減速機廠實習報告
發表時間：2025-03-21減速機廠實習報告（集錦十六篇）。
（1）減速機廠實習報告
1.了解收音機的基本知識，通過具體的電路圖，初步掌握焊接技術，簡單電路元器件裝配，對故障的診斷和排除以及對收音機原理工作的一般原理。
2.熟悉電子裝焊工藝的基本知識和原理，掌握焊接技術并裝焊一臺正規的收音機。
3.了解安全用電知識，學習安全操作要領，培養嚴謹的工作作風，養好良好的工作習慣，培養正確的勞動觀與人生觀，也培養團隊意識和集體主義精神。
1.收音機原理
把接收到的電臺高頻信號，用一個變頻級電路將它轉化為頻率固定的中頻信號，然后在對這個中頻信號進行多級放大，再檢波，低放。這樣靈敏度和選擇性都可大幅度改善，而且可使整個波段接受靈敏度均勻。由于中頻頻率較低又是固定的，所以中頻調諧放大電路可以做到選擇性好、增益高又不易自激。圖
中夏牌ZX-05型調頻、調幅收音機電路原理圖，印刷電路板及其它
由天線接收的信號經輸入回路選頻后與本機產生的正弦波振蕩信號（其頻率總比輸入回路選出的信號的頻率高465kHz），共同送入變頻級進行混頻，產生一個固定的差頻信號，即465kHz。465kHz中頻信號經過幾級中頻選頻放大電路的放大后，加至檢波級進行檢波。解調出的音頻信號經前置低放級電壓放大、功率放大級放大后推動喇叭發出聲音。檢波級輸出的波動直流成分信號能反映輸入的高頻信號強弱，將它經自動增益控制電路后去控制中放級的增益。這樣可使高頻信號強時中放級增益下降，從而使輸出音量不隨高頻信號強弱變化而發生變化，也使中放級工作穩定、性能提高。
1．AM工作原理：中波廣播信號520—1620KHZ，通過L3與CO—3組成的輸入回路選擇后，送到CXA1691BM集成電路（IC）10腳，與本振信號混頻。本振信號是有IC內電路5腳外接B1，C8，CO—4構成本振回路產生的?；祛l后IC14腳輸出各種組合信號，有B2與CF1組成455KHZ中頻選頻回路，將高頻載波變為統一中頻載波（455KHZ），然后從IC23腳輸出，內經IC4腳外接音量電位器RV控制，送入IC24腳進行音頻放大和功率放大，再從IC27腳輸出，C23耦合到喇叭上。從IC23內輸出另一路與外接C16送入IC22腳內AGC電路，進行自動增益控制。
2.FM工作原理：調頻信號64—108KHZ從ANT拉桿天線輸入，經L1與C1送入Q1預選放大，又經C2耦合到L2與C3組成的輸入回路，得到64—108KHZ范圍的選擇，在竟C4到IC12腳。輸入高頻波得到高頻放大，有L4，CO—1組成高放回路，選擇接受FM電臺節目。FM本振回路有L5，CO—2組成。CO—1和C0—2是有同軸可變電容器，目的是本振信號頻率跟隨FM信號頻率變化而變化，始終相差10.7MHZ。本振信號與電臺信號的差頻組合陶瓷濾波器CF2選擇，使得FM高頻載波變成統一中頻載波。在輸入IC17腳進行中頻放大，又經過鑒頻回路和附加回路B3，將音頻信號解調下來，從IC23腳輸出。內經IC4腳外接音量電位器RV控制后，輸出到IC24腳經C23耦合到喇叭上。鑒頻輸出的10。7MHZ偏移，通過IC內部AFC回路，到IC21腳輸出，通過C15，R13，送入IC6腳來實現的。
（1）對照原理圖看懂接線圖
（2）了解圖上的符號，并與實物對照
（3）根據技術指標測試各元器件的主要參數
（4）認真細心地安裝焊接
B、安裝步驟
（1）按材料清單清點全套零件。
（2）焊接技術
焊接就是將電阻、電容、電感和晶體管等元件插到焊盤的圓孔內，然后焊到印刷電路板上，形成具有特定功能的電路
C、安裝器材：
器材：
中夏牌ZX-05型調頻·調幅收音機實驗套件
電烙鐵（含支架）
螺絲刀·鑷子等必備小工具
松香和錫
兩節5號電池
a、焊件引腳的插裝
元件在插裝前要彎曲成形，根據元件的尺寸安裝到線路板上。元件可以立焊、臥焊，一般選擇立焊。元件成型時不要從根部彎曲，因根部易斷裂，彎曲不要成死角或直角，應成圓弧狀。
元件要貼板插裝，插裝完畢后整個版面要保持美觀并保持標簽朝外便于檢查。
b、元件的焊接
焊錫、焊劑、烙鐵準備好，焊件與印刷板處理好就可以焊接了。焊接方法如下：
①烙鐵頭上掛上適量的錫。
②將烙鐵頭放在印刷板的焊盤和焊件引腳上,使焊盤和焊件均勻受熱,盡量使烙鐵頭與焊點接觸面積大。
③將焊錫絲置于焊盤或烙鐵頭,焊錫融化并形成焊點。
④融化一定量的焊錫后,將焊錫絲移開。
⑤當焊錫完全潤濕焊點后,45度方向移開烙鐵，注意焊接時間不要太長，一般焊點大約二三秒鐘。
c、焊點檢查和要求
1）. 焊點表面光滑：好的焊點應是錫點光滑，圓滑而無毛刺，錫量適中，錫和被焊物融合良好。
2）．檢查有無虛焊、連焊、錯焊、漏焊，發現有連焊、錯焊的要及時處理，由虛焊漏焊的要補焊。
最后將剩余的元件一一裝上并焊牢。
最后就是安裝電池，調試收音機了。因為前期安裝焊接時謹慎小心，所以安裝完電池后，調節雙聯電容，就可以調節出臺了，而且能調出好幾個電臺。調試基本成功。
三：實習總結
我覺得自己在在這次電工實習中，進一步熟悉了焊接，能夠識別電路圖，搞清楚收音機的原理，了解的它的組裝過程，并能對照電路圖與印制電路圖，弄明白各個元器件的作用。
收音機的裝配并不難，只要仔細認真嚴格地按照所給的電路圖進行焊接。注意焊接接點要圓、光、亮，各元件不要太高，特別是大元件，一定要貼著印制電路板，否則會影響收音機的外蓋的合上。
如果電路板的銅片脫焊，可尋找最近同電位的焊接點，或輕輕地用小刀刮去銅板表面的絕緣層再鍍錫焊接。
學會收音機出錯后如何去調試，首先仔細查看元器件有沒有未焊接好的地方；其次檢查元器件有沒有損壞，是不是在插入過程中將元器件的引線或針腳損壞；如果還不能改正的話，用萬用表測量IC各針腳的電壓并對照標準值，如果有錯誤的話，比照電路圖，查尋從此針腳出發的元件，再對照裝配圖，仔細檢查每個零件，找到所出現的錯誤。
調試時，要細心認真，每次旋轉元件（同一方向）很小一個角不宜太大。
在收音機電裝實習中，應用前面的點焊技術，在能夠識別電路圖的基礎上，搞清楚收音機的原理，了解的它的組裝流水線的基礎上，對照電路圖組裝收音機，然后檢測收音機能否進行正常工作，在出現錯誤時進行調試，在調試時一定要仔細、耐心。雖然在實習中會遇到難題，但是從中我學到了很多，使自己的動手能力也有所提高，比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。我想在以后的理論學習中我就能夠明白自己的學習方向，增進專業知識的強化。
另外，這次實習也培養了我們的團隊合作精神，使得我們的工作效率更高，同學關系更加和諧?？偠灾舜螌嵙暿斋@多多。
（2）減速機廠實習報告
簽訂日期：______________
甲方名稱：______________
乙方名稱：______________
經甲乙雙方友好協商，本著自愿、平等、公平、誠實信用的原則，特簽訂本協議
一、設備的規格及價格：______________
二、付款方式
1、甲方應在所需產品__________天前向乙方訂貨，并交納所需費用10%乍為保證金。
2、甲方在未付清設備款之前，本合同機器設備所有權仍歸乙方享有。
3、甲方應向持有乙方加蓋公章的收款委托書的乙方工作人員付款。
三、交貨及驗收
1、乙方設備詳細規格及技術配置見合同附件。
2、交貨地點：乙方工廠。
3、由乙方進行安裝調試，甲方配合驗收。驗收合格后，甲乙雙方另簽訂驗收報告書并加蓋公早。
4、驗收標準：執行乙方標準機型岀廠檢驗標準。如甲方對標準機型進行改變或加裝的，雙方另行簽訂補充協議，預定驗收標準，作為本協議的附件。
四、運輸方式：
1、本合同所規定的設備由乙方負責運輸，并承擔一切風險。運費和保險費由甲方支付。
2、甲方收到第一條所列設備后，如發現與設備不符，應在七日內書面通知乙方處理，期間如
對甲方的正常作業造成的負面影響，乙方應相應做岀賠償。
五、售后服務：
1、自設備經過雙方驗合格之日起，該設備進入保修期，保修期為十二個月。保修期
內乙方在接到甲方保修通知后，必須在最短的時間趕到現場，最遲在三天內派人趕到甲方現場。
2、保修期內乙方負責維修，甲方承擔乙方維修人員的差旅費。若屬甲方認為操作不當等
原因造成的故障，則不屬于保修范圍。
六、違約責任
1、甲方無正當理由拒絕調試、驗收或拒收設備的，甲方應向乙方償付貨款總值的10%作為違約
金，合同繼續履行;逾期二十天的乙方有權解除合同并沒收定金。
2、乙方所交的設備品種、型號、規格不符合合同規定的，甲方有權拒收設備，乙方償付甲方貨款總值的10%乍為違約金。
3、乙方逾期交貨的，每逾期一天，乙方向甲方償付逾期交貨部分的5%乍為滯納金，累積滯納
金不超過逾期繳獲部分貨款總額的20%。
七、爭議處理
1、因設備的質量問題發生爭議，由乙方所在地或法院指定的質量鑒定單位進行質量鑒定、設備不符合質量標準的，鑒定費由乙方承擔。
2、凡與本合同有關而引起的一切爭議，甲、乙雙方應首先通過友好協商解決，如經協商后仍不能達成協議時，任何一方可以向法院提岀訴訟。
八、其他約定
1、本合同的所有附件具有與合同同等的法律效力
2、本合同一式兩份，經雙方蓋章后生效。
甲方：______________乙方：______________
法人代表：______________法人代表：______________
簽約時間：______________
（3）減速機廠實習報告
需方(簡稱甲方)：______________
供方(簡稱乙方)：______________
根據《中華人民共和國民法典》及國家有關法律、法規的規定，甲、乙雙方經協商一致，特此簽訂本合同，以資雙方共同遵照執行。
第一條產品品名、規格型號、數量、價格：______________
合計價格(大寫)：______________
第二條付款方式
一、設備總價包括設備造價、運輸費及安裝調試費。
二、合同金額不包含稅金。
三、合同簽訂生效后，甲方預付合同總價款的%即元，乙方安排生產。本合同項下貨物全部生產完成，甲方接到乙方的發貨通知，甲方需支付乙方貨款%即元。乙方負責運輸到甲方指定地點，由乙方工作人員現場指導安裝，安裝調試完畢甲方支付乙方剩余貨款即元后交付甲方使用。
四、按以下種方式結算：
①銀行匯款;②現金。
第三條交貨及運輸
一、運輸費用由乙方承擔，送貨至甲方指定地點。請填寫安裝地點：______________。
二、設備卸運：設備到位后由甲方負責卸運。
三、交貨期：合同簽訂后生效，乙方收到甲方預付款后，乙方安排設備生產，收到預付款(以匯款實際到賬為憑)后個工作日內完成設備生產工作，甲方在接到乙方發貨通知，并支付乙方貨款后，乙方應在日內發貨，乙方負責安裝調試。
第四條產品質量
一、設備保修期為設備驗收合格后保修個月(不含耗材、濾材正常更換);在質保期內進行保修。
二、如甲方從乙方以外的其他渠道購進的備件及耗件由此引起的設備系統故障不屬于保修范圍。
第五條售后服務
乙方須向甲方提供以下售后服務：______________
一、無償向甲方相關人員提供有關乙方所銷售產品的正確安裝、操作使用及日常維護保養的培訓。
二、無償向甲方相關人員提供使用乙方所銷售產品時的現場技術指導。
甲方：__________________乙方：__________________
簽訂日期：_____________簽訂日期：_____________
（4）減速機廠實習報告
一、實習目的
實習目的是，通過傳真值機處理員相關工作崗位實習使我了解以后再傳真值機處理員相關工作崗位工作的特點、性質，學習體驗傳真值機處理員相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經驗，為以后真正走上傳真值機處理員相關工作崗位做好崗前準備。
同時通過傳真值機處理員相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學傳真值機處理員工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉傳真值機處理員工作崗位業務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習傳真值機處理員相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結并提升，以指導未來在傳真值機處理員相關工作崗位的學習重點和發展方向。
二、實習時間
201×年03月01日～201×年06月15日
(修改成自己傳真值機處理員相關工作崗位實習時間)
三、實習地點
蘇州市經濟開發區江南大道
(修改成自己傳真值機處理員工作崗位實習地點)
四、實習單位
江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己傳真值機處理員相關工作崗位實習單位) 此處可以繼續添加具體你傳真值機處理員工作崗位實習單位的詳細介紹
五、實習主要內容
我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己傳真值機處理員相關工作崗位實習單位)開展傳真值機處理員崗位實習。為了更好地適應從沒有傳真值機處理員崗位工作經驗到一個具備完善業務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發傳真值機處理員相關工作崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老前輩對傳真值機處理員崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事傳真值機處理員相關工作崗位領域工作已經有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環境和傳真值機處理員相關工作崗位的工作職責和業務內容，之后他親切的和我們交談關于實習工作具體性質以及傳真值機處理員相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在傳真值機處理員相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
畢竟是人生第一次在傳真值機處理員工作崗位上，所以真正掌握
這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際傳真值機處理員崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實習單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在傳真值機處理員崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的傳真值機處理員崗位工作內容，在傳真值機處理員崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實習期間，我從事的傳真值機處理員工作崗位相關的工作之外，還負責協助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的傳真值機處理員相關工作崗位業務知識處理相關文書。
六、實習總結
對于第一次在傳真值機處理員相關工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經驗。經過了這半年來的傳真值機處理員相關工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領導和傳真值機處理員工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多傳真值機處理員相關工作崗位理論實踐技能，增加了傳真值機處理員相關工作崗位相關工作經驗。現將這兩個月傳真值機處理員崗位實習工作遇到的困難及心得總結如下：
（5）減速機廠實習報告
河北工程大學
洛陽拖拉機廠
實習報 告
班級：
學號：
姓名：
前言：生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
上學期期末就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。
知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。目錄：
第一章 實習目的、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、3 第二章 實習內容、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、3 第三章 公司簡介、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2 第四章 安全教育、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、4 第五章 實習歷程
第一節 第一拖拉機股份有限公司熱處理廠、、、、、、、、、、9 第二節 第一拖拉機股份有限公司齒輪廠、、、、、、、、、、、10 第三節 第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠、、、、、、、、、12 第四節 第一拖拉機股份有限公司動力廠、、、、、、、、、、、13 第五節 一拖工程機械有限公司、、、、、、、、、、、、、、、14 第六節 福萊格車身有限公司、、、、、、、、、、、、、、、、15 第七節 第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠、、、、、、、、、17 2 第八節 第一拖拉機股份有限公司燃油噴射廠、、、、、、、、、18 第六章 實習小結、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、19
第一章：實習目的
此次實習我們要達到以下幾點：
1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力
3：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。第二章：實習內容
（1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；（2）記錄零件設計和制造工藝及設備；（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法
（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
（5）了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設 3 備
（6）了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。第三章
公司簡介：
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機 4 三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從2004年起在公司范圍內全面貫徹實施環境／職業健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。
一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
第四章 安全教育
時間：2010年6月28日上午
（一）安全教育
在我們到達洛陽的第二天的上午一拖就組織我們進行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對于從小學開始每次出行老師都會強調的安全教育，學生向來是不予理會的，除非老師主動干預，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區內安全的重要性。
其安全危害可分為六大類：
1.機械性危害，主要以機械作用危害為主。2.化學物質危害，有氣態和液態兩種。
3.燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用。
4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。
而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：
1.在工廠內任何區域嚴格禁止吸煙； 2.進入廠區以及分廠必須列隊進入； 3.禁止在廣場上集結； 4.保護園林，愛護花草；
5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上； 6.保持廠區環境衛生； 7.廠區內嚴格禁止拍照； 8.生產實習期間嚴格禁止酗酒；
9.按統一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發者將頭發盤入帽子內，不能背包入廠；
10.工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手；
11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑； 12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀； 13.注重自身和學校形象； 14．禁止隨地吐痰；
安全標志牌： 紅色——禁止 藍色——指令、遵守 黃色——注意 綠色——提示
第五章 實習歷程 第一節 熱處理廠
參觀時間：2010年6月28日下午
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形
主要設備: 滲碳淬火設備: 三條計算機控制的滲碳淬火生產線 兩條煤氣加熱滲碳淬火的生產線 感應淬火設備: 9 IGBT超音頻電源、數控淬火機床、三臺可控硅數控機床、兩臺IGBT電源、兩臺單齒淬火機床 淡化設備: 兩臺鐘罩式離子氮化爐、兩臺氣體滲碳爐 表面處理設備: 鍍鉻線、鍍鋅線、氮化線、磷化線.第二節 第一拖拉機股份有限公司齒輪廠 參觀時間：2010年6月29日上午
上午我們參觀了一拖齒輪廠。廠中技術人員對我們介紹了該廠的概況和進行了安全教育，然后我們就進了車間，雖然該廠沒有什么禁區，但是我們同樣要注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉著，地上很滑而且有很多鐵屑，到了這兒就是來到了一個齒輪制造中心，各種各樣的齒輪應有盡有，直齒，錐齒，斜齒等等。1 簡介
第一拖拉機股份有限公司齒輪廠始建于1973年6月，1978年正式投產，主要從事齒輪加工和車橋生產，產品覆蓋農業機械，汽車和機床設備。專業的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備859臺，包括美國格里森生產線、美國加工中心和數控車床，意大利、德國數控滾、插齒機、車橋裝配線，工業推土機箱橋裝配線。2 生產設備及產品
設備有：滾齒機，插齒機，剃齒機，刨齒機，磨齒機，弧齒機，以及車床，磨床，銑床，插床等。產品有：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。3 加工工藝
齒輪加工工藝過程：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺 4 齒輪加工原理 ①.滾齒原理：
滾齒加工是根據展成法原理加工齒輪。它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動的過程，一個螺旋齒輪齒數減少到1-4個齒，其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀
用傳動鏈將滾刀主軸與工作臺聯系起來，刀具旋轉1個齒—工件轉過1個齒→共軛的齒面；滾刀軸向進給運動→加工出全齒
需要的運動：形成漸開線齒廓的展成運動(B11+B12)和形成直線形齒長(導線)的運動A2 ②.插齒原理：
利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時，刀具隨插齒機主軸作軸向往復運動，同時由機床傳動鏈使插齒刀與工件按一定速比相互旋轉保證插齒刀轉一齒時工件也轉一齒，形成展成運動，齒輪的齒形即被準確地包絡出來。③。刨齒原理： 有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切出齒形。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側面，刨刀刀刃往復運動的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達7～8級，加工模數范圍為 0.3～20毫米，生產率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應用最廣。
第三節 第一裝配廠
參觀時間：2010年6月29日下午（第一裝配廠擁有各類現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重形立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業自動電腦監控、在線檢測、計算機監測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。
剛走進這個廠時，大家都沒有表現出很高的熱情，工人都穿著一樣的制服操作著近乎一樣的機器。帶隊老師讓我們一小組為單位各自參觀，于是我和其他兩位同學象尋寶一樣開始了“探索”。隨著時間 的推移我們闖入了一個比較干凈的車間，一眼望過去車間長差不多180米，這條180米的車間上依次列著好多半成品拖拉機，奇怪的是這些拖拉機每間隔一段時間就會整體向前移動一下，象一輛沒有危穩的火車。我們好奇的來到“火車”旁邊。哦，原來是一個龐大的鏈傳動系統，這就是裝配車間！原來一臺臺拖拉機就是在這里誕生的，爾那些零件都在這里化零為整的。在這條線上，工人一步步的測試和調試著機器，確保組裝安全，合理，達到各項出廠技術指標。當我們順著生產工序前進到出口時，一輛嶄新的車頭就這樣誕生了，一種對工人師傅的敬佩感油然爾生。在參觀中，我親眼看到一輛輛嶄新的拖拉機正在組裝，工人師傅每一個步驟都做得仔細認真。這讓我想到我們在校的大學生，每天吃好喝好，但是就沒有什么我們是真正自己動手動腦做得，做作業找答案，寫論文上網找。馬上就要就業浪，真的感覺現在的時間過得太快。真擔心我們現在的大學生能做什么，將來到社會能勝任什么樣的工作。
第四節 動力機械廠
參觀時間：2010年6月30日上午
一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴 油機60多萬余臺。主要生產發動機及其零部件，主要產品有三種：1，YTR105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3，發動機組；廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線
第五節 一拖工程機械有限公司 參觀時間：2010年6月30日下午
1970年4月建場，前身生產坦克，現在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等
共有5個車間，1，結構車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間
該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。精益求精、精良制造。憑借軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創行業一流”的企業精神，憑借良好的基礎和雄厚的實 力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。
第六節 福萊格車身有限公司 參觀時間：2010年6月31日上午
福萊格公司技術力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業漓先水平。擁有16T——2000T各種形號機械壓力機100余臺，7條生產線，最大工作臺面4000×2200MM，分別生產大形薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成形件；擁有多條焊裝生產線，分別生產中重形汽車車身、各種機形拖拉機駕駛室、收獲機駕駛室及各類油箱；擁有代表國內農機行業工藝水平最高的涂裝加工線，可進行高質量農機覆蓋件、駕駛室和各種汽車楞部件的涂裝加工，其中包括一條陰極電泳線，具有包括鋅系雷化、陰極電泳在內的先進完善的前處理、底面漆、烘干工藝和檢測檢驗設備，可進行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工，制件輸送采用單片機控制的自行葫蘆，提高了涂裝質量和作業能力；一條年產15萬臺油箱的國內一流的油箱底面漆涂裝線，采用自動化懸鏈系統，前處理采用了自動化噴淋系統。還擁有由三維圖形工作站組成的局域網絡及三座標 15 測量機，具有使用UGⅡ、PRO/E等三維設計軟件進行復雜沖壓件的工藝設計和沖模的數字化設計及數據處理能力。福萊格公司總共設九個車間： 備料車間： 為各工序進行備材
主要設備：剪床20臺，除銹、酸洗生產線 沖壓一車間：---生產各種類形的駕駛室覆蓋件，中厚板沖壓件
主要設備：雙動630T、400T沖壓機 單動雙點800T、630T沖壓機 沖壓二車間
生產特大薄板件、門板、頂棚、儀表板
主要設備：1000T、1300T雙動拉伸壓力機 單動四點1000T壓力機 單動單點2000T壓力機 焊接車間
焊接各類形零件，車身，油箱
主要設備：50-200kw點焊機 油箱封焊機 油漆車間
對各類零件進行噴漆處理以及對合件組成工藝，表面磷化處理 主要設備：電泳設備 靜電噴涂設備 組裝車間
第七節 第三裝配廠
參觀時間：2010年6月31日下午
第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠(以下簡稱三裝廠)是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標測量機，已成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業，現年生產能力達到40000臺以上。
建廠九年來，三裝廠從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業。目前已累計為社會提供各種型號拖拉機60000余臺，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩步提高。在國內市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。曾榮獲“全國質量穩定合格產品”、“全國行業質量、服 17 務誠心示范企業”、“中國名牌產品”、“國家免檢產品”、“最具市場競爭力產品”等殊榮。
三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術生產的； 100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術的基礎上，自行研制開發而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發的技術創新產品。這些產品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農機具和復式作業機械配套，駕駛舒適安全。同時，東方紅大功率輪式拖拉機的發動機，采用了英國里卡多公司技術生產的東方紅柴油機，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現代化農業的理想動力。
第八節：燃油噴射公司
參觀時間：2009年11月5日上午
1956年建立，該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工）和柱塞副偶件，主要制 造油泵推力盤（調節控油及推力）
參觀中看到主要加工車間內有三條流水線，首先看到的是 油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔（缸體內4個孔）5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔（缸體內4個孔）7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲
凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面（數控車床一次加工）5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序
第六章 實習小結：
之前的學習總是理論多。本以為自己學的還不錯呢?？蓪嶋H卻不是那樣。這次實習才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的真正含義,也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心.有許多東西想的和事實不一樣的。如果沒有實地考察實踐,理論總是與實際存在著差距。這次實習給了我一次很好的讓我重新認識自己的機會,在參觀中,讓我印象最深的在齒輪廠看磨齒,在學校我們系統的介紹了齒輪的相關參數,齒輪形狀的確定,齒輪模數的選擇,可是在車間中當我看到磨齒機在加工齒輪時,我卻看了半天不知道其中的原 理,不知道是如何實現磨齒的.當時我才意識到理論知識和實際操作之間的距離,僅僅只有理論知識是遠遠不夠的,理論知識和實際操作相結合這才是最完美的組合,這為我在以后的生活學習奠定了基礎.一個星期的生產實習結束了,在這期間我們總共在八個單位進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多.讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識.生產實習的心得體會概括起來有以下幾方面: 1.了解了機械產品流水線生產,對于大批大量生產,專用機械特別多,對精度,效率都有提高.2.了解了機械制造生產過程中危險因素,每一次進廠都要做一次安全介紹,每個工廠的工作工況不一樣,安全隱患都不同,增強了我們的安全意識.3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、使用要求.4.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能.感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足.真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會.同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎.5.增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全.本次實習收益匪淺，讓我知道我要學的還有很多。理論永遠不等于實踐。作為以后的技術人員，需要非常精湛的技術，需要慢慢的積累經驗，需要有韌性和耐力。同時也背負著責任。工作的時候不僅要對產品質量負責，更是要對自己負責。在工作的時候面對著機器，需要細心。不得馬虎。設計產品更是要細心，如果出錯了，將會帶來很大的損失。
工作的時候和同事之間的配合也是相當重要的。如果不懂配合，不僅降低工作的效率，還可能有生命的危險。在響的機器是伙伴也是魔鬼。一不小心就有可能出現事故。
非常感謝學校以及中國一拖集團有限公司為我們提供這次寶貴的實習機會。經過幾天的生產實習，我第一次感受到我們在學校所學到的知識與真正的實踐應用還是有一定的差別的，在理論知識應用于實踐生產的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實習經歷，明確了我將來的學習方向，為我的專業走向指明了道路。
（6）減速機廠實習報告
中心傳動磨機減速機是水泥、礦山等粉磨生產線的關鍵設備，設備能否正常運轉直接影響企業的效益。該結構中心傳動磨機減速機已在江蘇省漣水新星水泥有限公司正常使用一年半，各項運行指標正常，達到優化設計的預期目標。該類型中心傳動磨機減速機適用于新建項目或原項目的改造升級，推廣應用前景十分廣闊。
（7）減速機廠實習報告
1 企業背景 ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ····2
2 工藝流程 ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ····4
3 工廠布局 ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ····6
3.1 吹瓶車間 ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··6
3.2 洗瓶車間 ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··6
3.3 配料室··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··7
3.3.1 萃取 ·· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ···7
3.3.2 過濾 ·· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ···7
3.3.3 抽漿 ·· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ···7
3.3.4 調配 ·· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ···7
3.3.5 硅藻土過濾 ·· ··· ··· ··· ··· ··· ··7
3.4 包裝車間 ·· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··8
3.4.1 灌裝、壓蓋··· ··· ··· ··· ··· ··· ··8
3.4.2 殺菌冷卻 ··· ··· ··· ··· ··· ··· ···8
3.4.3 包裝···· ··· ··· ··· ··· ··· ····8
3.5 倉庫 ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ······8
3.6 化驗室·· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ······9
3.7 鍋爐房·· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ······10
3.8 水電氣來源·· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··11
4 衛生條件及其控制··· ··· ··· ··· ··· ·····18
5 問題及分析 ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··19
5.1 工廠設施與環境 ··· ··· ··· ··· ··· ······19
5.2 車間設備與生產工藝··· ··· ··· ··· ··· ···19
5.2.1配料室 ··· ··· ··· ··· ··· ··· ····19
5.2.2包裝車間 ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··20
畢業實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環節，我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎，為自己能順利與社會環境接軌做準備。通過畢業實習，達到如下目的：
1、為了更好的做好畢業設計，首先要把工藝流程弄清楚。
2、進一步補充、鞏固已學到的專業理論知識。通過實踐環節，檢查自己對所學知識的理解程度、掌握程度和實際應用能力；同時為畢業設計打下良好基礎。
3、將學到的知識與實際相結合，對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
4、了解實習單位的各項規章制度，在思想品德、工作態度及作風等方面得到鍛煉。在吃苦耐勞、嚴肅認真、嚴謹求實、團隊協作精神、人際溝通能力等綜合素質方面得到全面提高。加強創業意識和能力的培養，挖掘自身發現商業機會的潛質，為畢業后迅速適應社會打下基礎。
5、有針對性地鍛煉自己的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，促進自己將所學的理論與實踐相結合，進一步培養腳踏實地、扎扎實實的工作作風，為今后較順利地走上工作崗位打下一定的基礎。
云南映象生態飲品有限公司系新注冊成立的股份制企業，是由云南驥豐商貿有限公司、云南映象文化產業發展有限公司共同投資組建的，是“云南映象”著名文化品牌向食品飲料領域開展產業拓展的唯一運作實體。公司于成立，注冊資金200萬元，員工人數100-200人。公司以多年來深受廣大消費者喜愛的云南知名品牌“恒豐”牌飲品技術為基礎，與風靡國內外的“云南印象”舞蹈品牌有機結合，致力于以云南原生態生物資源為主的系列生態飲品開發，全面打造“原生態的云南印象”精品概念，促進云南食品飲料領域的產品開發。
公司以“樹品牌形象，創品牌效益”為運行方針，秉著“務實、團結、拼搏、誠信”精神，充分利用云南豐富的生物資源和獨特的地域、民族和生態環境優勢與“云南映象”的“原生態”概念有機結合，運用現代先進生產工藝和科學管理，研發生產“綠色、健康、無污染”的生態產品，面向國內外集中打造“綠色云南、生態云南”的云南產品形象，致力于振興企業、宣傳云南、促進地方綠色產業發展大業。
公司已經開發上市“云南映像”系列-普洱茶飲料、康美包裝芒果汁、酸角汁、礦泉水等一系列生態飲品，還有野生菌、野生蔬菜、無公害果蔬、民族名特食品等一系列生態食品，并取得了良好的市場回應。云南映象生態飲品的主打產品是酸角汁。酸角又稱酸豆、羅望子，為蘇木科酸角屬熱帶亞熱帶常綠大喬木。亞洲是世界酸角的主要出產區，在我國主要分布于福建、廣東、廣西、四川、云南等省區。在云南主要分布在金沙江、怒江、元江干熱河谷及西雙版納一帶，海拔50-1350米的熱量號的地方，自然生長有版納甜型和普通酸型兩種。酸角營養豐富，其果肉富含糖、醋酸、酒石酸、檸檬酸等成分，在食品領域主要用做調味品、飲料、果醬等；另外酸角果肉富含鈣、磷、鐵等多種元素，其含鈣量在所有水果中居首位。吃酸角可生津祛暑，清熱解毒、消除咽喉疼痛、幫助消化，因此在熱帶亞熱帶國家和地區酸角飲料非常盛行。云南地區最早的酸角汁工業化生產是在開遠靈泉，產品主要出口越南。后來被恒豐食品有限公司整合，由云南驥豐商貿有限公司收購進行生產。20與著名舞蹈藝術家楊麗萍合作成立云南映象食品飲料有限公司。公司
現有產品：240ml、300ml塑罐裝酸角汁，750ml康美紙盒包裝芒果汁，橄欖枝，360ml、560ml聚酯瓶裝礦泉水，菠蘿汁，復合果汁，瓶裝、300ml鐵聽裝普洱茶飲料。公司現有市場范圍：云南全?。桓＝?、浙江、四川、重慶、武漢等部分省外市場。主要產品銷售渠道：昆明KA、KB賣場及云南各地州主要城市KA賣場；昆明幾全省各地州批發商戶；省外部分城市經銷商。其中240mL罐裝酸角汁飲料供應國內市場，300mL瓶罐裝酸角汁出口中東多個國家。
公司總部在昆明滇池路，廠區位于昆明經濟開發區大石壩鎖水橋。為了滿足生產和市場需求，在昆明楊林工業區投資1億多建設一個綜合性的食品加工廠，新廠占地約38畝，恢復恒豐食品有限公司一稱。
老廠區分為辦公區和生產區。生產區有四個車間：吹瓶車間、配料室、洗瓶車間、包裝車間；兩個倉庫：原輔料倉庫、成品倉庫；兩條生產線：小塑罐灌裝線和碳酸飲料灌裝線。一班制生產年產量大約為1000多噸，三班制滿負荷生產年產量可達5000噸。年產量為3800噸，年產值達2000多萬。
相信發展中的云南驥豐商貿有限公司會擁有更先進的生產技術、更高端的產品類型，獲得更大的市場需求。
果汁飲料是以果實為組成成分特征的不含酒精的飲料。是在果汁(漿)或濃縮果汁(漿)中加入水、食糖和(或)甜味劑、酸味劑等調配而成的飲料。一般是將果實原料進行預處理，榨汁或浸提、澄清和過濾、均質、脫氧、濃縮、成分調整、包裝和殺菌制造而成。
配制3噸酸角汁飲料所需原輔料(kg):
制果汁的原料要求新鮮、有良好的風味和香氣。酸角去皮。
稱取120kg去皮后的酸角分別倒入三個夾層鍋中加水浸煮，料水比1：4，于90—95℃溫度下浸提5min。冷水開始萃取并加熱。浸提兩次。第二次浸提，料水比1：3，90-95℃溫度下浸提3min。
（8）減速機廠實習報告
邁進大學生活的最后一個年頭，站在我們面前的就是那個向往已久的工作社會，我們的心已經開始飛進那里。我們高興、我們興奮，因為我們終于可以在這個巨大的舞臺上展現自我，但我們還需要時間去了解這個社會。學校為了把我們平穩的送上社會的大舞臺，為適應今后的社會工作奠定基礎，同時完成大學教育的最后一個重要環節，專門安排了我們畢業實習。我的專業是人力資源管理，這也是我以后的主要就業方向。所以在xx0年12月28號來到了西安壓縮機廠實習。現在實習已經結束，回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，基本上達到了學校要求的實習目的。
一、公司情況介紹：
西安壓縮機廠始建于1966年，是國家設計、制造、銷售壓縮機及輔助設備的重點企業，是中國通用機械壓縮機協會理事單位和中國壓縮機協會技術委員會成員。1989年成立了西安壓縮機廠壓力容器廠，先后取得了第一、二類壓力容器設計、制造資格。企業的主要產品有壓縮機、壓力容器及壓縮空氣凈化設備。壓縮機產品有l型系列活塞壓縮機、v型系列活塞壓縮機、rs系列螺桿壓縮機、其中l-10/8-i型壓縮機是本企業與西安交通大學共同研制開發的節能產品，曾獲全國科學大會獎，國家質量銀質獎，機械部科技成果二等獎。在此基礎上開發的煤礦井下使用的ml系列礦用壓縮機，已取得《礦用檢驗合格證》和《煤礦礦用產品安全標志證書》，并已在多家煤礦使用。l-20/8-i型壓縮機是本企業自主開發的節能產品，曾獲市科技成果一等獎，省、市優秀產品獎。第一、二類壓力容器有各類儲氣罐、后冷卻分離器和油水分離器、換熱器、分汽缸和集（分）水器、天然氣回收罐、分離罐、進氣緩沖罐，壓縮空氣凈化設備有各種規格的除油器、高效過濾器及干燥器等。并可根據用戶特殊要求進行設計制造，以滿足不同用戶特殊要求。建廠至今已生產各類壓縮機及其配套設備逾萬臺。產品遠銷國內外，產品質量得到用戶好評。
二、實習內容：
由于我學的是人力資源管理專業，所以在公司進行人力資源實習。配合人力資源工作人員工作，了解公司的人力資源管理體制和進行相關建議的的調查。熟悉業務流程，提高工作意識，增強責任感。
（一）日常人事變動的手續辦理
日常人事變動主要有員工新進入職、離職、崗位調動和適用轉正，這些工作都是人力資源部最基礎的人事管理，根據所在崗位的職責要求和工作流程，可以總結為以下主要內容：
1．入職
（1）核實入職者的身份，檢查其是否帶有身份證，學歷證書，身份證。
（2）收取入職者的身份證、畢業證書、學位證書及其他相關資格證書的復印件，沒有復印件的提供復印，同時向入職者提供試用版的《新員工入職指引》并簡單介紹操作流程。
（3）提供《錄用審批表》給入職者，讓其拿到所入部門請部門領導審批。
（4）經部門經理審批后，收回《錄用審批表》，檢查填寫是否規范、完整。
（5）指導入職者簽訂《勞動合同》，需要簽訂保密協議的崗位同時要簽訂公司的《保密協議》，辦理廠牌、工作證。
（6）簽訂完成后，再次檢查入職者材料（應聘登記表、錄用審批表、合同/保密協議、照片、身份證復印件、學歷/資格證書復印件、內部人才推薦表）是否齊備。
（7）將新入職者材料交予招聘主管和經理審批，有疑問的地方及時與相關部門溝通確認。
（8）經審批通過的通知來上班。
2．離職
（1）提出離職申請的員工，至人力資源部領取《辭職申請書》。
（2）經部門領導審批、簽字同意后，收回《辭職申請書》并提供《離職交接表》與離職員工，簡單交代其去各部門辦理工作交接。
（3）待離職員工辦理完畢上交《離職交接表》時，檢查各項交接工作是否交接完畢，相關的各部門是否已簽字確認，確認辦理完全后，收回其廠牌、工作證，簽字確認。
（4）將離職人員資料交給經理審批，審批完成后錄入本月人事報表離職員工名單中，完成后將離職員工資料歸檔。
3．轉正
（1）按合同約定轉正時間到期的或申請提前轉正的人員，至人力資源部領取《普通員工轉正考核表》，并由本人寫一份書面的轉正申請書一并交至部門領導考核、審批。
（2）部門領導根據轉正申請人在試用期內的工作表現，就《普通員工轉正考核表》做出考評，并給予相關意見。
（3）經部門簽字同意轉正的人員將轉正考核表和轉正申請書交至人力資源部審批。
（4）檢查上交的轉正考核表及轉正申請是否規范、完整，轉正時間是否符合規定，部門意見是否明確，不符合或不清楚的則及時向領導請示，并與相關部門溝通確認。
（5）將符合轉正的申請交予經理審批，經審批同意的錄入本月人事報表轉正人員名單中，完成后將轉正人員的轉正資料歸檔。
4．調動
（1）有關部門提出人員需求，由員工提出調動申請，經所在部門同意調出及接收部門考核同意接收后，至人力資源部領取《崗位調動申請表》。
（2）由申請人填寫崗位調動申請表，交至調出部門和接收部門審批，并由兩部門寫明調動時間和調動前后的薪資及考察時間。
（3）經相關部門簽字同意后，調動申請表交至人力資源部，核實調動是否符合規定、相關部門是否確認清楚。確認后，交至人力資源部經理審批，經審批后錄入本月人事報表崗位調動人員名單中，錄入完成后將崗位調動者的資料歸檔。
（二）招聘
（1）網上篩選簡歷
公司目前的招聘需求比較大，在智聯招聘網上發布的招聘崗位和需求人數比較多，每天都會接收大量應聘者投遞的簡歷。因此，篩選網上投遞的簡歷也是一項關鍵重要的工作。主要是一些不是很關鍵重要的崗位，自己可以嘗試著篩選。篩選簡歷的標準主要是根據崗位的職責和任職要求，例如相關工作經驗、年齡、專業及其他關鍵因素，初步篩選出比較符合要求的，然后再進一步的甄選、面試。
（2）電話預約面試
在通過第一輪的網上篩選簡歷后，接下來一項重要的工作就是電話預約求職者做進一步的面談。符合崗位要求的應聘者的簡歷需先下載打印、整理，然后根據主管的要求進行電話預約進行下一步的面談。在電話溝通中主要是簡單介紹公司現狀、工作要求、薪資待遇、面談時間地點及乘車路線等基本情況。
（3）接待應聘者者
每天來公司應聘面試的人都比較多，包括經過簡歷篩選后電話預約的、看到招聘信息直接過來的以及通過本公司員工推薦的。接待工作主要是問清來訪者的來歷，同時提供相應的應聘登記表與應聘者，有學歷要求較高的崗位須提供初試測試題做簡單測試，并指導其如何填寫表格。有些需要現場考試的崗位或是來用人部門復試的，要帶其去相關部門安排考核或復試。
（4）面試
對一些非重要的崗位進行初步的面談，主要是簡單了解應聘者的工作經歷、主要工作技能、態度、心態及交流溝通等方面的信息。
三、收獲與感想
有句話說得好，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，書本上的東西，終究還只是停留在理論層面，實踐才是檢驗真理的唯一標準。
在實習的這段時間里，我的工作表現得到了公司部門領導的肯定和認可，贏得了領導的高度贊揚。同時，整個實習過程中我還學到了很多在學校學不到的東西，也認識到了自身的諸多缺點和不足，例如：對公司的制度和總體情況不是很了解，與人溝通缺乏經驗等。
通過這段時間的親身體驗，感覺到實際的東西與學校學得的書本知識差距還是很大的，理論與實際的結合是需要磨練的?？赡軙旧嫌行┲R是滯后的，因為現實生活工作最接近實際，且隨著信息化、網絡化、知識型社會的不斷進步和快速發展，書本知識的反應和更新速度是比較落后的。但是，另一方面，書本上學的東西在一定程度上又是超前的，因為現代企業管理制度我們基本上都是從西方學來的，尤其是現代人力資源管理制度，在中國的起步是比較晚的。而現實中很多企業還停留在傳統的人力資源管理層面，尤其是在一些國企和中小型私企中比較常見，在很大程度上沒有建立完整的現代人力資源管理制度，更缺乏先進的管理方式。
今后在工作上應從以下幾方面改進：一是理論與實踐相結合；二是以一名正式員工的身份要求自己；三是強烈的責任感；四是為人處事要妥當；五是無障礙地溝通；六是團隊精神至關重要；七是要自信，不退縮；八是要學會獨立思考問題，獨立解決問題。
通過幾個月的實習，我學到了很多課堂上根本無法學到的寶貴的實踐經驗，為就業和將來的工作奠定了堅實的基礎。感謝西安壓縮機廠給我的這次實習機會，同時我會在今后的工作中再接再厲！
（9）減速機廠實習報告
齒輪減速機制造精度對噪聲的影響主要有以下三個因素：齒距累積誤差、齒距偏差、徑向跳動與齒廓總偏差，齒輪減速機降低噪音方法有哪些？
1、齒輪重疊系數和變位系數?
齒輪間的穩定性與齒輪嚙合重疊系數呈正比，隨著齒輪嚙合重疊系數的增加，齒輪噪聲會越小，這是調節齒輪重疊系數的基本原則，在調整和設計過程中，設計人員應首先選用斜齒輪傳動，加大齒輪嚙合段和齒輪剛度，提高齒輪對噪聲的控制。齒輪的變位系數在很大程度上會制約齒輪強度，提高齒輪吻合效果，影響齒輪之間的嚙合噪聲。
2、齒輪模數和齒數設計改進方法?
齒輪的模數與剛性在設計過程中存在著密切關系，在改進過程中，傳動功率越大，齒輪發生變形的可能性就比較大；模數越大，噪聲越小。實際運行時，荷載比較小的齒輪，為了提高經濟效益，設計模數就會比較少。
3、齒廓修形?
在受荷載情況下，齒輪運行時會產生變形。研究表明，齒輪齒廓形狀對齒輪噪聲的`強弱有很大的影響，齒廓修形可以分為修根、修緣和修K形齒。在對嚙合齒輪進行修形時，設計人員要對形狀偏離進行有意識的修改，保證齒根與齒頂進行修削。
4、其他降噪改進方法?
齒輪減速機降低噪音設計改進還包括螺旋線修形、精度等級及粗糙度改進、采用細高齒。螺旋線修形過程中主要按照齒線的方向進行齒面微量修削，保持齒面形狀和原有齒形的偏差；精度等級和齒面粗糙度在很大程度上會影響齒輪噪聲的產生，齒輪進行輕載過程中的嚙合誤差較小，重載過程相反。在精度等級調節時，會大大降低齒輪噪聲。設計人員應適當采用潤滑劑，較小齒面間的摩擦力，降低噪聲強度。
（10）減速機廠實習報告
這次實習我們使用控制電路的單片機是AT89S51型號的。通過它實現對八盞雙色燈發光二極管的控制P0和《單片機實習報告總結》正文開始》 這次實習我們使用控制電路的單片機是AT89S51型號的。通過它實現對八盞雙色燈發光二極管的控制P0和P2口控制四盞燈。在AT89S51的9引腳接復位電路，對電路實現復位控制。在電路中接入74S164譯碼器和共陰極數碼管，通過AT89S51的P3口數據的輸入對共陰極數碼管的控制。同時也可實現雙色發光的二極管與共陰極數碼管的共同作用。在AT89S51的P3.2口接上中斷控制電路，P3.5口接入蜂鳴器，使電路實現中斷作用，也使電路便于檢測。盡量朝“單片”方向設計硬件系統。系統器件越多，器件之間相互干擾也越強，功耗也增大，也不可避免地降低了系統的穩定性。系統中的相關器件要盡可能做到性能匹配。如選用CMOS芯片單片機構成低功耗系統時，系統中所有芯片都應盡可能選擇低功耗產品。
硬件電路設計：
1）確保硬件結構和應用軟件方案相結合。硬件結構與軟件方案會相互影響，軟件能實現的功能盡可能由軟件實現，以簡化硬件結構。必須注意，由軟件實現的硬件功能，一般響應時間比硬件實現長，且占用CPU時間；
2）可靠性及抗干擾設計是硬件設計必不可少的一部分，它包括芯片、器件選擇、去耦濾波、印刷電路板的合理布線、各元器相互隔離等；
3）盡量朝“MCS-51單片”方向設計硬件系統。系統器件越多，器件之間相互干擾也越強，所消耗功耗也增大，也不可避免地降低了系統的穩定性；
4）系統中的相關器件要盡可能做到性能匹配。如選用CMOS芯片單片機構成低功耗系統時，系統中所有芯片都應盡可能選擇低功耗產品。
1.1 單片機型號及特性
單片機型號是 AT89S51。特性是：⑴8031 CPU與MCS-51⑵兼容 4K字節可編程FLASH存儲器（壽命：1000寫/擦循環） ⑶全靜態工作：0Hz-24KHz ⑷三級程序存儲器保密鎖定 ⑸128*8位內部RAM ⑹32條可編程I/O線⑺兩個16位定時器/計數器 ⑻6個中斷源⑼可編程串行通道⑽低功耗的閑置和掉電模式⑾片內振蕩器和時鐘電路
1.2 晶振電路
單片機晶振的兩個電容的作用 這兩個電容叫晶振的負載電容，分別接在晶振的兩個腳上和對地的電容，一般在幾十皮發。它會影響到晶振的諧振頻率和輸出幅度，晶振的負載電容=+Cic+△C式中Cd,Cg為分別接在晶振的兩個腳上和對地的電容，Cic（集成電路內部電容）+△C（PCB上電容）經驗值為3至5pf。 各種邏輯芯片的晶振引腳可以等效為電容三點式振蕩器。晶振引腳的內部通常是一個反相器， 或者是奇數個反相器串聯。在晶振輸出引腳 XO 和晶振輸入引腳 XI 之間用一個電阻連接， 對于 CMOS 芯片通常是數 M 到數十M 歐之間。 很多芯片的引腳內部已經包含了這個電阻， 引腳外部就不用接了。這個電阻是為了使反相器在振蕩初始時處與線性狀態， 反相器就如同一個有很大增益的放大器， 以便于起振。 石英晶體也連接在晶振引腳的輸入和輸出之間， 等效為一個并聯諧振回路， 振蕩頻率應該是石英晶體的并聯諧振頻率。 晶體旁邊的兩個電容接地， 實際上就是電容三點式電路的分壓電容， 接地點就是分壓點。 以接地點即分壓點為參考點， 振蕩引腳的輸入和輸出是反相的， 但從并聯諧振回路即石英晶體兩端來看， 形成一個正反饋以保證電路持續振蕩。 在芯片設計時， 這兩個電容就已經形成了， 一般是兩個的容量相等， 容量大小依工藝和版圖而不同， 但終歸是比較小， 不一定適合很寬的頻率范圍。 外接時大約是數 PF 到數十 PF, 依頻率和石英晶體的特性而定。 需要注意的是： 這兩個電容串聯的值是并聯在諧振回路上的， 會影響振蕩頻率。 當兩個電容量相等時， 反饋系數是 0.5, 一般是可以滿足振蕩條件的， 但如果不易起振或振蕩不穩定可以減小輸入端對地電容量， 而增加輸出端的值以提高反饋量。
電路如圖所示
1.3 復位電路
單片機在開機時或在工作中因干擾而使程序失控，或工作中程序處于某種死循環狀態等情況下都需要復位。復位作用是使CPU以及其他功能部件，如串行口，中斷都恢復到一個確定初始狀態，并從這個狀態開始工作。
復位電路有兩種：上電、按鈕復位，考慮到各部件影響，采用按鈕復位，當電阻給電容充電，電容的電壓為高電平，當按下按鈕時芯片復位腳近似低電平，于是芯片復位。
（11）減速機廠實習報告
煤機實習報告1<\/p>
畢業實習報告撰寫要求
1 實習報告需寫明實習目的、實習時間、實習地點；
2 實習報告需對實習單位作簡要介紹，如：單位性質、創辦時間、組織結構、發展目標、地理位置、主要產品及市場營銷狀況；
3 實習報告需著重介紹實習生本人在實習中參觀了哪些工種（工藝），或從事了哪些工作，如何開展這些工作，從中學到了哪些知識和技能，結合本人的實習經歷敘述實習工種的選材、加工工藝、加工設備，列舉完整數據；
4 實習報告需敘述實習生在實習中的收獲和深刻體會；
5 實習報告需要結合實習單位的實際情況和實習生本人所學的有關方面的理論知識，分析實習所從事工作（工種）的優勢與特點，及其存在的問題，提出可行的解決方法；
6 實習報告不少于3000字；
7 畢業實習結束后一周之內，實習生提交實習報告。
注：實習報告包括封面、正文及《機械工程學院畢業實習評價表》
煤機實習報告2<\/p>
實習時間：20xx年8月31日實習地點：鄭煤機集團企業簡介：
鄭州煤礦機械集團股份有限公司（滬市上市公司）始建于1958年，是中國第一臺液壓支架的誕生地，是中國專業生產液壓支架的大型骨干企業，我國機械工業500強企業。
前身為鄭州煤礦機械廠（隸屬煤炭部），是國家“一五”計劃重點項目，劃歸河南省煤炭工業管理局管理?？傎Y產30億元，凈資產約億元，下設9個生產分廠，生產區占地面積約45萬平方米，擁有在崗員工4000余人，專業技術人員800余人，高級技術人員200余人，6人享受國家特殊津貼，已累計生產支護高度從米到7米，支護強度從1600kN到kN的各型液壓支架11萬余架。產品遍布全國各大礦業集團，并出口俄羅斯、印度、土耳其等國家。
實習內容：
今天我們參觀了鄭州煤礦機械集團股份有限公司，前身為鄭州煤礦機械廠。首先，我們參觀了企業專用的培訓基地，實習向導簡單介紹了鄭煤機集團的一些基本情況之后，帶領我們觀看了鄭州煤礦機械集團股份有限公司的宣傳視頻，宣傳片雖然簡單，但是我們了解許多有關企業的發展歷程，產品信息以及所獲榮譽。
鄭煤機集團20xx年在全國煤炭行業百強中排名第55位，是唯一入選的煤礦機械制造企業，先后榮獲“中國煤炭工業優秀企業”、“中國煤炭機械工業優秀企業”、“煤炭工業科技創新優秀企業”“全國煤炭工業企業信息化管理示范企業”等榮譽稱號，并連續兩年被評為“全國煤炭工業十佳科技進步企業”。
鄭煤機目前的產品競爭優勢主要體現在性價比上，與國內同行相比，雖價格略高，但質量可靠，故障率低；與國外同行相比，性能基本相當，但價格是他們的三分之一。
鄭煤機自主研發的神華米液壓支架是世界上投入使用工作阻力最大（KN）、一次采全高最大的兩柱掩護式液壓支架。
鄭煤機主營業務行業地位領先，企業發展速度快。鄭煤機集團近年來創造了多項“第一”：支架總產量世界第一、支架工作阻力和最大支護高度世界第一、工業生產總值全行業第一、支架市場占有率國內第一、液壓支架科技研發和設計手段國內第一，世界領先。20xx年鄭煤機集團產出支架6800余架，是中國煤機行業當之無愧的領頭羊。鄭煤機集團在液壓支架領域的技術研發和攻關，大大提升了我國煤礦綜采裝備制造業的整體技術工藝水平，全面打破了德國DBT、美國JOY兩家世界煤機巨頭對我國高端液壓支架市場的壟斷。
在聽完介紹以后，我們出了會議室隨著工作人員進行參觀。我們參觀了機加工分工廠，了解了數控車床加工的工作過程，看著一批批的產品被加工出來，我不禁感嘆現代化機械的強勢作用。我還參觀了數控電焊的車間，數控電焊是電腦控制進行切割工作，精度比較高，而且可以同時切割相同形狀的鋼板，這樣就大大提高了工作效率。在下料廠，當我看到了下料機器人的時候，我就在想，既然機器人可以提高生產效率，為何不讓它完全代替人的工作？可能是成本比較高吧，但是在我工作以后會努力實踐，提升機器人的質量。給機器人設定好程序后，它自動對材料進行加工，看到濺出的火花，我忽然明白機器人加工的好處了。這樣可以不用考慮人的安全因素，方便加工產品。在液壓電控分公司，我看到工人們加工的小件零件，做工精致。這使我想到龐大機器里面的精致，不禁感嘆產品的復雜。
實習意義：
這次企業實習，使我感受很深刻，包括企業文化、管理、生產等對企業發展的重要性。首先，我看到了我國制造業不斷的進步，許多在平時課堂、書本上無法看到的設備、生產線和工藝流程在這里都能參觀到，不僅開闊了我的視野，也是我對生產自動化有了更進一步的認識。
沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的`良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！
不過我也看到了我國制造業的勁瓶，當實習向導介紹他們車間的發展時，總是大談引進的國外設備，甚至有些生產線是完全進口的。希望以后我國的國內設備能遠超國外。有更多的企業可以向像鄭煤機集團一樣，勇于進行領域的技術研發和攻關，提升了我國制造業的整體技術工藝水平，全面打破了德國、美國等制造業強國對我國高端制造設備市場的壟斷。
煤機實習報告3<\/p>
在老師的帶領下我們參觀了機加車間，熱車間，磨齒車間通過各個車間的參觀了解了減速器的各個組成部分，最后李部長結合自己的工程經驗詳細講解了了減速器的設計過程。
機加車間：主要了解了半自動花鍵軸銑床?；ㄦI軸銑床可以加工各種標準形式的花鍵、齒輪、加工臺階齒輪及花鍵，錐度齒輪及花鍵；花鍵軸銑床切削功率大、剛性好，采用整體防護及自動排屑，占地面積小，外形美觀；它的最高轉速可達600r/min，并能適合特種加長刀具的安裝?；ㄦI軸銑床在風冷條件下，采用硬質合金刀具，可進行干式高速切削，加工質量優良。它的最大加工直徑可達80mm，最大加工長度可達600mm，進給量在0.33mm—3.75mm。主電機功率4kw，1420r/min，快速電機功率為1.5kw，1420r/min，冷卻泵電機功率與潤滑電機泵功率均為0.125kw，2800r/m.通過MK6750A數控弧齒錐齒輪銑刀盤刃磨機來進行磨刀。
熱工車間：我們重點了解了井式滲碳電阻爐。爐用密封風機裝在爐蓋上，供攪拌馬弗罐內的氣氛并使之成分均勻，同時使爐溫趨于均勻。在爐蓋 上還裝有三根工藝管通向爐膛馬弗罐內:一根套管頂端安裝三頭不銹鋼滴注器，由三頭滴注器向爐內墑滴注甲醇，煤油或其它有機液體，各種液體均可調節，該
套管上的氨氣孔可用來向爐內輸送氨氣作碳、氮 共滲之用；一根套管為取樣管，用來監視爐膛馬弗罐作用是維護爐壓，保證滲碳或碳、氮共滲的正常進行，它由耐熱鋼制成 。加熱元件由電熱合金絲繞成螺旋狀，安裝在爐襯內壁上，并通過引出捧引出爐外，滲碳爐溫度 由插入爐膛的熱電偶，通過補償導線將信號傳送給自動控溫柜，控溫柜自動控制、調節并記錄爐內的加 熱溫度。滲碳爐配有冷卻桶，用來存放處理后的零件，桶蓋上設有砂封槽爐用密封風機裝在爐蓋上，供攪拌馬弗罐內的氣氛并使之成分均勻，同時使爐溫趨于均勻。
調試車間：我們重點了解了測試減速機性能的試驗臺。該試驗臺的目的是
測定加載是否達標；由于該減速機為三級傳動，其傳動效率標準為94%,出廠要求為95%—96%。2.測試有無滲漏，溫升及噪聲是否正常。其中測試架的設計
十分巧妙。在兩臺減速機對稱布置時，只需調整鋪設管道，就可以實現方便隊中。
這次在煤機機械廠的實習，使我對減速機有了一個更加全面的認識，通過與工廠的工程師的交流彌補了我理論知識的空白，使我有了一個更加深刻的認識。感謝廉老師為我們提供了這次寶貴的機會，讓我離工程實際更近了一些。感謝老師的耐心講解。
