述職范文|隧道安全應急預案(精華十七篇)_隧道安全應急預案
發表時間：2021-07-13隧道安全應急預案(精華十七篇)。
隧道安全應急預案 · 第1篇
一、安全預案工作指導思想
為了加強學校住校生的安全管理工作，確保學生的財產安全和身心健康發展，特擬定這一應急預案。
二、領導小組
組長：高威華
副組長：林建富
組員：各班主任
三、應急預案
1、發生學生夜宿不歸：首先向本室人員了解情況，接著打電話給班主任，再作好記錄。
2、學生打架：若是個別學生打架，首先立即勸阻、制止，平息后要求室長等監視，然后在半小時內再進行一次檢查，作好記錄，第二天通報給班主任；若發生學生打群架，首先是勸阻、制止，并打電話給班主任，作好記錄，報政教處處理。
3、學生生病、受傷：宿舍管理員與班主任聯系，班主任立即送學生到醫院；若學生有重、急病或受重傷，則先打120，再立即打電話給班主任，班主任要迅速趕往學校。在班主任未到時車到，則由宿舍管理員陪同去醫院，班主任先到，則由班主任陪同去醫院，并報告學校，通知家長。
4、發生火災：若火情較小，宿管員安排走樓道學生撤離，同時要求兩名學生干部報告學校，用水或消防器材滅火。若火情較大，則宿管員迅速把整個宿舍樓學生叫醒迅速轉移，并立即向學校匯報，迅速按上水龍滅火。（附件1）
5、發生校外人員進入宿舍區，影響學生人身安全。宿管員上前制止，確保學生不受侵害。若有后果的，要立即向班主任、政教處負責人報告，并協助有關機關調查處理。
說明：以上凡通知班主任而通知不上的，按通知政教處處理，若以上均通知不上，而又情況緊急，則馬上向學校匯報。
四、責任與追究
凡遇緊急情況未按以上規定去辦理而造成嚴重后果的，將由有關部門追究其責任，承辦單位為政教處。
隧道安全應急預案 · 第2篇
安全應急預案是指針對突發事故或災害，為了保障人員生命財產安全和社會穩定，而事先制定的一系列措施和步驟。它是一個組織機構或者企事業單位根據自身實際情況制定的，包括糾正安全隱患，減少事故發生的概率以及應對事故應急響應等內容。下面，我們將以某某工廠的安全應急預案為例，詳細介紹一下它的內容和操作流程。
某某工廠安全應急預案
一、組織機構設置
1. 總指揮部：由企業領導擔任，負責指導、協調和決策事故處理工作。
2. 事故應急救援隊：由技術部、安全部、生產部、后勤保障部等相關部門組成，負責現場救援和協調事故處理工作。
3. 信息通報與發布部：負責及時、準確地向內外部人員發布事故信息和預警信息。
二、應急預案內容
1. 事故發生預警
建立科學、準確的預警系統和監測設備，通過實時監控和檢測工藝流程、溫度、壓力等參數，一旦發現異常，及時發出預警信號。
2. 人員撤離和疏散
在發生事故后，第一時間啟動撤離和疏散方案，確保人員安全。根據各區域的特點，設置逃生通道和集結點，制定疏散路線和計劃。同時，進行人員的組織、引導和培訓，提高人員的逃生自救能力。
3. 緊急救援
事故發生后，救援隊立即到達事故現場進行緊急救援，并按照救援流程展開工作。確保救援人員具備必要的裝備和器材，安全、高效地展開救援行動。
4. 危險源控制
在事故發生時，立即切斷與危險源的供應，進行滅火、封堵，防止事故擴大。同時，盡快組織調集應急物資和器材，保障救援工作的順利進行。
5. 事故調查與分析
事故發生后，成立調查組，對事故原因及責任進行調查和分析，并提出改進措施，以避免類似事故再次發生。
6. 事故后的恢復與重建工作
在事故處理結束后，及時進行工廠設備和環境的修復和重建，修復和彌補因事故造成的損失。同時，對事故的教訓進行總結和歸納，以提高應急預案的可靠性和有效性。
三、應急預案操作流程
1. 事故發生：
工廠監測設備發出預警信號，指揮部接到報警，立即啟動應急預案。
2. 緊急通知：
指揮部通過信息通報與發布部門，及時向內部人員發布緊急通知，并通知相關職能部門做好應急準備。
3. 人員撤離：
指揮部組織人員撤離，并通知各部門的安全員和疏散引導員按照預案執行撤離和疏散工作。
4. 救援行動：
救援隊按照預案快速到達現場，展開緊急救援行動，并與現場指揮中心進行溝通和協調。
5. 危險源控制：
救援隊對危險源進行控制，啟動滅火和封堵工作。
6. 事故調查與分析：
事故處理結束后，成立調查組，著手對事故的原因進行深入調查和分析。
7. 恢復與重建：
事故處理結束后，指揮部組織相關部門進行工廠設備和環境的恢復與重建工作。
通過以上內容和操作流程，可以看出安全應急預案的重要性和必要性。它能夠最大限度地保障人員生命財產安全，迅速有效地應對突發事故和災害，減少事故帶來的損失。各企事業單位應根據自身實際情況，制定并不定期地進行演練和修訂，以提高應急預案的可靠性和實施效果。只有在平時給予足夠的重視和持續的培訓，才能在事故發生時保持冷靜并快速采取措施，最大程度減少事故帶來的傷害和損失。
隧道安全應急預案 · 第3篇
一、工作職責：
1、負責軍訓安全工作具體組織協調、計劃落實。
2、負責檢查軍訓值班落實情況，包括值班在崗在位情況、履行責情況。
3、負責對學生進行安全知識教育，讓學生掌握必備的安全知識和處理突發事件的程序和方法。
4、負責學生軍訓前身體狀況調查、摸底、確定學生參訓資格。
5、制訂安全計劃和突發事件應急處置預案。
6、協助有關醫療部門落實軍訓期間的醫療巡診制度，建立“軍訓醫療急救通道”。
7、負責籌措防暑降溫物品，并配送到位。
8、負責食堂衛生檢查落實，特別是食品進貨渠道的檢查監督，食堂餐具的消毒工作落實，食堂人員個人衛生落實，嚴防食物中毒。
9、建立24小時值班制度，確保學生安全。
10、負責處理軍事訓練過程中相關突發應急事件。
二、突發事件應急處理原則
軍訓期間學生突發事件應急處理工作，應遵循預防為主、長抓不懈的方針，貫徹統一領導、分級負責、反應及時、措施果斷的原則。
三、新生軍訓突發事件應急處置預案
學生軍訓期間，如發生突發性事件，現場工作人員要采取果斷措施，立即進行現場緊急處理，控制局面，做好學生思想工作，穩定有關人員情緒，并及時向新生軍訓工作領導小組報告；重大事件，新生軍訓工作領導小組及時將情況向上一級主管領導匯報，協調相關部門，做好學生的救治和事件處理工作；學生所在班應配合學校領導和有關職能部門及時與學生家長取得聯系，做好學生家長的接待和安撫工作。
（一）高溫、雷雨、下雨應急處置預案
1、軍訓期間要根據天氣狀況調整訓練時間，如遇到高溫黃色預警天氣（24小時內最高氣溫達到或超過35℃），室外訓練可安排在上午11點半前和下午3點后進行；如遇高溫紅色預警天氣（24小時內最高氣溫達到或超過39℃），雷雨、下雨天氣時應停止室外訓練。
2、所有參加軍訓工作負責人、班主任必須親臨現場，協助軍訓教官轉移本班參訓學生到可遮陽避雨的地方訓練，組織一部分學生到宿舍整理內務或到教室進行室內項目訓練。
（二）學生中暑預防和應急處置預案
1、參訓學生必須吃早飯，不得空腹參加訓練。
2、參訓學生要注意勞逸結合，中午和晚上要按時休息，保證睡眠充足。
3、參訓學生若臉色不對，渾身不適，不能適應訓練時，應及時向軍訓教官匯報，同時根據實際情況立即聯系120或校醫務室按相關要求處理。
4、學生若發生中暑時，應采取如下方法：
（1）將病人安置在陰涼通風的地方靜臥，解開衣扣，通風降溫。
（2）用涼毛巾帖敷在病人的頭部和胸部，降溫消暑。
（3）用清涼油涂抹病人的太陽穴，服用人丹或十滴水。
（4）對高熱或昏迷的重癥病人，在作降溫處理的同時，應即聯系120迅速送醫院救治。
（三）食物中毒預防和應急處置預案
1、軍訓期間，參訓學生均應在校內的食堂就餐，嚴禁在校外就餐或叫外賣。
2、軍訓中若發生食物中毒或疑似食物中毒事故時應采取如下措施：
（1）發現有食物中毒或疑似食物中毒的學生立即向所在班的教官、包班體育教師、班主任匯報，并同時向新生軍訓安全工作領導小組匯報。
（2）若患者已經失去知覺，應把患者的頭偏向一邊，以免嘔吐物吸入呼吸道。
（3）老師或教官應及時撥打救護電話，在第一時間送醫院救治。
（四）重大自然災害應急處理預案
1、軍訓期間所有參訓師生員工遇到重大自然災害（如地震、洪水等）時要沉著冷靜，及時通知有關職能部門，做好預防工作；新生軍訓工作領導小組應組織學生安全撤離危險區域，災害發生后，及時開展自救或求救工作，協助各班對學生加強思想教育和心理疏導，做好穩定工作。
2、災害發生時，所有參訓師生員工及時關掉電源并就地尋找掩蔽，或由樓梯疏散撤離，或從訓練場地安全撤離。
（五）其他突發事件應急處置
1、打架斗毆?，F場工作人員要采取果斷措施，制止事態擴大，救護受傷人員，隔離打架雙方，立即停止其軍訓，將相關學生交學校處理。
2、私自離校。立即組織進行查找，及時報告新生軍訓工作領導小組。教育處對私自離隊的學生進行必要的處罰。
3、財物失竊?，F場人員保護好現場，報告學校教育處展開排查，必要時由校警向公安機關報案，班主任要做好學生的安撫工作，避免學生情緒失控。
4、干擾軍訓?，F場工作人員要立即報告新生軍訓工作領導小組和派出所。
隧道安全應急預案 · 第4篇
為了確保師生的人身安全，嚴格執行《學校安全工作制度》，保證一旦發生安全事故能夠及時處理，特制定我校安全應急預案。
一、成立應急領導小組：
組長：xx
副組長：xx
組員：xxx
二、主要職責
1、組長負責召集領導小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。
2、副組長負責學校安全應急預案的落實情況，處理突發交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。
3、領導小組成員具體負責學校各年級、各部門突發交通安全事故的處理、監控、報告等事宜，并保證領導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
三、應急措施
1、每天保證學校門口有保安和教師值班，學生出入校園必須要有請假條。
2、學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值班人員、政教處、班主任救護踩傷學生。政教處派人把受傷學生送往醫院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學生。
3、各班選出一名交通安全監督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。
4、學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內上報政教處。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報案的立即向公安機關報案。
5、學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫院治療，及時通知學生家長，上報學校政教處。
6、學生上操及集會安全由體育組負責，下操及散會時學生回班由體育教師負責依規定順序排隊回班。組織學生外出活動和校內大型活動的安全由政教處負責，若發生意外傷亡事件，由政教處專人處理，并及時上報。
7、實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
四、宣傳教育，確保安全
1、認真落實“教育在先，預防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護措施能力。
2、利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學生進行安全教育。
3、定期舉行全校性的安全教育報告會。
4、政教處、少先隊經常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存，掌握自救本領。
5、安全教育滲透到各科教學之中，時時講，事事講。
總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關人員責任，按學校規定嚴肅處理。
隧道安全應急預案 · 第5篇
編制單位：編制日期：
消防應急預案
前 言
為切實加強隧道交通突發事件的應急管理工作，提高突發事件預防和應對能力，控制、減輕和消除隧道內突發事件，及時恢復交通正常秩序，保障公路暢通，橋隧管理所消防班特制定本預案。
本預案包括：
（一）隧道內過往車輛拋灑物的應急處置
（二）隧道內車道異常停車的應急處置
（三）惡劣天氣的應急處置
（四）隧道內危險化學品的應急處置
（五）隧道內車輛事故的應急處置
（六）隧道內火災事故的應急處置
（七）隧道內停電應急處置
此預案指導橋隧管理所消防班對隧道內突發事件的應急處置，增強預防與應急相結合，有效應對隧道交通突發事件的各項保障工作。
隧道各類事故應急救援處置
為應對隧道發生的各類火災事故，迅速撲滅初起火災和安全疏散人員，減少人員傷亡和財產損失，確保撲救與安全疏散工作有序進行，做到防患于未然，特制訂滅火和應急疏散預案。
一、組織機構
（一）總指揮：
職責：統一指揮調動各行動組按照預定方案進行滅火、疏散、救援等工作；根據火場情況變化，適時做出必要決策；組織火災事故的調查及善后處理工作。
（二）滅火行動組
組長：
成員：由各班消防員組成。
職責：執行總指揮的指令，根據火場情況（即起火部位、火勢大小、燃燒物質等），啟動防火、排煙及消防供水等設備，正確使用滅火設施和器材，迅速撲滅初起火災，或有效控制火勢發展，配合公安消防隊實施滅火。
（三）通訊聯絡組
組長：
成員：由消防員組成。
職責：根據總指揮的指令和火情，發出119火警信號，準確報告起火地點與部位、著火物質、有無被困人員等信息。保持火場總指揮與消防部門及各行動組之間的聯系，做到上傳下達，確保信息暢通。
（四）疏散引導組
組長：
成員：由消防員組成。
職責：利用疏散通道、安全出口及臨時搭建的逃生設施，幫助引導被困人員迅速安全撤離火場。按照“救人第
一、疏散優先”的原則，在條件允許的情況下，盡可能將重要的信息資料、貴重財物一并撤出。
（五）安全防護救護組
組長：
成員：由消防員喜組成。
職責：協助120急救中心工作人員進行醫療救護。提供搶救工作所需車輛及其它后勤保障。
二、預案包括
（一）過往車輛拋灑物的應急處置
潛在危險：影響隧道內的車輛正常通行，可能引發交通事故。
應急處置步驟：
1、監控員通過視頻檢測器的提示、監控視頻、巡查人員或過往司乘人員提供的信息，迅速將監控圖像切換到相應的位置確認；根據拋灑物占道情況，通過隧道口前情報板發布提示信息、更改可變限速標志、隧道內交通導向信號燈變換成相應的禁止通行標示、開啟隧道內廣播提示過往車輛安全通行。
2、監控員立即通知本所消防班值班員；并說明清楚拋灑物的正確位置以及初略判斷；同事報告處監控分中心、所領導；通過監控攝像對拋灑物現場實施跟蹤。
3、消防班接警立即出動，第一時間趕到拋灑物現場，擺放導向標示標牌、錐筒，實施交通組織，對小型物件實施清除，及時反饋信息到監控室，如只有小型拋灑物，徹底清除后立即撤出現場、恢復正常交通；如是大型拋灑物，隧道消防人員保障現場交通安全，監控室通知轄區路政隊、轄區養護所、轄區高速公路交警支隊等候相關單位到達現場進行清障工作。
4、轄區路政隊、高速公路交警支隊、養護所在接到報警后，應立即趕到拋灑物事發現場，做好交通組織、安全清障、正常交通恢復和工作人員安全撤離工作；并及時反饋信息到隧道所監控室。
5、隧道所監控室監控員根據現場指揮人員提供的正常 3
交通恢復信息，恢復情報板、限速標志、交通導向信號燈正常通行工作狀態；并報告處監控分中心、所領導，對整個處理過程做好詳細記錄存檔。
（二）隧道內車道異常停車的應急處置 潛在危險：
1、拋錨或故障車輛無法駛出隧道，易造成隧道內交通擁 堵；
2、隧道內視線比較差，可能引發重大交通事故。 應急處置步驟：
1、監控員通過視頻檢測器的提示、監控視頻、巡查人員或過往司乘人員提供的信息，迅速將監控圖像切換到相應的位置確認，開啟隧道內廣播提示異常停車車輛駕駛員盡快將車輛駛出隧道；根據隧道內異常停車占道情況，通過隧道口前情報板發布提示信息、更改可變限速標志、隧道內交通導向信號燈變換成相應的禁止通行標示、通過隧道內廣播提示過往車輛注意安全通行。
2、監控員立即通知本所消防班值班員、轄區路政隊；并說明清楚異常停駛車輛的正確位置以及初略判斷；同時報告處監控分中心、所領導；通過監控攝像對異常停車現場實施跟蹤。
3、消防班接警緊急出動，到達現場后在車輛后方按規定擺放標志、標牌和錐形筒，實施交通組織，并找到車輛駕駛員了解故障情況，及時反饋信息到所監控室；消防人員盡可能的指揮、協助駕駛員將車輛移出隧道，如車輛不能移動，立即通知監控員聯絡相關聯動單位派出清障車輛增援，在路政人員沒有達到之前維護好現場交通秩序。
4、路政隊在接到報警后立即出動趕往現場，對現場故障車輛清除出隧道，及時反饋信息到隧道所監控室，并做好正常交通恢復和工作人員安全撤離工作。
5、隧道所監控室監控員根據現場指揮人員提供的正常交通恢復信息，恢復情報板、限速標志、交通導向信號燈正常通行工作狀態；并報告處監控分中心、所領導，對整個處理過程做好詳細記錄存檔。
（三）惡劣天氣的應急處置 潛在危險：
1、影響道路旅客運輸安全。
2、造成嚴重積雪、積水，安全無保障。
3、造成車輛發生故障，引發交通事故。 應急處置步驟：
1、監控：
根據當地氣象部門提供的氣象信息、我所日常巡查及監控員對天氣的判斷，遇有大霧、暴雨、大雪、冰凍等惡劣天氣，監控室要及時對隧道的四顯交通燈、車道指示器、情報板發布惡劣天氣信息。
（1）及時報告分中心、所分管領導。
（2）更改四顯交通燈，對門架式情報板、立柱式情報板、洞內情報板發布相關信息提示駕駛員。
（3）進行廣播呼叫。
（4）在《監控室值班記錄本》詳細記錄勸過程。 負責人：
2、維護： 負責人：
3、消防： 負責人：
4、后勤：
（1）保障所內各班組人員必須的防護、救護用品及生活物資的供給；提供合格的搶險搶修或救援物資及設備。
（2）負責信息的搜集和及時反饋，每次防惡劣天氣工作結束后，認真分析，總結經驗，汲取教訓，并按規定及時總結上報。 負責人：
5、幾點要求：
（1）要加強惡劣天氣期間的值班值宿和安全保衛工作，做到24小時有人堅守崗位。
（2）做好其它安全隱患的排查和整治工作，預防次生和其它安全事故的發生。
（3）領導小組要保持24小時通訊和信息暢通。
6、實行責任包保和責任追究制度。
各班組的負責人是防災抗災的第一責任人，全面負責本單位的防災抗災工作，因瀆職行為產生的不良后果，管理所將嚴肅追究相關人員的責任。
（四）隧道內危險化學品的應急處置（液體、氣體泄漏） 潛在危險：
1、造成重大的人員傷亡；
2、隧道坍塌的危險；
3、由于事故的連鎖反應和可擴張性，不僅污染環境，甚至引發社會恐慌。 應急處置步驟：
1、出警
（1）接警后及時撥打“119”請求援助，同時啟動社會救援聯動機制（醫療、環保、衛生等部門）。
（2）接警后迅速組織兩班消防員出警，達到現場的上
風方向位置。
（3）啟動緊急預案，疏散車輛及人員，路政、交警實施交通管制。
2、備戰 （1）進入作業區消防員穿戴好防護裝備（
一、二、三級）。
（2）詢問當事人及知情人的詳細情況：A 是否被困人員；B 泄漏的物質；C 容器儲量管道口徑；D 泄漏量泄漏時間、部位、形式。
（3）使用檢測儀測定泄漏濃度，擴散范圍，根據詢情及偵檢情況設置警戒區域。
（4）確認設施，建（構）筑物險情及可能引發爆炸的各種危險源。
（5）排除所有引爆可能的電源。（照明、風機）
3、開展救援
（1）掌握?；锲返奶匦裕槍μ匦灾贫ㄌ幹梅桨?，上報領導；A將?；锲吠铣鏊淼肋M行堵漏；B 現場實施堵漏。
（2）啟用隧道內消防栓、出兩支水槍噴淋、稀釋、降解泄漏物濃度。
（3）一支水槍掩護搶險戰斗員協助專業搶險隊實施堵 8
漏作業（堵漏工作及無火花工具）。
（4）一支水槍掩護救人小組實施搜索救人。 （5）堵漏及救人任務完成后，用噴霧水槍清掃現場、溝渠。
4、清理現場
（1）恢復照明，啟動風機進行換氣，確保不留殘氣。 （2）協同環保部門，將污水進行處理。
（3）清理現場，將事故車輛交路政、交警部門處理。 （4）恢復交通。 （5）進行戰評、備案。 （6）整理資料上報上級機關。
（五）隧道內車輛事故的應急處置 潛在危險：
1、事故車輛中被困人員的生命安全；
2、事故現場車輛擁堵可能引發再次事故； 應急處置步驟：
1、監控員通過視頻檢測器的提示、通過監控視頻、對巡查人員或過往司乘人員提供的信息，迅速將監控圖像切換到相應的位置確認，開啟隧道內廣播提示事故現場被困司乘人員自救和安全撤離事故隧道；根據隧道內事故車輛占道情況，利用隧道口前情報板發布提示信息、更改可變
限速標志、隧道內交通導向信號燈變換成相應的禁止通行標示、通過隧道內廣播提示過往車輛注意安全通行或靠右側依次順序停車，指導司乘人員離開車輛并安全撤離事故隧道。
2、監控員同時按響所內緊急出動警報，通報轄區高速公路交警支隊、轄區路政隊、轄區養護所，報告處監控分中心；通過監控攝像對事故現場實施跟蹤，保持對聯動單位和上級部門、領導的通訊聯絡；并做好相應的檔案記錄。
3、所領導聽到報警，立即趕到監控室進入指揮位置通過監控攝像視頻圖像指揮救援；重、特大事故上報上級領導和高速公路交警支隊、收費站實施高速公路車輛分流，請求地方消防部隊和120增援。
4、消防班接警后立即出動消防救援車輛趕往事故現場，按照日常演練和訓練時分工實施交通疏導、交通管制、被困人員疏散、被困人員救援和事故現場安全隱患的排除工作。
5、隧道所維護員做好事故處置現場的機電安全保障、配合消防班的交通疏導和管制。
6、交警到達現場后接管交通管制、進行疏導工作，協助消防人員現場救援，并做好交通管制、對事故現場進行勘查、責任認定和清障；做好正常交通恢復準備。
7、路政人員達到現場后，協助交通疏導和現場救援工作；對事故現場進行勘查、理賠和清障；做好正常交通恢復準備。
8、養護人員達到現場后，協助事故現場救援工作、清理事故現場路面及恢復交通設施，做好事故救援的后勤保障。
9、隧道所監控室指揮員根據現場提供的信息，命令監控員恢復正常交通信息，并向上級領導報告交通正常開放和事故處置情況；監控員恢復情報板、限速標志、交通導向信號燈正常通行工作狀態；并報告處監控分中心，對整個處理過程做好詳細記錄存檔。
10、隧道所辦公室人員負責本所應急救援人員的后勤保障和應急救援文字、圖片、圖像資料的收集，組織本所對此次應急救援的工作總結，做好上報材料和宣傳報道工作。
（六）隧道內火災事故的應急處置 潛在危險：
1、隧道空間狹小，煙濃溫高，不及時處置易發生重大的人員傷亡事故；
2、不及時處置，對隧道結構產生影響、甚至隧道坍塌的危險，造成人們生命、財產的重大損失；
應急處置步驟：
1、監控班應急響應程序
（1）當班監控員：負責接突發時間報警或發現隧道內車輛發生事故，確認事故后拉響警報，立即響應應急預案，并負責向所領導匯報事故具體情況，通過隧道廣播通知事故現場上游的車輛立即靠右停車，讓出救援通道，引導事故車輛駕駛員利用附近的消防器材進行自救，在事故處理完畢后，修改回正常交通信息，保存突發事故突發錄像資料，做好詳細記錄。
（2）白班監控員：聯系現場指揮人員是否對風機進行開啟，對照明進行控制，修改洞內外情報板，車道指示器，交通信號燈和可變限速牌，誘導指揮該路段交通狀況給后續司機提供有效信息。
（3）零點班監控員：負責通知路政、高速交警、養護所及分中心，并協助當班監控員接聽電話。
（4）監控班長：立即到達監控室操作事故現場畫面切換到大屏幕上，負責指導監控員具體工作，并協助指揮員聯絡各聯動單位、下達行動指令，并根據事故現場環境配合指揮員正確引導救援車的行駛路線，密切注意其他路段情況，及時向分中心反饋事故現場信息，對當班監控員的記錄做好檢查。
（5）所領導：聽到報警，立即趕到監控室進入指揮位置通過監控攝像視頻圖像指揮救援；重、特大事故上報上級領導和高速公路交警支隊、收費站實施高速公路車輛分流，請求地方消防部隊和120增援。
2、維護班應急響應程序
（1）聽到火警鈴響后維護班安排一個維護員立即到達監控大廳，其余維護人員趕到前坪。
（2）前坪維護員準備好需要攜帶的工具（標志、標牌、錐筒、喇叭等，晚上攜帶照明設備），等候指揮員布置行動方案和出發指令。
（3）維護班接到出發指令，立即按照現場指揮員制定的行動方案迅速出動，到達事故上游隧道口，離隧道口外50M—100M擺放標志、標牌、錐筒、進行交通管制，維護車輛打開警燈、警報、雙閃燈停靠在路肩。
（4）一名維護員在路肩通過喇叭喊話；前方隧道火災，交通管制，請車輛依次停靠等待，注意安全；維護車輛駕駛員在旁協助，保障安全。
（5）等待路政、交警人員到達后移交其進行交通管制。到配電房等待任務；檢查電氣備完好，關閉配電房；清點攜帶裝備（標志、標牌、錐筒、喇叭、照明設備等）完整；并聯系監控大廳維護員，等待火災救援工作完畢后對火災 13
周邊機電設備進行排查。
（6）監控大廳維護員：通過監控軟件檢查設備是否完好；確定著火點，及時與現場維護員聯系，要求現場維護員對相關設備進行檢查；協助監控人員調查事故錄像資料查明火災原因。
3、消防班應急響應程序
（1）消防隊員在接到報警后，立即著裝登車，班長負責清點應到隊員和檢查攜帶裝備（空氣呼吸器、通訊工具等），并進行戰斗分工，等待指揮員下達出發指令和布置行動方案。
（2）消防班前期勘察員登上勘察車（車上人員為：司機、兩名消防員、現場指揮員、辦公室）進入現場進行前期勘察，行駛途中，應注意與現場指揮部保持聯系，了解事故現場變化情況，確認最佳的救援行車路線。
（3）消防班戰斗員接到出發指令，立即按照現場指揮員制定的行動方案迅速出動前往事故現場，距離現場300—500米外等候戰斗命令。
（4）前期勘察完后，通過對講機對消防員下達進入救援指令，消防人員集結，車輛進入制定位置展開滅火救援。
（5）在事故控制困難的情況下，所領導馬上聯絡現場指揮部請求救援；在增援部隊到達后配合其行動，直至火 14
災事故應急救援結束。
（6）火災救援事故結束后，清理現場，整理裝備，向現場指揮請示報告，得到撤離命令后，班長帶領消防班撤出事故現場，回所休整、恢復戰備狀態。
（7）現場指揮員繼續留在事故現場，與監控大廳指揮員保持通訊聯絡，配合交警、路政、養護對事故現場勘察、清理；直至交通恢復暢通。
4、辦公室應急響應程序
（1）辦公室行管立即攜帶好照相機、攝像機隨副所長乘坐前期勘察車出動，負責事故救援現場圖像資料的收集，做好宣傳報道和上報材料的準備工作。
（2）內勤立即組織所后勤及其他人員集中，負責好所內后勤工作，準備好相關醫療用品，及時為出警人員安排好食品
（3）在事故救援結束后，由所領導、所內參加救援人員進行戰評與總結，行管收集整理好圖片、文字材料及時上報歸檔；對事故救援中表現特別突出的集體和個人，整理好材料上報，建議上級部門表彰、獎勵；對整個應急救援做好宣傳報道工作。
（七）、隧道內停電應急處置
停電可分為預知停電和突發停電。
1、預知停電預案
（1）當接到供電局的停電通知后，監控員首先及時向所領導、分中心、路政隊匯報相關情況，然后通知維護班當班人員提前做好應對準備，同時做好相關記錄，并啟用停電應急預案。
（2）維護班接到監控班的停電通知后，首先進入監控大廳遠控關閉風機，了解隧道情況。
（3）如果是單線停電，則提前切換高壓進線。切換后，通知供電部門切換完畢。
（4）如果有線路都要斷電，則在監控員完成對隧道內情報板進行修改的同時，維護員進入變電所了解UPS供電情況，根據下列兩種情況做出處理：①UPS電池剩余時間>預定停電時間+30min，可暫時進行其他的日常工作，要求監控員及時報告電力情況。②UPS電池剩余時間
（5）當接到供電局來電通知后，維護班及時完成對隧道內的電力恢復工作，并撤除隧道內的緊急防護措施。監控班及時向上級、分中心等匯報工作。
2、緊急突發性停電預案
（1）當緊急突發性停電后，監控員首先及時向所領導、分中心匯報相關情況，然后通知維護班當班人員。同時做好相關記錄，并啟用停電應急預案。
（2）維護班接到監控班的停電通知后，首先進入監控大廳對隧道情況及時進行了解。如果為單線路停電，則切換高壓進線，恢復隧道供電。如果為多條線路停電則監控員路政隊匯報相關情況。同時詢問電力公司停電原因和及時來電。
（3）如果所有線路都斷電，則在監控員完成對隧道內情報板進行修改的同時，維護員進入變電所了解UPS供電情況，根據下列兩種情況做出處理：①UPS電池剩余時間>預定停電時間+30min，可暫時進行其他的日常工作，要求監控員及時報告電力情況。②UPS電池剩余時間
（4）當供電恢復后，維護班及時完成對隧道內的電力恢復工作，并撤除隧道內的緊急防護措施。監控班及時向上級、分中心等匯報工作。
3、消防班響應程序
（1）消防值班員在接到停電報警后，立即啟動應急預案，班長負責清點應到隊員和檢查攜帶裝備﹝對講機、喊話器、探照燈、指示牌、照相機﹞，車輛上必須配備裝備﹝錐形筒、停電和減速慢行標志標牌﹞著反光背心，并進行分工和布置行動方案。
（2）班員根據分工登車前往隧道入口，在隧道離入口100米處開始擺放停電標志標牌和錐形筒，擺放標準如下，以外八字形狀擺放，錐筒擺在超車道和行車道的中間，分兩邊擺放，錐形筒從入口一直擺放到隧道的出口，讓過往車輛居中行駛，禁止超車，避免掛到隧道內的設備。
（3）錐形筒擺放好后，然后把出警車擺到隧道入口前100處開啟警燈，消防員用喊話器對過往車輛進行喊話，隧道停電，請居中減速慢行，禁止超車。
（4）通信工具保持暢通，當隧道來電時，開啟警燈收標志標牌和錐形筒撤離現場，恢復正常。 事故案例：
（1） 2010年12月30日16時02分， XX隧道左洞第3#-4#行車道之間有一臺貨車起火，車上裝載的是摩托車，摩托車上無汽油，無其他易燃易爆物品，貨車油箱2 18
個，均在貨車左邊。消防班出動5名消防員，2臺消防車。處置方法：
1、立即封閉隧道，XXX與協警配合交通管制；
2、出2支水槍，
1、2號戰斗員負責從消防柜出一支水槍，站位貨車左側，以冷卻油箱為主；
3、
3、4號戰斗員負責從消防車出一支水槍，站位貨車右邊，以撲滅貨車車廂內火災為主，5分鐘后火勢得到控制，可濃煙開始彌漫整個隧道，消防員立即佩戴空氣呼吸器，消防車退后警戒。16時50分XX隧道消防班趕到，17時00分地方消防趕到，經過1個小時協同作戰將余火全部撲滅，解除交通管制。
隧道安全應急預案 · 第6篇
2.1高速公路隧道應急系統的現狀。針對目前高速公路隧道內多發的事故制定相應的高速公路隧道應急預案，對于事故發生后的各種情況，如人員和車輛難以疏散，后果十分嚴重等，因此針對隧道內的特定危險，結合應急機構、人員配備、技術水平、裝備設施、物資和救援行動及指揮協調等方面，對隧道應急預案加以闡述。高速公路隧道主要發生的事故如下，火災、交通事故、危險品泄露、車輛堵塞和自然災害。這些事故中以車輛堵塞的危害性最小，而以火災和危險品泄露的危險性最大，其可能造成大范圍的人員傷亡，隧道結構損失。
當前高速公路隧道應急預案包括以下五部分：隧道火災應預案、危險品事故應急預案、交通事故應急預案、交通堵塞應急預案和自然災害應急預案。當前高速公路隧道的運營機構主要有兩種模式，其一是專門的隧道分公司負責，其二是高速公路路網運營管理。而隧道應急管理則與隧道的運營管理相匹配，一般也分為兩種。但是目前國內相關的隧道事故應急預案并未充分考慮協調統一性，因為涉及隧道應急處理的部門非常多，包括公安、司法、交通、宣傳等，如何協調溝通這些部門，建立和完善制度保障，將各部門有機的統籌和結合在一起的機制仍讓欠缺。
2.2隧道應急管理體系的構建。隧道應急管理應該是一項涉及多領域的社會綜合性工作，通過多部門長期的協調合作才能有效地遏制隧道事故的發生。目前的隧道應急管理體系倚重交通部門，而對于其他部門對于應急管理的潛能未加充分的挖掘。因此，應該在隧道運營管理機構中設立常設的隧道應急管理機構，并且該機構依托于政府綜合應急平臺，隧道應急機構應該建立監控中心和隧道事故現場處理機構、預警機構、求援機構等部門，通過與政府綜合應急平臺的緊密結合，組織形成多部門參與的網絡式聯動應急管理體系。
隧道安全應急預案 · 第7篇
安全，是學校一切工作的底線，是進行正常教育教學的保證，安全不保何談教育。根據教育局對安全工作要求，并結合我鎮實際情況，特制定安全工作措施和應急預案如下：
一、提高安全意識，落實各項規章制度
1、建立健全組織機構，落實逐層承包制，各校校長為第一責任人，分管副校長、班主任、任課教師均為責任人，形成層層有人抓，人人有責任的承包機制。
2、大力學習宣傳安全知識，克服師生存在的麻痹大意的思想。利用隊會、班會、主題班會以及板報、演講等形式宣傳安全知識，使師生認識到什么事有危險，什么事不該做，做了會有哪些后果，應該怎樣做，怎樣避免危險；如果發生危險，應當怎樣自救，怎樣互救，怎樣求救。
3、做好排查，防患于未然。對重點屋舍、電路、小賣店等進行經常性的檢查，發現問題，及時處理解決。
4、實行24小時值班制，明確值班職責，做到安全工作時時有人抓事事有人管。
二、工作具體措施和應急預案
1、校舍安全預案
（1）、各學校成立排出校舍安全隱患的領導小組，校長為組長，分管領導為副組長，由分管領導具體抓，下設工作組，負責校舍安全檢查、處理等日常工作。
（2）、各學校要定期檢查校舍，，發現隱患要立即整改，做好學生疏散安排，，加強排出校舍安全隱患的教育防范工作，在危險地帶要設置安全警戒線。
（3）、做好校舍安全傷亡事故的應急處理。成立事故調查處理領導小組，下設救治組、安撫組、調查組、善后組
分別做好以下工作：
（1）盡一切可能及時送救，盡量將傷亡人數減少到最低限度；
（2）及時將事故情況上報，減少消極影響；
（3）接待安撫傷亡者家屬、親友；
（4）配合有關部門及時查明事故原因及責任人，形成結論并提出處理意見上報；
（5）對校舍安全進行全面整改。
2、交通安全預案
（1）、各學校成立排出交通安全隱患的領導小組，校（園）長為組長，分管領導為副組長，由分管領導具體抓，下設工作組，負責交通安全的教育、檢查、處理等日常工作。
（2）、加強交通安全教育，要把安全教育的`內容納入教材進入課堂，天天講，周周有安排，每年與交警部門聯系進行一次交通安全專題講座，或者圖片展覽。
（3）、學校門口和學生通過的主要路口，要設置警示牌，學生上學和放學時安排老師執勤，尤其幼兒班和低年級的學生老師要護送過街。
3、消防安全預案
（1）、各學校成立消防安全隱患排查的領導小組，校長為組長，分管領導為副組長，由分管領導具體抓，下設工作組，負責消防安全檢查、處理等日常工作。
（2）、加強消防安全教育，要把消防安全教育的內容納入教材進入課堂，天天講，周周有安排，每年與消防部門聯系進行一次消防安全專題講座，或者消防演練，教給學生逃生自救的方法。
（3）、各學校要按要求配備足夠的消防設施，留夠消防通道，要成立義務消防隊，定期參加消防培訓。
4、食品、衛生安全預案
（1）、各學校成立食品衛生安全管理領導小組，校長為組長，分管領導為副組長，由分管領導具體抓，下設工作組，負責食品衛生安全檢查、處理等日常工作。
（2）、加強食品衛生的管理工作。各學校要加大食堂達標建設工作的力度，堅持開展食品衛生檢查，加強食品原材料采購索證制、食品留樣品嘗制和飲水管理工作，杜絕“三無”食品、有毒有害食品、發霉變質食品和其他有毒有害物品進入學校。
（3）、各學校要按要求配備足夠的衛生設施，定期對食堂、廁所定期消毒，食堂從業人員要定期體檢，堅持食品衛生責任制和責任追究制，杜絕食品衛生安全事故發生。
隧道安全應急預案 · 第8篇
一、安全保障措施
1、工序開工前對參加施工人員進行技術交底的同時，要進行必須的安全交底。
2、所有施工人員進入施工現場，必須戴好安全帽。
3、進入現場的施工人員，要遵守施工現場各項管理制度，施工場地設置安全警示標志。
4、所有使用的電器設備均要設置防雨罩，工作結束后要及時罩上，關閉電源，并設專人負責，安全員定時檢查。
5、進行起吊作業時要設專人指揮，起吊索具定期檢查更換。
6、認真計算構件重量，合理配制吊機及索具，嚴禁違章操作。
7、施工機械專人統一調配。
8、夜間施工必須配備足夠的照明設施，照明供電安全由值班電工負責。
9、夜間施工各施工作業點配備專職安全值班人員。
10、夜間施工前要收聽氣象預報，預測施工作業期間的氣象變化決定施工時間。
11、高空作業所需用的各種設備、工具、儀表、安全標志，在使用前檢查并確認性能完好，方可投入使用。進行高空作業的施工人員必須經過培訓，身體檢查合格，并取得合格證書，方能持證上崗。
12、高空作業時，風力影響超過6級（含6級）以上大風時，施工應停止。
13、高空作業下方禁止無關人員進入停留。
14、加強機械設備維修工作，特別對提升運輸設備重點進行日常檢修，不準機械設備“帶病”運行，以確保安全。
15、必須堅持一機一閘一漏用電和下班斷電加鎖的原則。
16、橋上應配備消防器材和通訊設施。
二、安全保證體系
1、安全保證體系
針對本項目的具體情況，從安全生產管理的思想教育保證、組織保證、工作保證、制度保證及經濟保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系。
安全保證體系見附圖6：《安全保證體系圖》。
2、安全職責
（1）項目經理和主管生產的副經理
對本項目的安全生產和勞動保護負總的領導責任。貫徹安全生產方面的方針、政策和規章制度；研究解決安全施工生產中的問題，組織安全生產檢查；監督各級、各職能部門貫徹安全生產責任制，做好安全生產管理；主持重大傷亡事故的調查處理。
（2）總工程師、現場技術負責人
對本項目安全生產和勞動保護方面的技術工作負全面的領導責任。在組織編制施工組織設計時，同時編制相應的安全技術措施；采用新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備時，制定相應的安全操作規程；負責審查改善工人勞動條件的技術措施項目，認真解決施工生產中安全技術問題，對職工進行安全技術教育；參加重大傷亡事故的調查分析，提出技術鑒定意見和改進措施。
（3）作業隊隊長
對本項目的安全生產工作負具體領導責任。在組織施工時認真執行安全生產的規章制度和上級的有關規定；不違章指揮，不強令工人冒險作業。發現違章作業現象堅決制止；在施工中認真實施安全生產制度并根據現場情況制定實施細則，經常檢查施工現場，及時消除事故隱患，經常對職工進行安全技術、安全紀律教育；發生重大事故要及時上報，認真分析事故原因，并提出改進措施，加以落實。
（4）現場技術員
對所管工程項目的安全生產負直接領導責任。在組織施工生產的同時采取相應的安全技術措施，并根據工程項目進展情況及時向施工班組進行安全技術交底；在施工中不違章指揮，及時制止違章作業；發現隱患立即處理；發生工傷事故立即上報，并保護好現場，參加事故調查處理。
（5）班組長
教育并帶領本班組人員遵守安全生產規章制度，學習安全操作規程，按章作業；每天上班前開好安全生產會，認真執行安全交底；對本班組成員思想或身體狀態反常，采取相應對策或調離危險作業部位；如發生工傷或重大未遂事故立即上報領工員。
三、應急預案
（一）、組織機構及職責
項目部成立預案小組，負責組織指揮全項目部預案工作。結合本工程實際情況，根據分級分部門負責的原則，成立現澆箱梁支架垮塌應急指揮部，項目部預案領導小組為：
組長：江軍 副組長：陳紅敏 成員：王寧、袁平、徐賜松
（二）、支架坍塌事故預防監控措施
1、所用支架的材料應詳細檢查，不得使用腐朽、劈裂、鑄蝕、扭曲嚴重的萬能桿件和鋼管等。
2、地基承載能力應符合設計標準和施工方案,否則應采取加固措施,使其達到設計要求。
3、根據施工季節,支架工程應采取防沖刷或凍漲等安全措施。
4、支架設計方案要進行驗算，經有關技術部門審批。
5、支立排架要按設計要求施工，應有足夠的承載能力和穩定性并要與支架樁聯結牢固，防止不均勻沉落（降）、失穩和變形。
6、支立排架時，應設專人統一指揮。支立排架以整排樹立為宜。排架樹立后，用臨時支撐撐牢后豎立第二排，兩排架間的水平和剪刀撐用螺絲擰緊，形成整體。
7、夜間在支架上安裝紅色警示裝置。
8、做好支架搭設、預壓、澆注、拆架等工序的安全技術交底和施工現場的檢查、監督工作。
9、現場施工人員（特種工種）必須經過專業培訓，持證上崗。
10、從事高處作業的員工必須定期進行體檢，患有高血壓、低血壓、嚴重心臟貧血病、癲癇病等疾病的人員不得從事高處作業。
11、起重設備必須經過國家有關行政部門檢測手續。
（三）、現場應急救援處理
1、全體人員應按照應急疏散路線有序地撤離。
2、撤到安全地點后，各部門清點人數，發現有沒有撤出的人員，及時挖掘、打撈受傷人員，組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發生，并轉移至安全地帶。
3、將傷者轉移到安全的地方后對傷者進行檢查、清除傷員口鼻泥塊、血塊、嘔吐物等急救，直到救護車到來。如心跳、呼吸停止，馬上進行心肺復蘇術等措施。
4、對傷員進行必要的包扎、止血、固定措施如判斷為骨傷，應將傷者輕輕地放在平板上，不可在搬運時將病人身體彎曲或劇烈震動。
5、盡快與120急救中心聯系，說明事故地點、嚴重程度、聯系電話，并派人到路口接應。
隧道安全應急預案 · 第9篇
一、 加強領導 高度重視 強化教育
二、 防范措施（應急預案）
（一） 學校每周星期一課間操后舉辦安全教育講座，全方位對學生進行各類安全教育。
（二） 每周星期日（住校生）和星期一早晨（通學生）清理學生的書包、床鋪、課桌、箱子等收繳管制刀具及其它可能用于打架斗毆的兇器，然后轉交給學生的.家長及監護人。
（三） 加固門窗，學生收拾好私人物品，防止盜竊。
（四） 控制火源。
（五） 維護好電路、電源。
（六） 每班設立一名巡視員把班上發現的各類不安全問題及時報告班主任，以便把隱患消滅在萌芽階段。
（七） 落實過河學生接送制度和校園24小時值班制。
（八） 每晚住校生睡覺前班主任必須到場清點本班學生人數，生活指導老師不能讓學生離開寢室。
（九） 實行安全問題“首遇制”，即誰最先發現問題必須及時處理，不能推諉，不能不管不問。
（十） 值周領導，值周教師平時要加強對校園的巡視，發現問題及時處理。
附：要求 1、班主任與學校簽訂安全目標責任書。
2、所有教職員工與學校簽訂課堂安全責任書。
3、班主任與學生及家長簽訂安全目標責任書。
隧道安全應急預案 · 第10篇
中鐵十局大連地鐵205項目部 隧道施工安全事故應急預案
1 總則 編制目的
提高項目部對隧道施工重大安全事故的快速反應能力，確保及時、有效地進行應對處理，預防和最大限度地減少隧道施工安全事故造成的人身傷亡、財產損失和負面社會影響。 編制依據
依據濟鐵公司《安全生產事故應急預案管理辦法》、《安全生產事故應急響應及救援預案》以及《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等法律法規和有關規定，制定本預案。 適用范圍
在大連地鐵205項目部施工區域范圍內,隧道工程施工發生安全事故和災難時啟動本預案: 2.事故可能發生的地點和可能造成的后果 事故可能發生的地點
隧道施工過程中，重點是淺埋段、以及復雜地質、不良地質隧道工程施工現場。
隧道施工過程中，可能發生坍塌、冒頂、有害氣體中毒、突發大量涌水涌泥、透水等事故，可能造成以下后果：
（1） 施工人員受到打擊、被坍塌土體掩埋以及因中毒、爆炸、淹溺等造成人身傷害。
（2） 施工人員被困在洞內，如不及時解救，會因缺氧、缺水和缺食等危及生命安全。
（3） 工程實體遭受破壞，施工機械設備、物料、通風設備、電線路等遭到損壞。 3 組織機構與職責 組織機構
項目部隧道施工安全事故應急領導小組
組 長：項目經理；孫連勇
副組長：總工程師；肖剛，項目部生產副經理；匡德友、劉勇，安全生產總監；王成。
成 員：項目部綜合辦公室、安質部、物資部、工程技術部、財務部。
應急領導小組日常辦公室設在安全質量部，安全質量部部長兼任辦公室主任。
應急領導小組下設機構
通信聯絡組：組長單位為項目部辦公室，成員單位為安全質量部、綜合部。
后勤保障組：物資部和綜合部。 專家組：組長單位指揮部安全管理組。
搶險組：組長單位項目負責人，成員單位為參與搶險的各施工單位。
宣傳組：組長單位為綜合科。
治安保衛組：組長單位為安質部，成員單位為分包單位專兼職保衛人員。
救護組：組長單位為項安質部、綜合科。 職責
應急領導小組：貫徹落實黨和國家關于安全生產的方針政策、法律法規；組織建立完善項目部應急組織體系，制定項目部應急預案和應急工作制度；組織開展應急救援工作，以最快的速度和最有效的辦法控制事態發展，把事故傷亡人數和經濟損失以及負面影響降到最低限度；及時向上級報告事故情況；組織對事故進行調查、處置；組織事故善后處理工作；組織開展事故應急技術研究、應急知識宣傳教育等工作。
通信聯絡組：負責事故應急救援期間的通信聯絡工作。 后勤保障組：負責后勤保障工作，做好各級搶險人員的食宿和交通安排。
專家組：負責對事故現場作出安全性鑒定，在盡可能短的時間內研究制定出搶險、加固等處置方案，指導搶險救援工作。 搶險組：根據確定的方案，負責事故搶險救援的具體實施工作。 宣傳組：負責事故的信息和新聞發布，接待各級新聞媒體采訪，努力減少對企業的負面影響。
治安保衛組：負責閑雜人員的疏散,維持現場治安秩序，做好現場保衛工作。
救護組：負責組織對傷員進行急救，并協助專業醫務人員進行傷員救護，做好傷亡者家屬的慰問、安撫工作。
調查取證組：負責勘察事故現場，進行調查取證，搜集有關物證等材料，在應急結束后如實、完整、及時送交事故調查領導小組。 4 應急準備
項目經理部必須認真研究承擔項目的工程特點，制定相應的應急預案，建立和完善應急組織機構和應急救援隊伍，加強宣傳教育、培訓、監督檢查工作，防患于未然。
各隧道施工項目必須根據各自項目特點，配備必要的救援器材和設備，建立設備器材清單,如：挖掘機、裝載機、自卸汽車、氣焊、氣割設備、大型抽水設備、撐頂材料、應急電話，傷員急救車輛以及配備急救藥箱、擔架、外傷救護用品等。 各單位必須定期檢查本單位應急預案的編制和應急準備情況，應急救援組織應定期演練，使所有員工熟悉事故緊急處理的程序和方法，器材、設備等應設專人進行維護和管理。
項目經理部必須向全體施工人員公布本項目應急指揮機構成員、工地管理人員的聯系電話，確保信息渠道暢通。 5 事故報告 應急通訊
項目部應急領導小組辦公室
電話：辦公室；0411-項目經理； 隧道施工各類安全生產事故，不論事故大小、何種原因，都必須執行事故報告制度。
發生事故后必須按照《中鐵十局集團有限公司傷亡事故調查處理辦法》相關要求，將事故單位、事故發生的時間、地點，事故經過、傷亡人數、傷亡人員自然狀況、采取的應急措施、調查和善后組織工作及初步分析的原因等采用電話、傳真、電報或其它快速方法，在規定的時間內向濟鐵公司報告。
事故情況按施工現場→項目部應急機構→分公司應急機構→濟鐵公司應急機構的順序，按照先簡要后詳細的原則快速上報，確保應急預案的快速啟動。
當發生本預案第3條所列情況之一時，事故單位必須在事故發生1小時內將初步情況（事故發生的時間、地點、傷亡人數、傷亡程度）以電話方式快速報告給濟鐵公司應急領導小組辦公室（或濟鐵公司辦公室），4小時內將事故發生經過、人員傷亡等詳細情況傳真至濟鐵公司應急領導小組辦公室。 6 應急響應 報警 當工地發生安全事故后，現場人員應立即大聲呼叫，將事故信息準確傳出。聽到呼叫的任何人，均有責任將信息以電話、口頭傳達等方式報告給與其最近的項目部管理人員或項目部應急指揮機構的任何成員，使消息迅速報告到項目部安全事故應急領導小組，啟動應急預案。
當有人員傷害時，報警員負責打急救電話120，報告發生傷亡傷害的地點、傷害類型，同時告知工程附近醒目標志，以利急救中心迅速判斷方位。
項目部迅速將事故情況向（分）公司應急領導小組上報，分公司應急領導小組向公司應急領導小組逐級快速上報。 啟動應急預案
各級應急領導小組根據事故性質、影響程度和職責權限，啟動相應級別的應急預案。應急領導小組成員及搶險隊伍一旦接到通知，立即奔赴事故現場，按照各自職責分工迅速開展各項救援工作。 項目部應急預案啟動后，立即成立現場指揮部，項目經理任指揮長，相關部門負責人及事故單位負責人任副指揮長，組織、指揮各職能小組開展搶險救援并及時向上級領導及相關部門報告。 組織搶險
在上一級應急領導小組未到達現場前，下一級的應急領導小組要立即組織義務搶險隊員和施工現場員工進行初步搶險，對事態進行控制，防止傷害事故進一步擴大。
上一級應急指揮機構到達現場后，迅速調動一切力量，采取一切手段，以最快的速度和最有效的辦法控制事故的狀態，并將人員傷亡、經濟損失、負面社會影響降低到最低程度。 應急措施
人員疏散是減少人員傷亡擴大的關鍵，一旦發生安全事故，現場疏散組負責組織現場人員首先撤離至安全區域，撤離危險場所后，立即清點現場施工人員數量。
搶險前，應首先檢查修復損壞的電線路、通風設施，避免觸電傷害，確保洞內通風良好。發生透水和突發大量涌水涌泥事故應首先切斷透水區域36V以上電源。
對被困人員施救前，搶險隊應首先按照初步方案進行搶險，待專家組研究制定出詳細方案后，再按詳細方案組織實施。專家組應根據現場的實際情況，在盡可能短的時間內研究、制定出具體搶險方案。 一般情況下，可采取的搶救措施
坍塌、冒頂事故搶險前，應先檢查事故地點是否已經安全，當確認無危險后，方可實施搶救，否則應先采取撐、頂、噴射速凝混凝土等可靠的加固支護措施，確保搶險人員的安全。
如有施工人員被困在洞內，而搶救需要較長時間時，在可能條件下，必須盡快予以通風、排水、供給水和食物，避免被困人員因缺氧、缺水、淹溺而危及生命安全。
搶救被土體掩埋的傷員，不得使用機械、工具，應人工清除，避免對傷員造成二次傷害。
突發大量涌水、涌泥、透水事故時，迅速組織大功率污水泵、泥漿泵等抽水設備進行抽水，同時組織潛水員進入深水區進行搜救，發現遇難人員及時救出。
發生有害氣體中毒或瓦斯爆炸事故，應迅速組織大功率風機對隧道進行通風，同時迅速組織救援人員，戴上防毒面具，進入隧道救出受傷人員。對隧道內有毒氣體進行監測，查明有毒氣體性質及濃度，必須確認氣體濃度在%以下時方可正常進入隧道。 現場對傷員應迅速采取供氧、人工呼吸、止血等自救措施，以使傷害降低到最低限度。在急救醫生到來后（或將傷員直接送達就近醫院后），應將傷員受傷原因和已經采取的救護措施詳細告訴醫生。 應急搶險救援工作需地方部門配合時，各級應急指揮機構應在濟鐵公司應急領導小組的統一領導下，與“110”應急聯動中心、公安、衛生、消防、民政等政府有關部門及時聯系，密切合作，共同開展應急搶險救援工作。 宣傳報道
在應急領導小組的領導下，宣傳組具體負責事故的信息和新聞發布，確保信息準確、及時傳遞，并根據國家有關法律法規的規定向社會公布。 現場保護
現場總指揮在組織自救的同時，應派人保護現場，為今后的事故調查處理提供真實依據。 7 善后處置
根據上級主管部門的要求，盡快對事故現場進行清理，采取切實可行的防范措施，避免類似的事故再次發生，并積極做好傷亡人員的善后處理工作，盡快恢復生產，減少因事故造成的損失。 8 應急保障 宣傳教育
南華、華泉、華北路站要有計劃、有目的、有針對性地開展事故預防知識和應急措施的宣傳，增強事故的防范意識，提高防范和應急反應能力。 通信與信息保障
依托現有的有線、無線通信系統和互聯網系統，形成應急通訊保障系統，確保應急期間相關信息及時、準確、可靠地傳輸和有效實施指揮。
物資設備保障 各區間隧道施工項目必須根據各自項目特點，配備必要的救援器材和設備，建立設備器材清單。如大型機械設備、物料配備困難，不能滿足可能的應急救援需要的，應當就近聯系地方或其他單位，建立起資源信息庫，確保應急時可以快速調用。 9 應急結束
應急領導小組根據事故搶險救援工作進展和結束情況，及時向上級報告。
應急狀態結束后，應急領導小組組織各有關部門、單位，及時作出書面報告。書面報告的基本內容是：事故發生及搶險救援經過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經濟損失等；應急預案效果及評估情況；應吸取的經驗教訓等。 10 事故調查處理
按照《中鐵十局集團公司傷亡事故調查處理辦法》、《中鐵十局濟鐵公司安全生產事故應急響應及救援預案》有關規定進行調查處理。
調查取證組進行初步調查取證，并參加政府或上級組織的事故聯合調查組，在調查取證工作結束后，要盡快寫出事故調查報告，如實、完整、及時送交事故調查領導小組。
事故調查領導小組根據事故調查報告，本著“四不放過”的原則，查清事故原因，落實事故責任，監督制定和落實糾正預防措施，對責任單位、責任人進行處分、處罰，編寫事故調查分析報告，并按規定上報上級單位和地方政府。 11 與相關應急預案的銜接
本預案以《中鐵十局濟鐵公司安全生產事故應急響應及救援預案》為基礎，針對隧道施工安全事故特點而制定，以提高隧道施工安全事故應急響應的快速性和可實施性。
隧道安全應急預案 · 第11篇
一、成立安全領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
二、安全工作措施
加強管理
1、建立在開學初和節假日前集中對學生進行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結合學校實際情況放學統一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時到崗，在學生集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保學生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，并在大門口引導學生安全離開學校。
5、要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發現問題立即上報，及時整改。
6、在距離學校一定距離的位置設立“前方有學校 車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發生。
加強教育
1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學生了解交通法規和可能存在的交通安全隱患，知道發生交通安全事故的規律，提高防范意識，科學減少事故的發生。
2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學途中交通事故發生。
三、事故發生后應采取的措施
1、迅速啟動《學校交通事故應急預案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。
2、學校領導如在現場要迅速報告上級領導部門；如不在現場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現場。
3、要盡快采取科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應等待救護人員進行處理。
4、要維護現場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。
5、做好傷亡學生家長的工作、保險理賠以及協助交管部門做好事故調查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
隧道安全應急預案 · 第12篇
隧道工程是現代城市和交通發展的重要組成部分，而隧道工程的安全問題備受關注。為了防范和應對各種突發情況，制定隧道工程應急預案非常重要。本文將詳細介紹隧道工程應急預案的內容和要點，并提供具體案例以便讀者更好地理解。
一、預案的編制目的和背景
隧道工程應急預案是為了保障隧道工程建設和運營過程中的安全性和可持續性，有效應對突發事件和緊急情況。隧道工程在施工和使用中可能遭遇的緊急事件包括火災、瓦斯爆炸、交通事故、地震等。編制應急預案的目的是確保工程人員的安全，減少事故損失，保護公共利益。
二、預案編制的原則和要點
1.綜合性原則：預案應綜合考慮各種可能的緊急事件，確保全面有效的應對措施。
2.可操作性原則：預案的內容和指導措施應具體明確，易于操作和執行。
3.科學性原則：預案的編制要基于科學的分析和研究，確保措施和方法的科學性和可行性。
4.協同性原則：預案要求各相關部門協同合作，形成合力應對各種緊急事件。
5.靈活性原則：預案要適應不同地區、不同類型隧道工程的特點，做到靈活應對。
預案的編制要點包括：
1.建立預警系統和監控系統：隧道內部需要建立和配備火災、瓦斯、交通事故等預警系統，及時發現和預警可能的緊急事件。同時，還要配備全程監控系統，隨時監測隧道的運行狀態，確保發生突發情況時能及時采取措施。
2.制定應急救援方案：預案要明確各種緊急情況下的救援和應對方案，包括人員疏散、傷員救護、設備調動等。
3.培訓和演練：為隧道工程人員提供專業培訓，使其熟悉應急預案的內容和步驟。定期組織應急演練，檢驗預案的可行性和有效性。
4.建立應急指揮系統：預案要明確應急指揮系統的組織結構和責任分工，確保一旦發生緊急情況，能夠迅速組織和指揮救援工作。
三、具體案例——北京南海隧道的應急預案
以北京南海隧道為例，該隧道是北京市的交通要道之一，連接了大量車輛和人流。針對南海隧道特點，預案內容如下：
1.預警系統和監控系統：南海隧道內部安裝了滅火器、瓦斯監測儀等預警設備，監控隧道內車輛和行人的運行狀態。
2.應急救援方案：預案明確了南海隧道發生火災、瓦斯泄漏、交通事故時的應對方案。例如，在火災發生時，應緊急關閉隧道入口、疏散人員、使用消防器材進行滅火。同時，預案規定了救護車和消防車的調度和救援路徑。
3.培訓和演練：南海隧道針對每個崗位的工作人員進行培訓，包括滅火、人員疏散等技能。定期組織應急演練，測試人員的應急處置能力。
4.應急指揮系統：南海隧道設立了應急指揮中心，由指揮官負責統一指揮。在發生緊急情況時，各部門根據預案的要求，迅速行動，落實應急預案。
隧道工程應急預案的編制是隧道工程安全的基石，同時也是對相關管理部門和從業人員的責任要求。通過制定詳細、具體且生動的預案，可以提高應急救援的效率和準確性，保障人員和財產的安全。因此，各相關單位和部門應高度重視隧道工程應急預案的編制和實施。
隧道安全應急預案 · 第13篇
一、編制目的
為防止重大火災事故發生，出現火災情況下做出快速、正確的反應，在事故發生第一時間內有效地撲滅火災、搶救傷員、疏散傷員和物資，把火災損失減少到最低限度，特制定本預案。
二、事故應急響應
1、第一發現火情人員或得知火情的值班人立即報119。
報警要求：說明失火的具體的地址、失火的位置、單位名稱、失火物品名稱、火勢大小、火災現場有無危險品、報警人姓名、報警所使用的電話號碼。
2、現場值班員或負責人將火情通知公司負責人，并通知應急救援隊員迅速在指定位置集合，聽從統一安排部署。
3、應急救援隊員在趕赴現場后，要聽從企業負責人的安排，并按部署迅速展開行動。
4、所有應急人員接到通知后要立即到現場。在應急搶險過程中，本著“救人先于救火”的原則進行。參與搶救的人員要勇敢、機智、沉著，做到緊張有序，一切行動聽指揮，有問題要及時上報指揮組。
三、保障措施
1、要配備足夠的滅火設施，并定期進行檢查，確保事故發生時“拿得出、用得上”。
2、制定火災逃生路線，并宣傳培訓至每名員工，定期開展火災逃生應急演練，不斷提高員工及應急救援隊員的火災事故處置能力。
隧道安全應急預案 · 第14篇
為了加強和改進學校安全工作，保障全校師生員工平安地學習、工作、生活，打造平安校園，防范師生安全事故發生，并能快速、及時、妥善處理突發的安全事故，切實有效降低安全事故的危害，依照上級有關要求及有關法律法規，從我校實際出發，特制定本預案。
一、學校安全領導小組
組長:______校長，全面負責校園安全工作，校園安全第一責任人。
第一副組長：________，協助校長全面負責校園安全工作，校園安全第二責任人；
副組長：_______,________,___________
成員：_____,______,____,______,______,_______.
二、現場指揮系統
日常安全工作由校長負總責，各主管領導各負其責，協調各部門統一行動。
突發事件的臨時指揮實行值班制度，即值班行政領導負責，再逐層報告。
三、突發事件逐層報告制度
值班行政人員——>學校主管領導——>校長——>縣教育局主管副局長
四、安全工作聯絡電話
五、教學活動安全應急預案
1、全體師生要加強校園安全知識的學習和宣傳。
2、教學活動中要嚴格執行學校制定的各項管理規章制度。
3、全體師生要熟悉防范措施和安全器材位置及使用。
4、全體師生要熟悉緊急疏散路線，并組織好緊急疏散。
5、全體師生和創安小組要及時發現和排除區內的安全隱患。
6、全體師生有義務將安全隱患及時上報有關領導協調解決。
六、學生宿舍安全應急預案
1.學生管理人員要組織緊急疏散及撲救工作。
2.學生管理人員要做好維持秩序工作。
3.學生管理人員要熟悉疏散路線。
4.學生管理人員要將疏散線路告知每一位學生。
5.學生管理人員要遇事鎮定，指揮有方。
6.學生管理人員要帶領成員相互幫助，相互支持。
7.學生管理人員要熟悉防火設施和安全通道的位置。
8.學生管理人員要熟練地使用各種滅火器材。
9.學生管理人員要掌握各幢樓層內人員的分布情況。
10.學生管理人員要及時發現和排除區內的安全隱患。
11.學生管理人員要將隱患、問題和困難及時上報有關領導，協調解決。
七、學生活動安全應急預案
1.凡組織20人以上活動的班級要向學校保衛科提出書面申請，經分管副校長、校長審定再報縣教育局審批方可開展活動，未經審批的活動不準進行。
2.書面申請材料應包括活動的時間、地點、內容、目的、人數、組織者、安全措施、疏散方案等。
3.活動組織者要對活動的安全工作全權負責，若是組織校外活動須由一名校級領導帶隊直協調安排。
4.活動組織者要向參加活動的師生，講明具體的安全措施及疏散方案，把安全教育放在首位。
5.體育活動前，由體育教師講清運動前的注意事項，大型體育活動前，要對參加活動的師生，進行好安全教育。
6.凡大型活動應安排醫務和消防人員及車輛到場，以便緊急救護，并要求班主任跟班，維持活動的秩序。
八、食堂安全應急預案
食物中毒應急處理辦法：
12
1.報告學校安全領導小組。
2.將中毒者速送就近醫院，無法處理及時送往縣、巿、省醫院。
3.速排查食用致毒食物的師生名單，并檢查他們的身體狀況
4.保護事故現場，通知區衛生局對事故現場進行調查。做好所食用食物取樣工作，以備衛生部門檢驗。如是食用校外食物所致，也積極配合有關部門取樣。
5.做好家長、家屬的工作。
6、極配合上級有關部門做好診治、調查、事故處理等工作。詳細寫清事故報告，如實上報領導。
7.造成事故的直接或間接責任人應等候處理，包括經濟處罰，行政處罰，直接承擔法律責任。
九、防火工作應急預案
（一）發現火險時的措施
1.發生火險時應及時撲滅，使火險消滅在萌芽狀態。
2.如不能及時撲滅，要立即報告值班領導，并通知周圍的教職員工共同救火。
3.樓內發生火災時應立即打開所有大門、電燈或應急燈。
4.值班人員和各部門負責人要在最短時間內到達現場，組織學生疏散，并視情況決定是否撥打119和120。
5.小火險撲滅后，要向學校領導匯報；比較大的火災，在組織搶救的同時，要立即報市教育局。
（二）責任追究
消滅火險后，要及時分析，查找原因。對直接責任人要根據責任大小給予批評、記過、解聘等處分，并在全校通報，以便吸取教訓。
十、交通事故應急預案。
1、發生交通事故時，對受傷人員及時送醫院搶救，并要記清肇事車輛的型號、牌號。
2、保護好事故現場以及重要物品、證據。
3、迅速向交警部門報告，再向學校、家庭、教育局報告。
4、做好家長、家屬的工作。
5、配合交警部門做好調查、取證、事故處理等工作。
十一、治安保衛工作應急預案
（一）加強治安保衛工作
1.學校定期召開學生、職工大會，對安全提出要求，邀請公安部門講法制課，增強師生的法律意識。
2.經常對學生宿舍進行檢查，發現棍棒、刀具的給予沒收，并查明原因，嚴肅處理。
3.發揮班主任、學生會、團委會的作用，深入細致地開展學生工作，發現學生之間的矛盾及時處理。
4.對打架者決不手軟，根據相關條例給予嚴肅處分。
5.學校大門實行封閉式管理，師生憑?？ǔ鋈胄ｉT。嚴格執行來訪登記制度，防止壞人進入校園滋事。
（二）發生治安問題時的預案
1.發生斗毆事件后，班主任、教師或保安要立即報告學校值班領導。學校值班領導要迅速到達現場制止，并及時通知家長。無法制止的，學校值班領導要立即撥打110報案。
2.及時送被打傷的學生到就近醫院治療。就近醫院不能治療的，及時送巿、省醫院或撥打120。
3.發生重大打架事件，造成嚴重傷亡的，立即報縣教育局及當地派出所備案。
隧道安全應急預案 · 第15篇
1．負責對考試安全工作進行部署檢查，做好現場應急處理工作。
2．負責對參考人員安全教育，出現突發事件時統一協調轉移參考學生和考務人員，并安排好應急車輛。
3．負責各項安全防范措施的檢查與落實，出現突發事件時指揮疏散人群。
4．班主任負責考試期間考生一般性醫務處理，出現突發事件時緊急救護的組織工作。
5．校長是學校安全負責人和總指揮，領導小組成員落實好交通飲食安全防范措施的落實，出現突發事件立即報告并與相關部門取得聯系，協助處理。
隧道安全應急預案 · 第16篇
學院成立突發公共事件輿情處置應急領導小組，組成人員如下：
組長：主管宣傳工作的院領導
副組長：涉事單位(部門)分管院領導
成員：黨委辦公室、黨委宣傳部、學生處、保衛處、信息技術中心、事件涉及單位負責人。
主要職責為：
1、組織相關單位(部門)人員集中辦公，統一新聞宣傳口徑，確定對外發布內容，安排新聞發布事宜。
2、邀請、接待采訪公共事件的媒體記者。
3、收集媒體報道信息，分析事態發展趨勢，形成輿情報告，及時向學院及省、市相關主管部門報告有關情況。
隧道安全應急預案 · 第17篇
隧道作為一種現代化的交通建設方式，具有運輸效率高、舒適安全等特點，但在實際運營過程中，也存在一定的風險和安全隱患。其中，隧道坍塌是一種常見的安全事故，一旦發生，將給人們的生命和財產帶來不可估量的損失。為了防止和應對隧道坍塌事故，制定一份完善的隧道坍塌應急預案顯得十分必要。
首先，隧道坍塌應急預案需要明確各類應急人員和力量的分工協作。在應急響應中，救援力量的快速、有效的行動是至關重要的。因此，預案要明確各類應急人員的職責和權限，包括消防、救援、醫療、交通等多個部門。同時，應急預案還需要指明應急力量的調集方式、部署地點和責任分工等，確保救援人員能夠快速響應并及時展開救援行動。
其次，隧道坍塌應急預案需要明確應急程序和方法。包括警報、緊急疏散、救援行動等多個環節。預案應該利用現代通訊技術，通過各類傳媒手段實時發布坍塌信息和救援指令，以便及時啟動應急預案并展開救援行動。同時，還需考慮具體的應急措施，如緊急疏散、安全轉移、醫療救助等方面。
同時，隧道坍塌應急預案還應該包括相關技術設備和裝備的保障，比如：現場打撈、救援工具、通信設備、照明等。同時還要保證救援人員的安全和保障，例如提供防護服、輸氧設備等。
此外，隧道坍塌應急預案還包括坍塌應急的后續工作。一旦事故發生，隧道的通行肯定會受到影響，如何及時恢復通行也同樣重要。預案需要明確坍塌后的搶險、修復、檢查和復原等后續工作的程序和內容，確保重建的道路安全可靠。
總之，隧道坍塌應急預案是保障公眾生命安全的必備措施，是應對災害和危機的重要手段。應急預案需要全面、詳細、具體及時地制定和完善，通過科學、高效的應急管理，提高應急響應的快速有效性，確保隧道坍塌事故的最小損失。
-
為了您方便瀏覽更多的隧道安全應急預案網內容，請訪問隧道安全應急預案
