述職范文|大國工匠大道無疆事跡材料（合集十四篇）

發表時間：2022-06-18

大國工匠大道無疆事跡材料（合集十四篇）。

? 大國工匠大道無疆事跡材料

我的人生哲學是工作，我要揭示大自然的奧妙，為人類造福?！獝鄣仙?工匠精神，顧名思義就是代表著對工作的堅定，踏實與認真。它亦是對企業的執著，不同于機械似的為企業賣命，它將會在里面注入一種態度，這種態度源于對著手工作的熱愛。這…

Xx小學五年級二班 xxx 提起xxx同學，認識他的老師、同學無不豎起大拇指嘖嘖稱贊。老師說，他是一個全面發展、品學兼優的孩子；爸爸說，他是一個自強自立、意志堅強的孩子；鄰居說，他是懂事乖巧、討人喜歡的孩子；同學說，他是…

我國貨幣超發問題貨幣供應量是指一個經濟體中在某一個時點流通中的貨幣總量。貨幣有狹義和廣義之分，狹義貨幣M1，是指流通中的現金加銀行的企業活期存款。廣義貨幣M2，則是指M1再加上居民儲蓄存款和企業定期存款。貨幣超發是指貨幣發行增長速度超過貨幣需求的…

我的人生哲學是工作，我要揭示大自然的奧妙，為人類造福?！獝鄣仙?工匠精神，顧名思義就是代表著對工作的堅定，踏實與認真。它亦是對企業的執著，不同于機械似的為企業賣命，它將會在里面注入一種態度，這種態度源于對著手工作的熱愛。這種說法不過才是工匠精神的冰山一角，我想，當我們真正步入社會時，才能理解它的內在。

我們身處這個忙碌的時代，許多人為了工作而奔波，他們奔波的過程相同，不同的是他們的目的，他們中的一些為了生計，從每日的清晨工作到深夜，為了生計不惜加班，就這樣日復一日，年復一年。除了應有的工資和一些技能，其他的真的沒有什么是值得拿的出手。而剩下的一些，則是為了追逐夢想的青年。做著相同的事，心里卻有著野心，有著將這個社會改頭換面的野心。

他們堅定著自己的夢，決不讓次品流出自己的手心，對待產品更是持有精益求精的態度。

這種態度在德國更是詮釋的淋漓盡致，德國人做事非常系統化,比如汽車廠的汽修師，都有著非常豐富的工作經驗。他們的徒弟要跟著學7年以上才能合到資格認證,成為正式的汽修師，而這種師徒傳承在德國已經存續了上百年。他們將這些傳統的技藝一代代地傳承下去,而這種傳承不只是簡單的言傳身教，一切有價值的東西都會被作為數據前精確地記錄下來，并整理成數據庫，用于長期發展。還有他們非常注重細節的完美，對品質的堅守達到了令人敬畏的程度。不斷地進行細節方面的修正，也就是對產品的“改善”，在一步步不斷完善的過程中向完美靠近。這種“細節完美主義”在德國可以說隨處可見。正是因為這種精神，

各行各業能將優秀的技術、經驗和理念，一代代地傳承下去。經調查，至今德國超過200年的企業有837家，相比德國的龐大，中國卻只有3家。不過中國正在發展，這個國家正在長大，這頭雄獅正在覺醒。

古代的勞動人民為現代帶來了便利，列如魯班，他每日對著一堆木器斟酌，對著它們專研，卻從不感覺到枯燥，他將刻苦仔細，精于求精的態度發揮到極致，才發明了刨子，鏟子，曲尺等工具，現代人更是從中吸取經驗，在這上面加以改造，將最好的產品投入社會。

不僅是古代，近代的林浦，從事美術教育多年，因著對這份事業的熱愛，對美術耳朵執著，使他一路從天津漫畫學會會長做到美術家協會副主席，之后自己創業，做起了校長。他的路途很艱辛，起初只能做報紙插畫師，不過他堅持了下來，他的一生充滿了榮耀，充滿了追求，充滿了挑戰。他工匠精神做出的成就，為社會創造了巨大的成就，讓我們的生活充滿了樂趣。

工匠精神一直在傳承，擁有工匠精神的人正在為這個社會所奮斗，中國人不能再持有潦草的心態完成工作，我們要有追求，工作的職位再小，那也是為社會做貢獻，這個社會離不開每個人，中國需要精神需要信仰，需要新鮮的血液。這個世界亦需要。

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徐立平：為鑄“利劍”不畏艱險

徐立平是航天科技特級技師，自1987年參加工作以來，30余年一直從事固體火箭發動機藥面整形工作，該工序是固體火箭發動機生產過程中最危險的工序之一，被喻為是“雕刻火藥”。多年來，他承擔的戰略導彈、戰術導彈、載人航天、固體運載等國家重大專項武器裝備生產，次次不辱使命。安全精準操作，工藝要求0.5毫米的整形誤差，他卻始終控制在0.2毫米內。在重點型號研制生產中，他經常被指定為唯一操作者，在高危險、高精度、進度緊等嚴苛的生產條件下，經他整形的產品型面均一次合格，尺寸從無超差。

多年來，他先后數十次參與發動機缺陷修補型號攻關，并創新實現了真空灌漿、加壓注射等修補工藝。在某重點戰略導彈發動機脫粘原因分析中，他憑借扎實的技能和超人的勇氣，鉆入發動機腔、精準定位并對缺陷部位完成挖藥、修補，修補后的發動機最終成功試車，保障了國家重點戰略導彈研制計劃順利進行，為國家挽回數百萬元的損失。為解決手工面對面操作帶來的安全隱患，徐立平帶領班組開展機械整形技術攻關，推動實現了包括“神舟”系列在內的20余種發動機遠距離數控整形，填補了國內行業技術空白。

從1987年參加工作至今，他一直從事著極其危險的航天發動機固體動力燃料藥面的微整形工作，相當于在炸藥堆里雕刻火藥。他在工作中不斷摸索、實踐，自學數控知識并親手設計出多個改良設備，大大提升了藥面雕刻精準度。他為火箭上天、神舟遨游、北斗導航、嫦娥探月等一項項國家重大工程任務“精雕細刻”，以匠人之心，用雙手助力著大國航天夢。

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孟劍鋒是北京工美集團的一名鏨刻工藝師，他用純銀精雕細琢鏨刻的“和美”純銀絲巾，在去年北京APEC會議上，作為國禮之一贈送給外國領導人及夫人。從業二十年來，他追求極致，對作品負責，對口碑負責，對自己的良心負責，將誠實勞動內化于心，這是大國工匠的立身之本，中國制造的品質保障。

純手工國禮出自我手

北京APEC會議上送給外國領導人和夫人的國禮中有一件看起來是草藤編織的果盤，里面有一條柔軟的銀色絲巾，絲巾上的圖案清晰自然，賞心悅目。為了分別作出果盤的粗糙感和絲巾的光感，孟劍鋒反復琢磨、試驗，親手制作了近30把鏨子，最小的一把在放大鏡下做了5天。

追求極致超越自我

追求極致，這是孟劍鋒給自己提的標準。支撐果盤還需要4個中國結作為托兒，工藝標準并沒有規定它們必須是手工加工。技師們準備用機械鑄造出來，再焊接到果盤上，但是，鑄造出來的銀絲上有砂眼，盡管極其微小，孟劍鋒心里卻怎么也過不去這道坎。在他心目中，沒有瑕疵，并且是純手工，這才配得上做國禮。

如今，已經是國家高級工藝美術技師的孟劍鋒，對自己還有更高的要求，他覺得要干好工藝美術這行還應該懂繪畫，現在有時間就和愛人一起出去寫生、練素描。孟劍鋒說，有一天，他一定會拿出一個像樣的繪畫作品，就像做鏨刻那樣，他就是要超越自己，追求極致。

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自“五一”開始，央視新聞推出記錄性節目《大國工匠》，節目分為八集，分別講述八個不同身份不同職業的中國工人。他們是勞動的楷模，有著愚公那份堅定不移的精神。

胡雙錢，一個專門加工大飛機零件的工人，是大飛機制造首席鉗工技師。35年堅守在自己的崗位，曾面對其他高薪資好工作的誘惑卻無動于衷，幾十年的職業生涯，加工過數十萬個零件，零件的精密甚至達到一根頭發絲的大小，而所有的的零件中沒有一個是次品，他被稱為航空“藝人”。日日夜夜全身心投入在自己的崗位，對家庭的照顧少之又少，也獲得無數獎項，是對家人的安慰，年老的他依然想為祖國的航天事業多做十幾二十年的貢獻。

同樣為航天事業獻身的還有高鳳林，與胡雙錢不同的是，高鳳林從事火箭方面的工作，他被譽為火箭“心臟”焊接人。0.13毫米的焊線誤差，一次焊接工作就要數萬次點焊，工作的艱辛有時候讓他十分鐘都不敢眨一次眼，連呼吸都很小心。高鳳林，國家高級技師，每一個焊點都凝聚著中國人的夢想，這些夢想隨意火箭飛向太空，探索宇宙。

撈紙大師周東紅，三十多年置身于撈紙的過程中，是宣紙工藝高級技師，每做一張紙就有上百道工序，每一天數不清的紙張，每一天都是重復著撈紙的動作。所有的紙都被他撈出了質量，撈出名氣。正因如此，國內許多著名書法家都點名用他做出的宣紙。從業多少年，敬業多少年，把每一件產品都做出最好的質量，同時也把自己的技藝練得深厚。

每一個人都有自己不同的崗位，每一個崗位都會有那么一種精神:奉獻自己，貢獻他人，貢獻社會，堅定不移的站在自己的崗位。

看了講述這三人的節目后，我感觸很深。這些人是多么偉大，多么敬業，為了集體的利益，犧牲小我，是一種無私的奉獻精神，同時他們的細心與執著更值得我們去學習，傳承無畏的精神。有一句話說得很對，“勞動最光榮”，無論勞動者從事什么工作，他們都是光榮的，他們的工作都是神圣的。

“五一節”，國家統一節假日，是為了讓所有人知道勞動者的存在，勞動者的不容易。美好未來靠勞動去創造，放下安享，讓自己種出勞動的果實，盡自己所能，為國家和他人多做貢獻。

一個國家的底氣，除了依靠高素質高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰的技術工人們。他們也許讀的書并不多,沒有什么高學歷,是走在人群中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術，為國家帶來一筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。

《大國工匠》是20“五一”開始，央視新聞推出八集系列節目。這系列節目講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術，用靈巧的雙手，數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，創造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，締造了一個又一個的“中國制造”。

八位勞動者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，成為了國寶級的頂級技工，成為了一個領域不可或缺的人才。

本質上,匠人起源于手工業, 匠人精神首先意味著個性化,而不是標準化，是“匠心”獨運的雕琢，而不是刻板的流水線生產。反觀我們教育，教育不是工業，而更像是農業，需要教師花費時間與精力深入學生的心靈，翻土、施肥、澆水、除草、間苗。雖然我們不知道他們什么時候開花，也不知道他們什么時候結果，甚至我們也不敢肯定，每一株幼苗都能開出美麗的花，都能結出碩大的果。但我們依然執著、依然努力，教育需要在和煦的陽光中，春風化雨，潛滋暗長，需要靈魂的安靜，需要耐心的等待。做教師真的需要有“匠心”。

“匠心”的背后隱含著的是專注、技藝和對完美的追求。在教學中，“匠心”可以讓孩子們莞爾一笑，學習瞬間變得幸福而快樂;能夠使枯燥的知識立刻展現神奇，終身難忘;更會令師生的交流，歡快順暢，水乳交融。在教學中追求“匠心”應該是每位教師的職業意識。

做教師，就得像個手藝人一樣沉浸其中，心無旁騖，在激情飛揚和揮汗如雨之中，享受教育本身所帶來的痛苦和幸福。慢慢地陪伴，靜靜地等待，悄悄地聆聽，不浮躁，不顯擺。

“匠心”就是用簡單的心做單純的事。法國思想家蒙田曾說過：“教育不是為了適應外界，而是為了自己內心的豐富?！比绻處煻寄苁冀K潛心教育，那么就能摒棄浮躁、功利，回歸教育本真。人的一生，需要選定一把椅子，意大利歌唱家帕瓦羅蒂年輕時讀過師范，畢業時他問父親自己該干什么?父親告訴他，如當教師，就好好當，不要做歌唱家的夢;若是想當歌唱家，那么你就去做歌唱家的夢，不要在兩把椅子中間彷徨!他的歌聲，至美，至純，他的一生，至簡，至定。生活中的確有許多把誘人的“椅子”，但不是每一把“椅子”都適合每一個人，我們只有根據自己的條件與特點，摒棄浮躁，抵御誘惑，堅守定律，堅持只坐那一把適合自己的椅子，才會有希望獲得成功，它或許不是最美的，卻是承載你最多喜怒哀樂的物品。人的一生要處理好三種關系，即人與物的關系，人與人的關系以及人與自己內心的關系。人的內心簡單了就會快樂，專一了就會強大。內心的強大，才是真正的強大。著名作家王蒙曾說過：“人的一生要做許多事情，但最重要的不是知道自己應該做什么，而是清醒地知道自己不應該做什么?！币虼?，教育工作不能太復雜、太繁瑣、太神秘，應當多一點“留白”，讓學生輕松一點，多一點自主選擇，讓學生有興趣一點，多一點寬容悅納，讓學生自信一點。

“校園無小事，事事皆教育?！币幻處?，也是一名工匠，必須腳踏實地，從點滴做起，積沙成塔，集腋成裘。我們的教育固然需要教育家，但更需要大量的一線教師。既然做不了教育家那就做一個實實在在的“教書匠”，將“工匠精神”帶到工作之中，為國家培養更多的優秀人才。

2019大國工匠年度人物心得體會

晚上在吃飯的時候爸爸叫我說《大國工匠》開始了，趕快吃完來看，我說中央一套又有紀錄片了，老爸說你來看看就知道了。放下碗筷坐在沙發上陪著老爸老媽一起看節目，隨著節目的遞進，爸爸的評論也越有水平，言語的評價一直在影響著我的認知，同時老媽說把心得記錄下來周一和你們的學生記錄下來。看了這個頒獎典禮后印象最深刻的就是陳行行，他和我相仿年齡，為什么他就能取得如此成就呢?分析原因感悟如下：

“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”

陳行行不僅勤奮更愛琢磨、學習，他的技術水平靠得不是簡單的熟能生巧，面對每天上演的個個難關，知識閱歷起到了關鍵作用，使得他在難關節點上能夠及時產生奇思妙想的辦法。最早單位引進一批分子泵，里面的動葉輪是分級的。做分級，通俗來講就是拼接，但效果不是特別好。動葉輪設計多達144片薄壁葉片，最高轉速高達每分鐘9萬轉。144片葉片一致性的加工難度可想而知，有沒有既能提高效率又能質量達標的辦法呢?

深思熟慮之后，陳行行完全推翻了以前的工藝手法，對設備、程序、加工方法進行優化，最終成功做出了整體加工的動葉輪。加工效果非常好，由原來加工需要9個小時，到現在只需要2個小時。效率提高4倍多，加工質量更是大幅度提高。除了練習，去圖書館充實學習是他的第二大事。理論與實際結合，讓他攻克一個個難關，體會到知識這種強大力量的價值所在之后，他更加熱愛學習?！罢麄€社會都在飛速前進，新知識、新技術日新月異，自己絕不能安于現狀，一定要不斷學習，終生學習，在數控加工領域永葆創造力和競爭力。”

“知識今天不學，明天就缺。”正是用這種厚積薄發的力量，陳行行把一個個不可能變成現實，也正是這種近乎苛刻的責任意識，才讓他啃下了一個又一個“硬骨頭”。

用陳行行自己的話說就是：“人生只有一次，不拼不精彩，我要憑著實力和勇氣，大聲說出‘我行’?！弊鳛槔蠋煟乙蚕敫嬖V自己和自己的學生“人生只有一次，不拼不精彩，我要憑著實力和勇氣，大聲說出‘我行’?！?/p>

通過此次大國工匠年度人物頒獎典禮的觀看，為我們今后的工作樹立一個“頂級標桿”，讓我們不僅嚴格遵循原有的規章制度延續以往的精神面貌，更有了一個“極致目標”。朝著金字塔頂端的人看齊，才會越攀越高，勇于跨越、追求卓越。

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1969年，19歲的艾愛國扛著行李來到湘江邊的湘潭鋼鐵廠成為一名焊工，此后50多年時間，他孜孜不倦，帶領團隊攻堅克難。

1982年，32歲的他以8項全優的成績成為當時湘潭市唯一有兩證的焊工。1983年，原冶金工業部組織全國多家鋼鐵企業聯合研制新型貫流式高爐風口攻關，艾愛國主動要求承接其中最棘手的焊接任務，他翻閱了一些國內外有關焊銅的資料，結合自己多年焊銅的經驗，大膽提出了當時在國內還沒有普及的“手工氬弧焊接法”的設想。1984年3月23日，艾愛國采用“手工氬弧焊接”方法成功地焊好了“高爐貫流式”新型風口的紫銅容器。半個多世紀以來，他為冶金、礦山、機械、電力等行業攻克400多項焊接技術難題，改進焊接工藝100多項。

產業工人是產業支撐的主體力量，是財富創造的中堅力量，是創新驅動的`骨干力量，是制造高地的有生力量。湖南發展藍圖要實現，歸根結底要靠人才，要靠產業工人隊伍。

近年來，湖南省委、省政府高度重視產業工人隊伍建設改革工作，堅持高位推動、以上率下，形成了全省上下齊抓共推的大格局。

2020年7月，湖南省第一批產業工人隊伍建設改革試點工作啟動，長沙市、株洲市、湘潭市各單位以點帶面，發揮了改革試點的示范引領作用。

在湖南省產業工人隊伍建設改革協調小組成員中，工會作為牽頭單位，在構建部門協同，打造改革常態化工作推進機制中可圈可點。省總工會在開展勞動和技能競賽、培育湖湘工匠等方面深入合作，形成以賽推動技能人才培養的新格局。

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18年換9個崗位，從一名皮帶工成長為首席技師;自學成才，從技校生變成了研究生，享受省政府特殊津貼;全國青年崗位能手、全國技術能手、全國勞動模范……陳奇福的成長足跡，是新一代中國鋼鐵工人追求“工匠精神”的一個縮影。

中國鋼鐵工人向來以吃苦耐勞的形象出現在人們眼前，有不少人自嘲自己是“傻大黑粗”。事實上，隨著中國鋼鐵業高速發展，不少鋼鐵工人在生產一線默默鉆研，使產品從“量多”向“質優”轉變。尤其是近年來，中國政府提出供給側結構性改革，鋼鐵行業成為改革重點領域，新一代鋼鐵工人正以改革者的姿態，將自己打造成精益求精的“鋼鐵工匠”。

如今，作為華菱鋼鐵集團下屬漣源鋼鐵集團的首席技師，陳奇福的第一學歷，僅是一名初中畢業考取筑爐專業的技校畢業生。

剛參加工作時，他是鍋爐挫煤工，在震耳欲聾的機器轟鳴聲和煤粉飛揚中度過最初的歲月。疲憊的他回到家時，滿臉滿身都是煤灰，家人都經常認不出來。

此時，中國鋼鐵工業正處于向設備大型化、工藝現代化、操作自動化邁進的關鍵時期。在生產中，他逐漸感到，要滿足現代鋼鐵生產的需要，工人必須提升自身的技術水平。

因為對計算機、自動化儀表有著濃厚興趣，陳奇福利用業余時間參加了中央電大計算機專業和中南大學軟件工程研究生的學習。

18年專注于自動化控制領域的探索，陳奇福不但熟識現場設備、工藝流程，還掌握著儀表、電氣、液壓、計算機及網絡、控制等方面的專業知識，成為燒結、煉鐵、鼓風與發電等多專業儀表與控制的行家里手。他先后參與了公司30余項重點工程開發任務，一些創新性的工作為工廠降低了電力消耗、節省了成百上千萬資金。

近年來，中國鋼鐵行業產能過剩問題顯現，倒逼企業大力通過攻關挖潛降成本，提高和穩定產品質量增效益。

華菱與全球優秀鋼鐵制造商安賽樂米塔爾合作成立的汽車板公司VAMA，是中國少數能提供全系列汽車用鋼產品的公司?！巴ㄟ^不斷改進工藝，VAMA的部分新鋼種強度比傳統的鋼種高出三倍，這意味著汽車自重減輕30%，燃料油效率大幅提升，碳排放相對減少。”華菱鋼鐵集團戰略發展部負責人謝究園說。

像華菱這樣得以持續發展的鋼鐵企業背后，都有千千萬萬像陳奇福這樣認真進取的“鋼鐵工匠”，他們是中國鋼鐵行業不斷“蛻變發展”的內生動力。

“閱盡鋼花盡風流。隨著時代的進步，我們鋼鐵工人從從事簡單體力勞動的‘黑領’，到成為掌握計算機控制技術要領的‘白領’，相信不久將成為既有高學歷又有高技能的‘灰領’，并向技術與管理能力并重的‘金領’發起沖刺?！标惼娓Ｕf。

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我叫，來自中鐵工程檢測技術有限公司，現任公司測量自動化負責人。我于20xx年畢業進入工作，步入工作崗位后，一直以嚴謹、細心、認真的態度在施工生產一線從事施工測量工作。先后參與了孫口黃河公路大橋、武廣客運專線、廣州市軌道交通3號線北延段、大西鐵路客運專線和成貴鐵路等大型施工項目。

學習、創新開拓自動化監測業務

20xx年我被調入檢測公司工作，負責測量自動化業務，多年的工作經驗讓我很清楚，傳統的監測手段需要消耗大量的人力和物力，且受現場施工條件影響，監測數據嚴重失真、不連續、追溯性不強，為了更好的解決這一問題，讓監測數據真實有效、正確指導現場施工，為安全保駕護航，進入公司后，我加強學習自動化業務知識，并成功的將自動化監測手段運用到施工監測上，監測過程中大大減少了測量人員和測量設備，且監測數據真實、連續，能有效的保證現場施工安全。目前我帶領的團隊已完成了長沙地鐵4號線下穿2號線自動化監測、徐鹽鐵路深基坑自動化監測和地方道路下穿成貴鐵路自動化監測項目，為公司自動化監測業務開拓了市場，目前正進行玉磨鐵路曼勒一號隧道下穿小磨高速公路勐遠特大橋自動化監測項目。

長沙地鐵4號線溁灣鎮至湖南師范大學區間始發后下穿既有地鐵2號線，4號線區間隧道與既有2號線區間隧道輪廓最小豎向凈距為2.96m。由于2號線屬運營線，需要點作業，傳統監測極為不便，為解決這一難題，我帶領技術人員運用2臺測量機器人和180個L型監測棱鏡24小時全天候、不間斷對既有2號線進行自動化監測，保證了4號線施工期間2號線的運營安全。

地方道路下穿成貴鐵路自動化監測項目主要包括3條道路下穿成貴鐵路的施工監測工作。我帶領技術人員進行了前期策劃，積極與業主溝通，采用自動化監測手段開展本項目監測工作。在地方道路施工過程中，成貴鐵路線上無砟軌道已施作完成，準備長鋼軌鋪設，我們采用自動化監測，在現場埋設監測傳感器，安裝數據采集儀對現場監測數據進行采集，監測數據通過GPRS實時上傳云平臺，項目管理人員可遠程實時進行監測數據的查閱和分析，及時、準確掌握變形體形變情況，指導現場施工，技術人員可遠程進行監測數據的下載和監測報表的編制工作，實時對成貴鐵路進行全方位監測，確保了地方道路施工過程中成貴鐵路結構安全。努力拼搏，做精無砟軌道精調

20xx年6月初，我接公司領導安排，開始負責杭黃鐵路無砟軌道精調項目，杭黃鐵路無砟軌道施工時處于項目趕工期間，無砟軌道精調施工任務量大、工期緊，現場開13個作業面。我帶領技術人員和7臺軌檢小車立即趕赴工地，作業前對軌檢小車進行全面檢校，對技術人員進行崗前技術和安全培訓。

由于精調線路長、作業面多，放樣數據量大，為了避免測量過程中出現差錯，我常常加班至深夜進行軌排粗調線的.計算、復核和軌檢小車線參的計算、輸入，并建立了測量數據復核制度，所有數據必須經過復核、互檢方可上道精調，保證了精調作業數據的高度準確性。

為了更好的服務現場，我帶領的精調團隊在無砟軌道施工期間24小時待命，與工人吃住一起，隨叫隨到，使每個作業面精調環節占用時間最短。面臨軌檢小車少而現場作業面多的問題，為不影響現場無砟軌道施工，我每天泡在施工現場，合理掌控各作業面精調時間，對軌檢小車進行合理調配，使軌檢小車利用率達到最高，僅用時3個月就順利完成了20.8公里軌排粗調放線和37.4公里的無砟軌道精調任務。精調后的軌道扣件調整量均最小，使鋪軌車從管段順利通過，鐵路建設質量現場會在我公司精調施工的三陽站順利召開，為集團公司在杭黃鐵路下好了關鍵一步棋，為項目在長軌精調扣件更換節省了費用。

邊學邊干，做專地鐵施工監測

根據公司“做大做強做專做精”品牌專業化既定目標，20xx年9月我公司中標了洛陽地鐵1號線施工監測項目，此項目是我公司一項新興的業務，也是公司打入洛陽地鐵市場和外部市場的開端。20xx年11月，我受公司領導委派負責此項目，由于公司以前沒做過這方面的業務，也沒施工監測方面的人才，項目進場后，我帶領團隊人員摸著石頭過河，邊學邊干，加班加點學習規范、方案等技術性文件，并自己摸索創新了監測點保護標志，現場埋設的監測點一次通過驗收。我們從20xx年3月6日開始進行第一個車站的施工監測工作，為后續工作創造了條件。

在監測開始前，我們需要進行各種元器件的焊接和地表監測點打孔，由于現場施工瞬息萬變，元器件焊接時間不固定，找外部人員焊接和鉆孔價格昂貴且時間不能及時把握，可能會影響現場進度。為了節約成本且能及時滿足現場需要，我帶領項目技術人員自給自足，低價購買了電焊機和水鉆，自己來整元器件焊接和地表點鉆孔。我們通過合理利用時間，共焊接元器件110余個，地表點鉆孔20xx余個。今年春節，施工單位已經停工放假了，但盾構機剛好處于十字路口處，且地面車流量較大。為了確保地表道路安全，防止地面發生沉陷、坍塌，春節期間，我堅守崗位，每天對各作業工點進行巡視，對地表進行全方位監測，認真分析監測數據，確保了春節停工期間地面道路安全。目前，此盾構區間已順利、安全貫通。

洛陽地鐵施工監測項目實施過程中，我帶領團隊以實事求是的態度開展監測工作，保證現場監測數據的真實性和可追溯性，能及時準確向施工單位發布預警，指導現場施工，為現場施工安全保駕護航。監測期間及時發布預警16次，并通知施工單位進行現場處理和消警，現場工作得到了監理和業主的一致認可與肯定。目前，此項目正進行監測的工點均處于安全可控狀態。

工作以來，我始終信守人生格言：“沒有不會做的事，只有不想做的事只有不懈的努力，才能造就自身的價值”。在今后的工作中，我將繼續發揚工匠精神，帶領團隊鍥而不舍的創新、鉆研，為“做大做強做專做精”專業化公司貢獻自己的力量。

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檢修部共有職工159人，男職工145人，女職工14人，中共黨員20名，大專以上學歷147人，平均年齡35歲，是一支充滿活力的年輕隊伍。檢修部始終以公司年度扭虧脫困，降本增效為目標，積極主動開展工作，在安全管理、自主檢修、設備整治、隊伍建設、黨的建設等工作中取得了驕人的成績，為完成公司年度績效目標做出應有的貢獻。

精細管理，夯實安全基礎

檢修部以“兩個體系建設”為核心工作，深入開展安全生產專項整治三年行動計劃，不斷完善“兩個清單”和隱患排查標準，提升排查質量，年度排查各類安全隱患共計144項，完成整改140項，整改完成率97.2％，設備可靠性得到質的提升。嚴格落實外包工程隊伍準入制度和臨時性用工管理，把長協外包隊伍作為部門內部班組管理，充分發揮安全監督職責，共計對長協外包、臨時外包共計38家外包單位合計475人進行安全培訓和入場安規考試，有效遏制外包隊伍不安全事件和違章現象的發生，進一步夯實安全生產基礎。

主動出擊，提質增效創新高

檢修部牢固樹立“提質增效、扭虧轉贏”思想，加強檢修管理，聚焦自主檢修，抓好修舊利廢，推進設備整治，開展狀態監測，實現效益最大化。在年度機組檢修任務中，獨立完成自主檢修項目205項，電熱專業自主檢修項目完成100%，機務專業自主檢修項目完成85%。檢修部以“科技創新”“節能增效”為切入點，用一次投運成功“零失誤”的.優異成績，交出了鍋爐脫硝清潔氣源自主設計改造、低低溫省煤器改造、水冷壁改造等優異答卷。以梁沖創新工作室為依托，組織各班組建立專利、“QC”、“五小”等創新創效活動小組，發明專利完成5項，實用型專利完成11項。針對現場疑難雜癥問題，成立12個技術攻關小組，目前已重點解決了汽輪機熱耗率高、四管減薄等多項重大隱患。積極響應公司“立足崗位，勤儉節約”號召，利用廢舊受熱面管排進行脫硝清潔氣源改造等共計85項，節省材料費用202萬元。

匠心獨運，打造高質量檢修隊伍

樹立了以梁沖創新工作室為代表的青年先進典型，大力推進“雙通道”建設，采取崗位練兵、以賽促學等多元培訓方式，切實增強“尖兵”意識，突出“尖兵”力量，將各項成績與崗位晉升掛鉤，有效提高員工的業務能力和綜合素質，其中兩名同志榮獲“華能山西分公司技能專家”，三名同志榮獲公司首批技術技能職務聘任，切實打造了一支有理想、有本領、有擔當、有作為的新時代左電青年生力軍。

黨建引領，發揮支部戰斗堡壘作用

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檢修黨支部認真落實公司黨委要求，充分認識疫情防控的嚴峻形勢，全體黨員提高政治站位，強化責任擔當，把防控疫情作為踐行初心使命、體現責任擔當的試金石，全年部門人員零感染。牢固樹立全局“一盤棋”的思想，緊盯年度目標任務，立足全局抓謀劃，關注細節抓執行，切實把黨建工作與生產經營深度融合。深入開展“我能為公司做什么”思想大討論，打破原有思想禁錮，進一步統一思想，形成強大合力；開展“慎終如始勇擔當突出重圍創輝煌”道德講堂活動，鼓勵大家向先進看齊，向典型學習，大力營造“比學趕幫超”的濃厚氛圍;成立黨員突擊隊，在#2機組臨修期間，沖鋒在工作一線，出現在急難險重現場，先后參加了清潔氣源改造、屏過管道搶修等工作任務，充分發揮了黨員先鋒模范作用。

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許啟金，國網宿州供電公司送電線路工高級技師。1982年參加工作，現任國網宿州供電公司輸電運檢室帶電班副班長，黨的_大代表、第十三屆全國_委員、國家電網公司生產技能專家、安徽省電力公司送電線路工首批首席技師、“啟金工作室”負責人、三級職員、省總工會兼職副主席。

他37年如一日愛崗敬業，足跡踏遍宿州電網，為保障宿州電網安全運行做出了卓越貢獻。先后獲得全國勞動模范、全國道德模范、全國技術能手、中國好人、安徽省技能大獎、中央企業優秀共產黨員、安徽省十大能工巧匠、國家電網公司“雙越之星”、國家電網公司特等勞動模范等榮譽稱號。

勤奮鉆研煉就金牌工人

許啟金愛好學習鉆研，為了熟練掌握電力線路規程和規范，他把內容抄寫在小紙條上，一有空就掏出來看看。數萬張小紙條，壘起了他電力專業知識的高度，也夯實了他不斷創新的基礎。

從2002年開始，他自學Visio、3dsmax繪圖軟件，畫桿塔圖，畫電氣圖，把檢修操作過程圖示化。許啟金說，這樣做一方面是為了讓徒弟們看著直觀，學得快、記得住、好上手，另一方面把高大的鐵塔、線路裝進電腦，以便更好地分析它們、維護它們，同時把一些創新項目在計算機上進行模擬演示，也可以持續改進，少走些彎路。

愛崗敬業鑄就業務精英

帶電作業是一項技術要求高，勞動強度大，危險系數高的工種。自1982年開始從事高壓輸電線路帶電作業以來，許啟金先后參加和組織完成了1000多項帶電作業任務，參與消除各類缺陷3100余處，沒有出現過一次安全事故。自1994年擔任帶電班副班長以來，他針對宿州地區電網薄弱的問題，堅持“能帶不?！钡脑瓌t積極開展帶電作業，多供電量達1億多度，給企業帶來經濟效益四千多萬元。2004年，許啟金在宿州供電系統送電線路技術比武中榮獲“技術狀元”稱號。

開動腦筋追求業務創新

為了減輕線路工人的工作風險、解決技術難題、提高工作效率，許啟金慢慢地走上了一條技術工人的創新之路。他先后研制的“輸電線路角鋼吊點卡具”、“軟梯作業防高墜自鎖器”、“砼桿避雷線提升支架”等7項成果獲得國家專利。他主持完成的QC獲得省公司5個一等獎;參與的“輸電線路全工況立體巡檢項目研究與應用”榮獲“安徽省科技進步三等獎”;他所帶領的QC小組被命名為“全國優秀質量管理小組”。眾多創新成果的應用，為企業創造經濟效益一千多萬元。

言傳身教澤育線路新人

他常說，作為一名老線路工，特別是作為一名老黨員，應當給年輕人樹立一個榜樣，多關心他們，幫助他們進步，培養新人，這樣才能保持班組的朝氣與活力。2010年許啟金新收了十個“80后”徒弟。為充分發揮這些新人的作用，師徒11人在工區的安排下，組成了工區的運檢大隊。許啟金從理論學習、技能培訓、工作實踐、后勤安排各個方面都照顧到位，有針對性的進行一對一的輔導，言傳身教，徒弟們已經能夠獨立完成難度較大的檢修工作。

2010年宿州供電公司在線路工區的“尖子班”、“加強班”的帶電作業班基礎上，成立了以他名字命名的“啟金工作室”，在做好線路一線巡檢工作的基礎上，積極動腦，解決技術難題，推出了多項創新成果，提高了工作效率，為公司帶來了巨大的經濟及社會效益。許啟金先后被授予“國家級技能大師工作室”、“全國示范性勞模創新工作室”、“勞模創新工作室”等榮譽稱號，2017年獲安徽省技能大師工作室人才培養成果獎第一名。一個年過五旬僅高中學歷的供電一線職工，用奉獻和成績成就了一個“金牌工人”，也指引了新時代基層工人的事業之路。

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今年53歲的高鳳林，是中國航天科技集團公司第一研究院211廠發動機車間班組長，35年來，他幾乎都在做著同樣一件事，即為火箭焊“心臟”——發動機噴管焊接。有的實驗，需要在高溫下持續操作，焊件表面溫度達幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起一串串水皰。

因為技藝高超，曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請他，高鳳林卻說，我們的成果打入太空，這樣的民族認可的滿足感用金錢買不到。他用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執著追求。

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我國現代化發展迅猛，各行各業如雨后春筍般，向世界展現出了一個復興大國的傲然雄姿。這自然是個人之驕傲、社會之幸事、國家之富強。

如果說屠呦呦率領團隊一舉躋身國際學術最前沿，是勉勵我們篤學創新的最強音;如果說余光中幫我們留住美麗鄉愁，是扣住我們懷念鄉愁的最亮星。那么，我們內心最底處最不會被升華飄走的血脈，就是黃大發的“大國工匠”之路。他，是新時代造就的勇恒者。

大國工匠，是勇敢恒定的弄潮兒不渝的宏志。因為精益求精，“中國天眼”在探尋著人類遨游太空的更長航道。未來得及FAST盈出成功之喜淚，勇敢恒定的大國工匠南仁東的恪盡職守的精忠報國汗便已流干?！爸袊煅壑浮彪m已長眠于祖國氣勢非凡的崔巍群山的懷抱之中，但FAST卻以它經鬼斧神工智造出的強悍身軀頂起中國太空進步事業的一片天。

大國工匠的目光是國人展望未來復興的希望之眸。

艱苦奮斗，是不忘初心的受苦者緊抓成功衣袂的強手，最終奏響的凱歌將歌頌他們苦盡甘來的歷史。若不是鍥而不舍的趙以炯對浩如煙海的“圣賢書”孜孜不倦地探究，那么“西南第一狀元郎”的耀祖光宗成才報國史，怎會時時刻刻鼓舞著堅持不懈的寒門學子報國為民的英才志氣!不忘歷史，并勇敢接受命運滿注厚望的鍛打，苦練絕技，成功的.光輝必將能夠照耀奮斗的逐夢者像星星那樣閃爍!

大國工匠，就在這股不怕困難、不認輸的勇敢無畏向前沖的勁頭兒上，造就著一代又一代的中國人才。

大國工匠，是一種的驚天動地的強大帶動性力量，能在最關鍵時刻助風流人物絕處逢生，造就偉業。這其中的智慧就在于劉邦的明修棧道、暗度陳倉之中，而這種至關重要的智慧的成功性實踐，就在于這種帶動性力量的輔助。一位大國工匠之所以能出類拔萃，是因為摒棄了閉門造車的陋習。只有當我們打破固步自封的為積習所造成的桎梏后，才有望于成為共和國高技術創新人才團隊中的一員。而這其中的原動力，正是來源于大國工匠智慧的創新與實踐。

我們要做能創造歷史并能為歷史做貢獻的祖國創新型人才——大國工匠!

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徐立平，中國航天科技集團公司第四研究院7416廠高級技師。自1987年入廠以來，一直為導彈固體燃料發動機的火藥進行微整形。在火藥上動刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃燒爆炸。目前，火藥整形在全世界都是一個難題，無法完全用機器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判斷，藥面精度是否合格，直接決定導彈的精準射程。

0.5毫米是固體發動機藥面精度允許的最大誤差，而經徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0.2毫米，堪稱完美。為了杜絕安全隱患，徐立平還自己設計發明了20多種藥面整形刀具，有兩種獲得國家專利，一種還被單位命名為“立平刀”。由于長年一個姿勢雕刻火藥，以及火藥中毒后遺癥，徐立平的身體變得向一邊傾斜，頭發也掉了大半。28年來，他冒著巨大的危險雕刻火藥，被人們譽為“大國工匠”。

在無比艱難的兩個多月里，徐立平和隊友們挖出了300多千克藥，且成功排除發動機故障，而他由于長時間保持一個姿勢，工作結束后雙腿幾乎無法行走。

像這樣危險的任務，徐立平已不記得完成多少次了。為了杜絕安全隱患，徐立平發明設計了20多種藥面整形刀具，有兩種獲得國家專利，一種還被單位命名為“立平刀”。

28年過去了，徐立平已不再年輕，同時進廠的工友們都已離開或調換崗位，只有徐立平一直堅守，有人問他為什么，他說:“危險的崗位總得有人去干吶!”

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王孝岐，男，生于1957年4月，大學本科學歷，中共黨員，外科副主任醫師，現任扶風縣大眾醫院院長。

在扶風提起大眾醫院王孝岐，幾乎是無人不知無人不曉，他醫術高明，醫德高尚，30多年來持之以恒、刻苦鉆研、精益求精，致力于小切口膽囊切除術的研究與實踐，經他親自主刀治愈的患者上萬名，被大家譽為“金刀妙術，華佗在世”。

醫者仁心。王孝岐和大多數普通醫生一樣，常年從事著一線辛苦的臨床工作，看到老百姓為看病難、看病貴而發愁時，他懂得“醫者仁心”的道理，懂得承擔責任和感恩社會的義務。2002年，他辭去了待遇優厚的咸陽彩虹醫院院長職務，回到家鄉創建了扶風縣大眾醫院。

十五年來，王孝岐始終堅持“為百姓辦醫院，為社會辦事業”的宗旨，提出了“用一流的技術、一流的服務、合理的價格為病人服務”的目標，從建院初期10多名職工、10多名住院病人，發展到現在100多百名職工，260多張床位，年門診量2萬余人次，在廣大老百姓心目中留下了良好的贊譽和口碑。

作為一名共產黨員，王孝岐始終心系百姓，支持公益事業，積極開展免費義診，帶頭為各災區捐款捐物，先后為困難群眾減免醫療費共60多萬元，他用實際行動彰顯了一個共產黨員的本色?；厥走^去，展望未來，王孝岐懷著對衛生事業的熱愛和追求，用一顆醫者仁心詮釋著“工匠精神”的內涵。我們有理由相信，在他的帶領下，大眾醫院將會走得更遠，發展得更好。