車間生產月工作總結|車間生產月工作總結（收藏16篇）

發表時間：2019-01-21

車間生產月工作總結（收藏16篇）。

? 車間生產月工作總結

時間飛逝，轉眼間質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面：

一、產量方面

產量從年初日入庫量不到馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。

出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求！

三、人員管理方面

自XX年年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。導致提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

四、物耗方面

由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：

1．主要原材料

車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。

2．主要輔材料

對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。

六、工藝方面

新設備投產后，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。

七、5s管理

在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。

八、安全方面

提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產，我們仍然要做到長抓不懈！

? 車間生產月工作總結

在現代工業生產中，車間是一個關鍵的生產環節。為了保證生產任務的順利完成，合理制定車間生產月工作計劃是非常重要的。本文將詳細介紹關于車間生產月工作計劃的制定與實施。

車間生產月工作計劃的制定需要考慮到企業的整體生產目標，以及車間的實際情況。在制定工作計劃之前，應該充分了解車間的生產設備、生產工藝、人員配置等具體情況，并進行充分的調研和分析。同時，需要考慮到市場需求、產品品質要求、原材料供應等方面的因素。通過綜合分析和預測，確定車間本月的生產計劃目標。

制定好生產計劃目標后，需要明確具體的工作任務和工作重點。根據車間的實際情況和生產目標，將月度計劃細化為周計劃和日計劃，確保每個生產任務的具體執行時間與進度。在制定計劃過程中，需要考慮到不同生產工序之間的依賴關系，并合理安排工序的前后順序，以避免生產過程中的沖突和延遲。

然后，在制定工作計劃的同時，要考慮到人力資源的合理配置。根據生產任務的具體要求和工作量，進行人員的崗位安排和分工，保證每個環節的工作人員能夠勝任相應的工作任務。同時，要注意工作負荷的平衡，合理分配每個工人的工作時間和休息時間，避免工作過度而導致生產效率的下降。

在實施車間生產月工作計劃時，需要建立起有效的監控機制。通過建立生產數據的追蹤與分析，及時發現生產過程中的問題和瓶頸，并采取相應的措施進行調整和優化。要建立良好的溝通和協調機制，確保各個部門之間的信息暢通，及時溝通和解決問題，以減少協作中的摩擦和延誤。

為了保證車間生產月工作計劃的順利實施，還需要建立起一套完善的績效評估和反饋機制。通過對生產數據的收集和分析，對工作計劃的實施情況進行定期評估，并對相關人員進行績效考核和獎勵，以激勵員工的積極性和創造性。同時，也要根據實際情況不斷完善和調整工作計劃，提高生產效率和產品品質。

車間生產月工作計劃的制定與實施是一個復雜而關鍵的過程。它需要考慮到多個因素，包括生產目標、工作任務、人力資源、監控機制和績效評估等。只有通過科學合理的規劃和實施，才能保證車間生產的順利進行，實現企業的生產目標。

? 車間生產月工作總結

一、各項生產指標完成情況

1、熟料生產完成情況：上半年共生產熟料827,803.97噸，與公司同集團簽訂的全年165萬噸指標比實現了時間過半任務過半,與公司上半年下達的產量指標82萬噸相比,超計劃7,803.97噸,完成計劃的100.95%;熟料f-Ca合格率80.08%、欠計劃7.42%,三天抗壓強度平均為28.9MPa、超計劃0.4MPa。

2、回轉窯運轉率完成情況：上半年回轉窯運轉率為85.45%,去除檢修時間有效運轉率實際為89.52%。

3、成本完成情況：計劃單位可控成本69.81元/噸,實際完成單位可控成本69.63元/噸,比計劃降低0.18元/噸。

4、安全生產完成情況：實現了公司升級目標，上半年無重大設備事故、無重傷以上事故、無重大火災事故，發生了三起輕傷事故。

二、上半年總體生產形勢分析

在上半年生產中盡管車間全體員工克服了重重困難、付出了艱辛的努力，但生產任務的完成情況跟公司升級目標比還有一定差距，經車間總結分析，認為上半年形勢主要體現為：一季度受原材料波動影響，使熟料f-CaO波動大、被迫降低投量，使產量較低；二季度主要受窯頭排風機和窯頭電收塵影響，導致回轉窯運轉率低而影響產量。一季度回轉窯運轉率比較高，平均為95.95%,產量為441,746.3噸,平均臺時為210.8t/h,主要影響因素有:一是在一、二月份石灰石中SiO2成份波動較大，導致生料飽和比波動，給窯煅燒帶來很大困難。二是

窯尾喂煤量波動太大，致使分解爐中的煤粉燃燒不完全，轉移到五級旋風筒燃燒，使分解爐口溫度、五級下料溫度居高不下；三是在去年11月份大修更換噴煤管后，外風調整不靈活，使窯內漲圈；四是B5系列三次風閥閥板磨損嚴重，嚴重影響窯、爐風的分配，使入窯二次風量不足。這些因素都導致出窯熟料游離鈣偏高、出現廢品，導致被迫降低投料量，在一月份平均臺時196.15噸,二月份平均臺時195.1噸;在三月份經過車間采取開兩臺羅茨風機喂煤、測量了三次風板磨損量,重新調整了三級風閥開度,使系統趨于正常,在三月份實現臺時218噸,創造了投產以來月份最高產量,扭轉了回轉窯系統不正常的局面。

二季度回轉窯臺時較高達225.37噸,但運轉率較低,去掉檢修時間有效運轉率為85.15%,其中機械停機占總停機的66%,在機械停機中,主要影響因素有:更換窯頭排風機軸承3次,補焊風機葉輪1次,共停機128.93小時,占機械總停機的66.27%,檢修窯頭電收塵27.25小時,占機械部停機的14.01%,處理篦冷機篦板停20小時,占機械總停機的10.28%,這三項故障共占機械總停機的90.56%;工藝停機占總停機的29.49%,主要是處理篦冷機雪人4次,共停37.09小時,更換窯磚停機24小時,共占工藝總停機的70.3%。

三、上半年所抓的主要工作

1、在人員管理上：車間班子精誠團結，以身作則，帶領管理人員、工段長共同一心撲在生產中，尤其是在二月份質量波動大、三月份開展“求真務實講奉獻，突破月份十五萬”活動及窯頭排風機等設備故障搶修和四月份大修中，車間管理人員、工段長放棄休息日，堅守現場，解決問題，共計獻工達4000余個。在生產過程中不斷加強管理人員、工段長及車間員工的責任心教育，采取思想教育和日常考核相結合，上半年車間內部考核獎勵21人次，獎勵930元，罰款96人次、5,040元。同時還加強了車間員工的技能培訓，上半年共進行工藝、機械、電氣等專業知識培訓500多人次，使員工專業基礎知識不斷在進步提高。

2、在生產管理上：一是開好車間日常的三個會，即管理人員提前15分鐘上班碰頭會、每周一車間生產調度會和員工每班的班前教育會，及時了解協調、解決車間生產存在的問題。二是加強車間的值班值宿，使生產時刻處于受控狀態，保證了正常的生產秩序和加快了生產故障的處理速度。三是加強生產中難點的攻關。如針對一、二月份熟料質量波動情況，在天津院和亞泰水泥公司專家調整的基礎上，車間多次召開現場分析研究，發現三次風閥磨損后重新調整，從根本上根除了影響熟料質量的最主要原因。針對冬季生產粘土、鐵礦石凍堵嚴重的實際情況，車間安排管理人員班班跟蹤，死看死守，使粘土、鐵礦石、發生棚料、堵料問題后能及時處理，提高了生料的合格率。

3、在設備管理上：一是進一步加強設備巡檢維護力度，每月突出一個重點。如一月份重點加強防凍巡檢維護。二月份重點開展查找設備隱患、編制春季大檢修設備檢修計劃。三月份重點進行檢修前設備隱患的應急處理。通過加強巡檢維護，及時發現了圓形取料機牽引頭開焊、矩形取料機鏈條銷軸斷、入磨斜皮帶接頭開裂、斜拉鏈刮斗子、篦冷機風機電機軸承壞、窯頭排風機軸承損壞等設備隱患，降低了機電設備事故損失；二是進一步加強兩大維修觀念轉變和技術素質提高的培訓，實行維修任務單制度，使維修速度有所提高。如生料磨主減

速機更換軸承有效時間只用了30小時、篦冷機液壓缸更換只用了33分鐘、更換取料機鏈條只用了9小時等；三是加強設備現場管理，通過工車間管理人員、工段長日常不定期的抽檢及定期的聯合檢查并“曝光”等方式，促動了崗位工對設備現場維護的責任心，使原料磨崗位、選粉機崗位、煤立磨等崗位的現場管理一直保持較好。四是抓好了四月份春季大修,經過車間員工的共同努力,提前完成計劃檢修項目,計劃141項、實際完成224項，完成了計劃的159％。

4、在成本管理中：一是根據升級指標將指標層層分解落實到車間、工段班組，與工段簽訂了承包責任書，使成本管理能全員關心，全員把關。二是嚴格領料單審批制度，實行主任“一支筆”審批制，使成本在過程中有效控制。三是加強修舊利廢，上半年共完成修舊利廢103,388元。

5、在安全管理中：對“車間安全防火管理體系”和“車間安全防火責任區劃分”進行了完善，形成了以崗位為基礎、以班組為單位、以工段為龍頭和車間聯檢相結合的安全管理網絡體系。利用班前會時間加大安全宣傳教育力度，共對135個班次、5537人次進行了安全防火教育；集中力量加強安全防患的查找和整改，上半年共處理安全隱患86項，投入費用31,300元。

三、存在的問題

1、中控操作員、機電維修人員的素質還需要進一步提高，機械、工藝管理力量薄弱。

2、安全管理還存在薄弱環節。

3、車輛及臨時用工有時到位不及時，影響了搶修速度。

4、對外溝通、協調還不夠。

四、下一步工作安排：

1、加強設備巡檢維護、及時掌握設備運行的狀態

車間要進一步加強對設備的巡檢，特別是要注重車間管理人員、工段長級的巡檢，充分掌握設備的運行狀況，及時、迅速處理好設備隱患，提高設備運轉率。

2、做好回轉窯局部換磚時的系統檢修

根據目前系統的運行狀態，最大的隱患是回轉窯的磚。目前，檢修計劃已經編制完成，關鍵是如何落實的問題，車間將總結運用以往檢修的經驗，將項目落實到人、到日，不缺項、漏項，嚴把檢修項目的質量關，利用修機時間，做好對系統進行全面仔細的檢查，把檢修工作抓實抓細。

3、充分把握生產的黃金季節，爭取實現三季度創高產。

要充分抓住機會，利用設備檢修完成、系統較為正常有利時機，充分調動員工生產的積極性，加大車間管理考核力度，發揮工段長、管理人員的協調、指揮作用，及時解決制約生產中的困難，實現月月穩產、高產，為完成04年升級目標奠定扎實基礎。

4、進一步加強車間成本管理

在檢修完成之后，要核對檢修費用的實際發生數，再分析一季度的生產成本，繼續做好各項成本費用的控制，不斷夯實成本管理工作。

5、繼續抓好員工的培訓工作

按年初制定的培訓計劃，有針對性的對所有崗位人員進行技術業務知識培訓，不斷提高員工的業務素質。

? 車間生產月工作總結

時光荏苒，xx年已經過去了，回首過去的xx年，內心不禁感慨萬千。時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。財務工作二十余年，也寫了近二十份的年終總結，按說，我們每個追求進步的人，免不了會在年終歲首對自己進行一番盤點。這也是對自己的一種鞭策吧。

時光荏苒，xx年已經過去了，回首過去的xx年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。財務工作二十余年，也寫了近二十份的年終總結，按說，我們每個追求進步的人，免不了會在年終歲首對自己進行一番盤點。這也是對自己的一種鞭策吧。行政人事總務部既行政、人事、總務后勤工作，又工作服務體制這既嶄新的行政人事總務部，年初按計劃，組織并實施了新的崗位聘任制度，行政人事總務部，負責集團公司、制造部、口腔醫院等三個分公司及口腔醫院的綜合管理及人事評估工作，我任勞任怨、齊心協力把各項工作都扛下來了。

為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將今年的工作做如下簡要回顧和總結。

一、人事管理方面

1、年初按公司要求已做好了員工的入職、轉正、職業資格等的人事工作，并按月統計入、轉正員工的人數。

2、規范了公司員工考勤制度：依據公司規定，對員工的招聘、面試、錄用、轉正、續用、調崗等進行了嚴格把關。

3、完成了公司各部門的人事檔案整理工作，并按期進行了文件的存檔工作。

4、完成了公司員工勞動合同簽訂、檔案年檢等工作，并按時完成了社會保險、住房公積金等繳納工作。

5、辦理了各項社保手續

6、及時辦理了職工的勞動合同

7、及時為員工辦理異地就醫的報銷工作

二、行政、后勤工作方面

8、辦理了公司車輛管理、期間費用的報銷。協助各部門做好了公司的考勤工作。

9、統計了公司營業執照等相關證照的年檢。

10、與銀行相關部門做好了職工的住房公積金繳存情況的調查工作。

11、對月度、季度保險、個人所得稅的核算工作；辦理了社保、公積金、醫保的增減變動工作。

12、及時做好了職工的工資調整和各項保險的月度、季度、年終獎的計提工作。

13、及時完成了各業務人員的工資變動、個人所得稅的匯繳工作。

14、及時完成了領導交辦的其他相關工作。

三、不足之處

15、雖然自身業務知識、經驗與相關管理知識仍需不斷提升，但還需要近xx年的學習積累，年底之前，因為工作較瑣碎繁雜，很多事情都是問題而不能有效的解決。

16、總體的工作效率、效果還不是很理想，但這也正體現出了自己的價值。

四、來年工作計劃

17、積極完成領導安排的其他工作。

18、努力做好日常行政工作，做好公司有關部門的窗口。

19、在相關部門的配合下，進一步加強與各部門之間的工作交流，使辦公室整體工作效率得到提高，充分發揮了綜合部應有的作用。

21、做好了各類信件的收發工作，xx年底以前完成了xx年報刊雜志的收訂工作。

23、做好了各類信件的收發工作，xx年底協助好辦公室其他同事完成了xx年報刊雜志的收訂工作。

24、完成了公司內部其他各部門、人員的調配工作。

25、工作中雖然取得了一定成績，但也存在著一些問題和不足。主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。

辦公室是一個工作非常繁雜、任務比較重的部門。作為辦公室一員肩負著領導助手的重任，同時又要兼顧正常運轉的多能手，不論在工作安排還是在處理問題時，都得慎重考慮，做到能獨擋一面，所有這些都是辦公室人員不可推卸的.職責，今后我一定努力做好本職工作，進一步提高工作效率，在日常工作中做到“三多、三無

xx年已經過去，雖然取得一定的進步，但也存在一些不足。如：還不能夠熟練的掌握新品的生產工藝，生產進度有時不能完全掌握，還不能十分清晰的給業務員及客戶交代。在今后的工作中，我會努力加強學習，向業務精的師傅學習，同時堅持學習業務理論知識，使自己的業務知識更加扎實。這樣才能做一名合格的生產車間主任。

在今后的工作中，自己決心認真提高業務、工作水平，為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關，多向領導及同事等有經驗的人請教。第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。真正做好領導的助手；第三，注重本部門的工作作風建設，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。不斷改進辦公室對其他部門的支持潛力、服務水平。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，用心為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。

? 車間生產月工作總結

時光似箭、歲月如梭。生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產部的工作做以下總結。

一、工作回顧

為到達客戶產量和質量的要求，我部門合理的調整生產計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產品的多元化打下了基礎。在確保生產任務的情況下兩層結構產品入庫良率達到98%，三四層產品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環節中，產品質量一定會穩步提高。各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。

在每年的年初和年末，在人員變動和產線員工極不穩定的時候情況下，這無疑給生產管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。

二、存在的不足

員工質量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。由于我部門全體計件化以后，在瞬速增產的同事忽略了產品生產的過程質量記錄。產品在整個制造中過程中，如何完整記錄產品過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫。記我們所做的還差較遠！

三、對公司的建議

建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感補強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。

? 車間生產月工作總結

十月份，燃氣車間二期各項目進入最后沖刺階段，干法除塵項目南北鋼結構順利完成，目前正進行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺加壓機安裝完畢；空壓站螺桿機正在進行安裝調試，各項工作正如火如荼的進行著。

十月份，燃氣車間進行了安全專項整治、設備專項檢查及防暑降溫防臺風工作，及時消除了各類隱患，較好地控制了各類風險，確保了人身安全，確保了能源介質的安全穩定供應。但值得提出的是，由于高爐長時間低溫生產，且礦石含水量較高，導致干法除塵箱體及輸灰系統嚴重堵塞，布袋結露嚴重，現經過一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強維持生產。值得注意的是部分站所區域安全管理責任未真正落實到位，有些站所設備點檢、維護工作不夠細致，設備搶修不及時等等，當班人員發現了卻未進行有效的處理，這些問題說明，我們的基礎管理有待加強，執行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下，更需要我們每一個員工特別是班站長要高度警覺、高度重視和高度負責。集中精力全力以赴做好安全生產工作。

十一月份，二期高爐系統將投入生產，與之相連的干法除塵系統要進行全力的最后沖刺，確保高爐的順利投產。

十一月份車間主要工作安排如下：

1、對二期新到員工進行相應崗位知識培訓，強化員工專業知識。

2、對二期到貨設備進行調試安裝。

3、重點督促二期干法除塵施工進度及工期質量。

4、抓好二期工程的審圖、施工質量、施工進度以及投產運行前的準備工作，尤其是二期干法除塵項目，施工進度過慢需要全程進行督促，并重點保證工期質量。

? 車間生產月工作總結

一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:

1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;

2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的；

3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;

4、至于日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提

升;由於上半年一車間pe人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。

4、對于工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關

? 車間生產月工作總結

一、本月完成的主要工作

20xx年1月份燒成車間重點完成了一二線窯的年底大修工作，具體工作如下：

1、二線大修自20xx年12月25日起，20xx年元月17日結束，共計檢修24天。共完成53項檢修項目本次檢修無未完成項，主要檢修項目如下：

1）協助外委處理入窯斗提輸送帶表面起泡38個。

2）協助外委將窯頭檔輪帶墊片改到墊板下方，并更換輪帶墊板5mm墊片24片及擋塊24塊。

3）更換二檔1托輪瓦密封。

4）窯大小齒輪磨損情況檢查，拆除損壞的擋油圈3節，小齒輪兩側軸承拆檢清洗換油測量油隙。

5）液壓擋輪拆檢，軸承清洗換油。

6）調整部分篦冷機風機閘板，處理閘板活動不靈活。

7）更換篦冷機2、5弧形閥，補焊漏料殼體。

8）部分篦冷機風機軸承拆檢更換油脂，并找正。

9）篦冷機液壓站三臺液壓泵電機拆檢，更換損壞的對輪梅花墊；篦冷機液循環泵電機拆檢，更換軸承兩盤及對輪梅花墊。

10）更換三段東西兩側液壓缸。

11）更換斜拉鏈損壞的滾輪71個、擋板5個。

12）窯頭拉鏈機更換全部損壞的銷套、軌道、導軌及改造的鏈條。

13）更換入窯、均化庫底計量及庫底各區斜槽磨損的斜槽透氣布。

14）補焊煤立磨磨損嚴重的靜環及磨輥護板。

15）煤磨高溫風機及排風機拆檢，測量游隙。

16）更換窯尾煤粉秤轉子、上下密封板，調整轉子間隙。

17）更換煤立磨給煤機清掃鏈，主動鏈輪，從動鏈輪，托架鏈輪，膠圈及前后軸承。

18）煤磨大袋收塵檢查，更換損壞的濾袋及骨架。

2、一線大修自元月13日開始截止到本月23號共完成了以下檢修項目：

1）更換原修復備用的液壓擋輪。

2）更換窯尾密封損壞的石墨塊。

3）處理窯部分托輪瓦漏油，更換密封。

4）檢查、更換篦冷機一、二段損壞傳動軸套、襯套，更換一二段傳動鏈條調整漲緊。

5）篦冷機各室風機軸承拆檢清洗換油，對輪銷子及彈性墊磨損情況檢查，更換磨損的風機對輪。

6）協助外委更換斜拉鏈頭輪輪轂、齒圈，拆檢更換頭輪兩軸承。

7）檢查、更換窯頭電收塵下絞刀磨損嚴重的吊瓦、軸。

8）更換入窯、出庫及各區斜槽磨損的透氣布。

9）更換窯尾兩臺燃燒器。

10）煤磨更換損壞的揚料板、粗磨倉篦板、細磨倉小波紋襯板、擋球圈、篦板、烘干倉襯板及固定螺栓。研磨體挑揀。

3、利用大修對車間范圍內的`水管路、閥門、管接件進行了排查，對損壞的管接件進行更換，上凍的管路進行烘烤并保溫。

4、組織車間管理人員和部分技術骨干制訂了二月份材料計劃，并根據檢修項目有依據的聯系供應部確定配件的到貨時間。

5、利用大修時間對配件型號不確定的設備進行拆檢，如一線煤磨高溫風機，并記錄相關數據，完善了設備臺帳、潤滑臺帳，進一步補充了設備臺帳及潤滑臺帳的各項數據。

二、存在問題

1、二線生料均化庫出現下料不暢現象。

三、下月工作打算

1、緊抓2月份處于春節期間的特殊時期，針對春節前后的工作特殊性，加強員工安全和思想動態教育，以穩定為目的，抓好員工的思想穩定，確保春節前后的安全與穩定。

2、根據一二線元月份檢修情況及收集數據，進一步完善基礎技術管理工作，健全潤滑、設備維修、配件管理等臺帳；

3、做好一線點火準備工作，對一線檢修項目及檢修設備進行仔細排查，確保無遺漏，確保順利點火及投料。

4、保證二線系統的正常運行，抓好二線崗位人員的日常巡檢工作，以安全長期運行為目標，爭取二線2月份安全運行無停機。

燒成車間20xx年1月24日

? 車間生產月工作總結

隨著現代工業的發展，車間生產月工作計劃成為企業管理的重要組成部分。這個計劃是指為了實現企業的生產目標，合理安排生產過程和生產資源，在一個月內組織和安排車間的生產活動。下面將詳細介紹車間生產月工作計劃的制定過程以及其中的一些關鍵要素。

車間生產月工作計劃制定需要考慮到企業的生產目標。生產目標是企業對于產量、質量和交付時間等方面的要求。只有明確了生產目標，才能有針對性地安排和分配生產資源。例如，某家汽車制造企業的生產目標是生產一萬輛汽車，在計劃制定過程中要考慮到每日生產數量、生產線的排布、工人的工作時間等因素。

車間生產月工作計劃還需考慮到生產過程的流程。生產過程中的各個環節是有一定次序和依賴關系的，需要合理安排。例如，在汽車制造企業中，焊接環節需要在涂裝環節之前進行，否則可能會因為焊接工藝的瑕疵而影響汽車涂裝效果。因此，制定車間生產月工作計劃時，需要根據工藝流程和工作時間，合理安排各個環節的順序和時間。

另外，車間生產月工作計劃還需考慮到生產資源的分配和利用。生產資源包括勞動力、設備、原材料等。在計劃制定過程中，需要考慮到各種資源的可用情況，并合理分配。例如，如果某臺設備需要停機維護，計劃制定者需要在車間生產月工作計劃中將這一時間段預留出來，并合理安排其他工序。同時，還需要保證原材料的供應，以免因為原材料的短缺而影響生產進程。

車間生產月工作計劃還需考慮到生產過程中的風險和突發事件。在生產過程中，許多不可預見的情況可能會影響生產計劃的執行。例如，設備故障、質量問題、供應鏈中斷等都可能導致生產計劃的調整。因此，在車間生產月工作計劃的制定中，需要考慮到這些風險，并做出相應的應急準備。例如，可以提前準備備用設備、建立質量控制機制、與供應商建立穩定的合作關系等。

車間生產月工作計劃的制定還需要與相關部門和人員進行溝通和協調。車間生產涉及到多個部門和人員的合作，因此，在計劃制定過程中，需要將各個部門的意見納入考慮，并及時反饋調整。例如，生產計劃部門需要與銷售部門進行溝通，了解銷售情況，以便合理安排生產計劃。

小編認為，車間生產月工作計劃的制定需要考慮到企業的生產目標、生產過程的流程、生產資源的分配和利用、生產過程中的風險和突發事件，以及與相關部門和人員的溝通和協調。只有做好這些方面的工作，才能制定出詳細、具體且生動的車間生產月工作計劃，幫助企業實現生產目標，提高生產效率。

? 車間生產月工作總結

今年上半年，我鎮堅持“安全第一、預防為主”的方針，按照省、市、區關于安全生產工作的部署和要求，廣泛開展安全生產宣傳教育和培訓，狠抓安全生產職責制落實，著力加強安全生產基礎管理，深化專項整治，強化安全監管，取得了必須的成效，全鎮安全生產形勢持續相對平穩態勢。上半年安全生產各項指標均到達預定目標，我鎮安全工作取得了良好的社會影響。為進一步提高全鎮干部抓安全生產保人民生命財產安全的自覺性和用心性，促進我鎮安全生產形勢的根本好轉，現將我鎮20xx年上半年安全生產管理工作總結如下。

一、抓宣傳，促思想認識到位，努力營造良好的安全生產工作氛圍

一是抓政策法規宣傳。利用“安全生產月活動”、《安全生產法》頒布實施及其他重大會議和節慶期間的有利時機，大力開展以《安全生產法》、《安全生產許可證條例》為主要資料的宣傳教育。鎮政府還邀請交警大隊、交通局等相關單位工作人員到學校、企事業單位作安全生產知識和相關法律法規輔導講座，參加人員包括鎮村干部、企業負責人、安全管理員和學校師生等；各村、各重點企業根據各自的職能特點和各個時期的工作重點，開展有針對性的安全生產政策法規和安全常識宣傳教育，共印發安全生產宣傳資料20xx多份，制作安全生產固定標語、公益廣告8幅，在公共聚集場所、建筑施工場地進行懸掛和張貼。透過各種形式的宣傳教育，干部群眾的安全意識、抓安全檢查整改的自覺性有了明顯提高。全鎮上下重視安全生產工作的思想氛圍進一步構成。

二是抓安全知識培訓。用心開展企業管理人員、危險化學品從業人員、特種作業人員的安全生產管理和業務培訓，增強各類人員的安全防范和自我保護意識，讓他們自覺遵守安全生產法律法規和規章制度，嚴格按照有關技術規范、操作規程的要求從事作業，防止和減少安全事故發生。督促采石場、危險化學品經營門點用心辦理《安全生產許可證》，按時到區安委辦參加安全知識培訓。為增強基層安監人員的業務知識，六月份結合“安全生產月活動”對全鎮十五個村的安監員、重點企業的安全生產員進行了基本的安全知識培訓。

三是強化社會輿論監督。對安全生產大檢查、安全生產月活動、安全生產專項整治活動，都及時向全鎮通報，進一步完善安全生產舉報制度，設立安全隱患舉報電話。

二、加強領導，靠實職責，建立、健全安全組織網絡。

我鎮實行了黨政一把手負總責、分管領導主抓、各村、各重點企業一把手親自抓的安全組織網絡。

１、年初鎮人民政府與各村、各單位、各重點企業簽訂安全生產目標職責書，將全鎮安全生產控制目標、工作目標分解到各村、各包村領導干部、各單位、各重點企業；

2、5月份鎮人民政府和各村簽定了道路安全職責書；

3、明確了安全生產各專業管理人員和安全協管員在安全生產監督管理之中的職責，并在平時的工作匯報和年度工作考核時將安全生產工作一并匯報和考核；鎮人民政府透過建立鎮安監站、各村安全生產協管員、各企業安全生產管理員這一組織體系，并根據區安委會的有關規定和本地實際建立了保障安全生產的一系列制度如隱患排查整治三級管理制度、制定了全鎮《安全生產突發事故應急救援預案》按照“誰主管、誰負責”、“誰轄區、誰負責”和“以塊為主、條塊結合”的原則，各負其責，齊抓共管，加強協調，抓好安全生產隱患監控、整改和日常監管的職責落實，初步構成了一套行之有效的安全監管體制。

三、抓重點，促檢查整改到位，努力構成抓安全隱患整治的態勢

上半年開展了全鎮性的安全生產大檢查、大整治，消除了一大批事故隱患，一些深層次的安全隱患和整治難點也取得了必須突破。各村、各重點企業開展了多次“拉網式”安全生產大檢查。在檢查中做到檢查有登記、查出問題有記錄、堅持職責追究，在整治工作中，堅持以塊為主、條塊結合、協同作戰，用心采取各種有力措施，抓整改落實。

四、抓網絡，促監管力量到位，努力建設一支高效率、高素質、專業化的安監隊伍

在鎮黨委政府的重視和支持下，全鎮安監機構和隊伍建設得到不斷加強。鎮安監站充分發揮綜合監管和協調職能，認真做好上傳下達，督查督辦，確保本地安全生產動態及時向區安監局、區安委會匯報，確保上級有關精神和工作部署及時落實到基層，確保安全生產事故、重大安全隱患得到及時調查處理。各村、各單位、重點企業都成立了安監機構，配備了專職人員，主要領導和安辦人員各負其責，不斷強化安全生產監管，提高業務知識、執法水平。鎮安監站不斷加強與各村、各單位、各企業的溝通協調，進一步理順業務協作關系，構成了密切協調、分工合作、齊抓共管的工作機制。同時，針對安全監管的新形勢，建立和完善安全生產監管體系，開展多形式的教育培訓活動，提高安監人員的綜合素質和業務潛力。指導和協調各企事業單位做好安全生產工作。

五、存在的問題和下一步工作打算

上半年全鎮的安全生產工作，雖然取得了必須成績，但我們深知，安全生產管理工作任重而道遠，安全生產形勢依然很嚴峻，我們的工作也存在必須問題。

一、存在的問題

1、由于鄉鎮安全監管權限受限，難以根治安全隱患。我鎮安全生產監管工作雖然取得了必須的執法權限，但我鎮安全生產管理領域最為突出也最讓人擔憂的是危險化學品經營、木材市場、

家具市場的安全，我們無權處理和處罰，經營業主和從業人員難以服從管理，鎮上對一些典型違章違法行為鞭長莫及。

2、道路交通安全管理體制不順。道路交通安全管理鄉鎮履行監管職責難度大。但區級部門仍然要求與各村簽訂交通安全職責書，這無疑給鄉鎮干部再加一把鎖鏈，鄉鎮干部無職無權，到底如何才能規避風險，是擺在鄉鎮干部面前的一大難題，極不利于基層安全監管工作。

3、安全生產投入大，鄉鎮財力負擔困難。鄉鎮財政本來就比較緊張，資金投入難度進一步加大，隱患整改難以落實。

4、安全監管屬于新生事物，群眾認識高，理解卻不到位。只有加強安全生產法律法規宣傳力度，才能避免更多的事故發生。

5、安全生產監管隊伍不規范。安全生產實行綜合監督和專業監督相結合的原則。鄉鎮安監站在履行綜合監督職責，但鎮上卻缺乏明確的專業管理隊伍。而且，鄉鎮干部一專多能、一人多職、眉毛胡子一把抓的現象很普遍，監管力度有限，時間難以保障，監管的效果就難以顯現。

二、下半年工作打算

1、加強安全生產法律法規宣傳。結合新的安全生產法規，重點宣傳《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《安全生產許

可證條例》等法律法規和安全生產基本知識，提高從業人員和廣大群眾安全生產意識。

2、加強監督檢查和隱患整改督查力度，消除事故隱患。

3、以政府文件再次明確安全生產綜合監管和專業監管人員職責，明確全鎮安全生產監管體制。

4、加大安全生產行政執法力度，重點針對負有安全生產監管職責的部門履行監管職責的狀況、生產經營單位安全生產基礎管理工作狀況進行執法監督，加大安全生產專項整治工作力度，重點針對事故多發地段、行業以及高危險企業展開；加大安全生產工作督查督辦力度，嚴格按照安全生產目標職責書對照檢查各村、各單位、各重點企業的安全生產狀況。

5、加強安全生產監管隊伍建設，實行安全生產管理專人專職專抓、各職能部門全面管理各司其職、全體干部多方配合共管的鄉鎮安全生產管理體制，堵住安全監管的漏洞。

? 車間生產月工作總結

一、工作概述：

根據上級領導安排及車間具體情況工作內容包括有：對沖件產品進行首檢、過程檢、尾檢，檢驗外協生產的銅、鐵材料，檢驗外協電鍍產品電鍍是否符合公司相關規定。

二、本月工作內容：

1、沖件生產過程檢驗：根據相關規定，每10-30分鐘進行一次巡檢，每次抽查產品10-50個,對于經常出現問題的產品可適量增加抽檢數。

2、投影驗證：必要時對難以測量的成型角度進行投影分析，驗證其角度是否符合公司相關標準。

3、點焊試裝：對于和外殼及其它沖件有配合要求的沖件產品，點焊后用外殼試裝。

4、質量問題統計：對車間每日出現的質量問題進行記錄，并在月末登入相關表格。

5、沖件質量反饋：每隔2-5天，對車間生產的產品進行反饋咨詢，并將相關問題報告給車間主任。

三、本月存在的問題：

在工作過程中，發現的主要問題有：

1、成型角度偏差，嚴重的導致產品變形以至于無法使用。例如15日8點15分巡檢時發現ASM進線板變形，試裝時無法放入外殼；29日10點巡檢發現GAB4接線框變形，試裝導致外殼蓋不密。

2、產品出現裂紋、缺料。例如17日出現的M60引弧片缺料、M60無匯接線框缺料；19日、22日發現M60靜觸頭成型處出現裂紋。

3、尺寸超出驗收范圍。例如24日出現的RCCB觸頭支架尺寸偏大，裝配時太緊；26日發現M80連接片尺寸超過驗收范圍；28日ASM鎖扣尺寸偏大。

4、墊傷。例如14日9點40巡檢時發現ASM進線板出現較大范圍的墊傷；30日發現的M60靜觸頭有條狀墊傷。

5、毛刺，對于有配合要求的孔，當孔出現毛刺時會導致裝配工工作難度加大，嚴重的將無法使用。例如11日發現ASM跳扣孔出現毛刺，跳扣軸無法傳入孔內；18日的ASM動觸頭孔毛刺大；22日ASM跳扣堵孔。當外表出現較大毛刺時，酸洗無法完全洗去，易導致裝配員工劃傷。例如12日14點20發現ASM鎖扣毛刺大；28日發現的ASM動觸頭毛刺多。

6、泡點低，點焊時會焊不牢，容易出現虛焊、脫焊。例如14日16點20發現M60泡點低；29日發現的無排靜觸頭無泡點。

本月經常出現質量問題的沖件產品有1、M60靜觸頭，出現過成型角度過大，裂紋，泡點低，墊傷等質量問題，其中裂紋、泡點低多次出現。經過多次修模，22日以后已很少出現同類質量問題。2、ASM跳扣，出現過毛刺，堵孔等質量問題，其中堵孔現象多次出現。經過多次修模后已大有改觀。

四、本月工作心得：

1、工作失誤檢討

★述職報告之家Ys575.coM精選文庫:

生產車間月工作報告?|?生產車間月工作報告范文?|?車間生產總結?|?工廠年終工作總結生產車間?|?車間生產月工作總結?|?車間生產月工作總結

量具是檢驗員工作的左膀右臂，量具是否準確對檢驗員的工作影響深遠，在檢驗ASM跳扣孔的時候，僅僅只是利用滾針套跳扣孔，對于滾針的直徑沒有測量，簡單的.認為既然滾針放在這兒做為檢驗工具就一定是標準的，工作時不夠細致、嚴謹，導致了這個問題的產生。在檢驗的過程中對抽檢數量在一開始也沒有認真對待，每次僅僅檢驗10只左右的產品，對于一些剛剛開始出現質量問題，出現概率較低的有質量問題的產品難以發現。對于沖壓模具的了解也比較粗糙，這方面需要在以后的工作中加強學習。還有就是對于一些沖件在產品中的作用了學習的不夠全面（在實習的過程中因為生產計劃、時間等原因有些產品沒有見到過），所以對其關鍵尺寸還難以把握。

2、心得

檢驗員的工作除了具備基本的職業技能外還需要細心、嚴謹、勤奮、頭腦。具體到沖件車間來說，對產品需要有一定的了解，知道沖件零件在產品中的作用。能夠細心的鑒別沖件的外形區別、尺寸區別、成型角度區別等，才能夠做好沖件產品的把關，針對以前出現的質量問題，預防出現同樣的質量問題，對于多次出現及難以判斷的問題報告給相關領導處理。

對于和外殼有配合的沖件，除了檢測其尺寸測量是否在驗收范圍內之外，還要進行試裝，以防止其成型角度變形導致的蓋不密或者裝配過緊導致的裝配員工裝配難度大等現象。對于和其它沖件配合使用的沖件產品，還需要進行點焊試裝，以檢驗其是否符合公司相關檢驗標準，例如M60靜觸頭，點焊后除了檢驗點焊后是否方便裝配員工裝配，裝入外殼后是否能蓋緊外，還要看其是否與外殼壁貼合，如果縫隙較大則會影響產品超程大小。對于絲攻的產品，需要用到止通規對其檢驗，目前沖件車間的止通規因為磨損嚴重已不能作為檢驗絲攻是否符合要求的標準量具。

就現階段來說，沖件產品的檢驗主要是保證其能夠裝入外殼，對于影響到產品性能的成型角度、尺寸等也要盡量控制。

五、建議

建立完整的沖件質量反饋系統

由于大部分沖件現階段已經采用自動級進模，生產效率較高，質量控制的各種手段都不足以完全控制其不出現質量問題，以及實際裝配過程中可能會遇到的各種問題，需要也有必要建立一個完整的反饋系統，通過這個系統反饋的質量信息能夠了解更多的質量問題，以便在今后的工作過程中及時發現、處理相關問題，達到防患于未然的目的。另外，還可以通過質量反饋系統得到的信息，對于裝配難度大，或者易出現問題的地方進行多方會診，聯合技術部、研發部、磨具組解決這些疑難雜癥。

完善檢驗標準

在工作的過程中，經常會遇到因為沒有統一的檢驗標準而左右為難的情況，

比如泡點的高度，在檢驗卡片上沒有標注，但由于其關系到點焊的質量，也是一個十分重要的一個尺寸。由于實際的原因，大部分的零件都會出現一兩個尺寸超出檢驗卡片的現象。在剛開始的一個星期，給我帶來了很大的困擾。就現階段來說既然沖件生產的產品一些非關鍵尺寸不能達到技術要求，那么是否可以考慮適當放寬檢驗標準以維護技術部的權威性。長此以往公司技術部將面臨一個十分尷尬的處境，生產不按圖紙標準，制造系統混亂，情何以堪啊。

六、下月目標

1、完善各產品的檢驗卡片，并整理分類。目前僅有M60，ASM的部分檢驗卡片，下個月目標要完善各產品的檢驗卡片，整理分類，以便查找。

2、制定質量反饋信息采集表，盡可能開展信息反饋采集工作。

3、加深對產品的理解，了解更多的產品的裝配方法，并學習理解沖件在其中的作用，工作原理等。

4、學習沖壓模具的相關知識，了解沖壓模具的主要零部件，沖壓原理等相關知識，只有對沖壓模有了更多的了解，才能更好的將質檢工作做好。

最后，還要感謝上級領導的關懷照顧，感謝趙明、零部件檢驗室同事的無私幫助，在他們的帶領、教導下，我已經逐漸熟悉了沖件的檢驗。在未來的日子里，我將加倍努力，奮發向上，圓滿完成之間任務

? 車間生產月工作總結

進入6月份，我車間根據文件精神，緊緊圍繞安全月活動“安全發展，科學發展”的主題，認真地組織開展了各種活動，為車間的安全生產營造了良好的氛圍，發揮了應有的作用。具體體現在以下幾個方面：

一、安全生產月活動氛圍濃厚

為了落實好“安全生產月”的活動，從5月下旬開始，我們就著手準備，大力地宣傳了《安全生產法》、《煤礦安全規程》、《安全操作規程》、《安全作業規程》等相關安全法律和知識，并組織員工學習考察了法律法規、應知應會等的知識，增強全員的安全意識。

二、整頓檢查，消滅了多種隱患

車間管理人員負責向全體人員培訓了安全常識、對特殊工種進行了安全操作教育，針對各作業組進行安全交底。

開展了一次安全警示教育活動，將本單位發生過的工傷事故重新整理、重新分析、再一次吸取教訓，確保每位員工都能受到教育。

為了充分發揮安全網員工作在基層、活動在一線的作用，讓每一個班組的安全網員在工作中及時發現隱患，排查隱患。并且組織了網員進行了檢查，針對我單位工作范圍內的安全隱患，進行了通報，并進行了整改。做到將事故消滅在萌芽狀態，確保各項任務安全、高質量標準的完成，為本單位安全生產創造了良好環境。

三、存在的問題和不足

當然，我們也應該看到存在的問題和不足。一是個別職工對此項工作認識的程度不夠深。二是個別職工存在著行動遲緩的現象。通過這次安全月活動的開展，我們深信，在總結經驗的基礎上，認真吸取教訓，查缺補漏，認認真真進行總結，使活動繼續深入，并且作為抓安全工作的一個起點，扎扎實實的進行下去，確實為安全生產發揮其作用，一定后收到更好的效果。

? 車間生產月工作總結

回首過去，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標，現對生產車間工作做以下總結。

一、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。并根據個人德（敬業精神、責任感及道德行為規范）、勤（工作態度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創造性的工作）進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

二、制定并實施車間各項工作流程

按公司要求制定了各班組班組（零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，并下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。

三、減少不必要返修工序，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。

按新的工資統計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。

生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻！

? 車間生產月工作總結

回顧xx年10月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工;入司后在12號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點及相關的工作目標給各管理員以明確;為確保車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務打下了基礎，本月主要做了以下幾方面的工作：

1、先明確大家的工作職責，希大家把能力發揮到最大化!(開會時已公布)

2、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中根據生產部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別要充分調動生產機修和員工的積極性，在各個部門和生產部的積極支持下，并合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標;保證了銷售的供貨需求(其成品入庫數為：3731.0萬;而出貨數僅有2815.0萬)。

3、嚴把質量關

每個人對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是主管和班組長對自己所負責部門及工序，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力;但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應的分析改善和相關的措施出臺。(車間在生產過程中各部門和班組對自己的產品負有主人翁的責任感)

4、安全生產

嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

5、學習、提高

在車間領導，班長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。(根據10月份的培訓計劃有步驟地去進行)

6、通過人員精減來降低制造成本

先從品質部進行改制：品質部由原來的14人，精簡到現在的11人。人員重新做了次分配!也能達到品質保證的效果。(目前只有10人，因1人請長假)

★★★11月份的工作計劃

11月份到了，在已開始新的一個月工作時，我們首先展望國內外的電子市場，在大的不景氣的環境影響下，所以行業都處在經濟蕭條中;為了能夠順利度過此難關，車間將本著以下工作展開：

1、根據總廠近幾個月的用量和本司庫存的情況，進行有計劃的生產，盡可能只做夠安全庫存量即可;

2、在有計劃生產的同時把人員的能力要發揮到最大化，那么員工上班的時間上，分工上，都要適度重新大調整(用人的準則是少而精);

3、繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。

4、加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類人為性不良品質事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到品質目標要求，高標準的完成11月份的各項工作任務：

一、先把制程中的不良品全部進行重工處理，經質檢確認OK后才可正常流傳。(再生料人員安排一個人進行處理)

二、設備要進行有計劃的全面性大保養，先從需暫停生產的機臺上進行，然后再每臺機進行(多的人員跟相關機修一起進行)，最后部門主管要進行確認，從而提高設備的完好率，更好地為生產服務。

三、人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除。(保正不影響產線的正常運轉，更要做到人人有事做，事事有人做)

四、公司為能順利地通過12月份的外審工作，必須先做好11月份的內審工作;員工要進行大力的培訓，從而提高其操作技能及自檢能力;然后進行考核!(其獎金將根據其相關考核去綜合評定)

五、繼續做好現場文明生產工作，抓住細節，著眼死角，努力使本公司現場文

明生產再上一個臺階;為安全生產方面，節能降耗方面做出應有的貢獻。

六、集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場而工作，不斷發現身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。

七、努力完成公司下達的臨時性的任務。

車間月總結報告范文篇二：

7月份工作總結;

1.高溫季節對班組強調防暑降溫注意事項，并積極協同人事部開展防暑降溫工作。

2. 根據公司績效考核要求制定車間內部績效考核方案并實施。設備組對壓機料盒漏粉問題進行徹底地改造，逐一解決。現擬定先改8臺。目前已經改一臺315料盒準備試用，擬定方案用手動噴漆回收設備技改倒角吸塵盡快解決倒角車間粉塵問題。

3. 兩名調模員已抽出協助李景賽對現場及倉庫現有模具進行徹底驗收排查，做好現場裝模及保養工作并認真細致管理。

4. 按照車間培訓計劃7月21日與7月22日兩天下午14:00—16:00對班組長進行了管理培訓，7月23日下午14:00—16:00對車間全體人員做了全面質量意識提高的培訓工作。

5. 自7月18日起設備對所有氫氣管道進行了試漏工作，車間協同設備進行細致的操作分工，保證了退火爐通氫實驗的圓滿完成。

7月份工作不足之處;

1. 本月因125材質產品電感質量指標不理想問題，造成6月及7月份計劃沒有按時完成。

2. 對班組長的管理上，說服幫教太多，對他們管理上放松，沒有嚴格落實考核，以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。工作方法上沒有運用好經濟杠桿，提高廣大員工的工作熱情，調動他們的工作積極性和創造性。

八月份工作計劃

1. 繼續對班組長進行管理培訓，對全員進行團隊精神培訓，了解員工對培訓內容理解貫徹程度，車間將利用工作或業余時間和員工進行思想交流，掌握員工思想動態，便以更好地開展工作穩定職工隊伍。

2. 為了豐富員工的業余文化生活，提高整體團隊凝聚力，本月車間將響應公司的號召，舉行一場藍球比賽和拔河比賽。

3. 本月車間協同班組將全面推行8S管理，整理整頓生產現場。并強化員工安全意識，始終要堅持"安全第一，預防為主"的原則來開展工作。

4. 繼續加強節能降耗的管理，全面提高成本控制意識，重點控制不良品的產生，并分解指標到班組。對各項成本指標要進行細化責任到人。

5. 重點抓好思想教育工作及管理人員的管理水平，部分員工反映

前期個別管理人員管理水平不夠，方法不當，工作中不能以身作則做法太強勢。造成部分員工思想波動挺大。車間本月準備召開各工序員工代表會議，摸清事實存在的問題，結合實際情況重點對管理人員進行培訓幫教，教他們怎么管理員工，轉變觀念和不良習慣。

? 車間生產月工作總結

緊張而充實的xx年已接近尾聲，回顧今年在各級領導關懷指導，各位同事的共同努力下，本著腳踏實地邊干邊學習改進配合生產較好的完成本組的維修保養任務。

總結過去：

一：操作維修人員的技能;

1：因公司組建到生產時間短，一線生產操作工和維修人員對所使用的設備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關設備的操作和維修工作經驗，新工中剛從學校畢業的沒有任何經驗的新人占各工種的80%以上;一操作工沒有相關的工作經驗設備得不到的正確使用及時合理保養;人為操作增加了設備的故障率，維修工的技能不足使設備的維修期加長和以換代修的現象增加，這樣降低了機床的使用率增加了維修成本，下表為現維修組人員結構和工作經歷，可知真正一線有經驗的機、電維修工狀況：

維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機、電和操作技能相互交錯的一個復合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現的他對設備的結構工作原理工件方式的熟悉程度上，對設備的各種性能越了解發現定位的故障部位就越準確及時。

2：故障的處理：具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式，一臺設備由成百上千個配件組成，在區分故障的表象和實質，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進一步擴大。修復到何精度為合格，故障產生的原因如何預防。此時需要的維修經驗就占相當比重。

個人的維修經驗是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學，取長補短來相互協作來提高。

針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取

一：自立互學方式：對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動，提供一個共同學習提高的平臺。

二：走出去請進來的方式：對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批，帶動一批。也可以請相關的專業人員來我公司組織員工進行培訓。

三：油品的管理：潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命，降低設備的故障率，提高利用率。

1：合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備，油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明，只能靠目測和經驗來鑒定油品質量，

2：正確使用：

1)：本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。

2)：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區內的設備進行潤滑點潤滑部位，潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進行講解。

3)：編制設備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領用去向，做到有據可查。加強監督檢查。

三：備品備件的出入庫管理、維修成本的控制;公司主要設備大多是在xx年至xx年安裝投入使用，此類設備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進入了一個更換、調整維修周期，相對前兩年備品備件的零星、單件、單批采購，零庫存。轉變成批套;維修量的增加，對維修成本的控制就顯得相對重要啦。備品備件的出入庫管理