物流公司個人工作總結|物流公司個人工作總結(集錦20篇)
發表時間:2024-07-16物流公司個人工作總結(集錦20篇)。
● 物流公司個人工作總結 ●
歲月如煙,20xx年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改善與完善?,F將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成狀況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:
一、本職工作資料:
1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,用心協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、理解并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結:
1、透過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),透過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、透過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20xx年工作中存在的問題:
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的職責心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的職責,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。
四、物流部20xx年工作計劃:
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。透過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的推薦,提高個人的組織潛力和溝通潛力。
2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。期望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,到達提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率到達100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
● 物流公司個人工作總結 ●
大家好!在虎年到來之際,首先我代表物流部給大家拜個早年,預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進。
20xx年,是公司領導克服各種困難,帶領大家開源節流,想方設法擴大業務收入,平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,現就本部門及本人各項具體工作匯報如下:
一、嚴格控制各項費用,開源為副,節流為主
根據我物流部的情況,開源可能性較小,而節流確實是本部門重中之重,這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現狀
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業務變化變化,變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發生的費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優化路線,最少路費、停車費,羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖,貨運公司報價5000元,我們實際節省80%。對于各種設備的保養,我們也是價比三家。例如粵b****油泵問題,羅**咨詢好幾家,費用都在1000元左右,但是我們實際只花費三百余元,節省60%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動費用節省達60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,為公司節省一定的倉儲費用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發展觀為契機,進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度
按照領導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務監督等條款,進一步規范出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時,必須確保服務質量、操作安全,要求部門人員既要節省費用,更要對業務部門、客戶提供服務和保障,支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓
由于公司業務不飽和,本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升,為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中,經過領導的支持和各相關部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉告本人后,決定暫時先運回石巖倉庫,已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率,確保財務原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時完成,保證財務數據與業務數據的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數據,之后連續幾天脖子手臂發癢。此外,本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據,不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理,近一千項數據,要逐一注明原始單據,時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作,處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務處理,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務,在此不再細說。
限于篇幅,本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當然了,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話,雖然大環境決定了我們的小環境,以至于我們沒有亮點,但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有
可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了,我們沒有完成年初的目標,這還請領導能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事,以公司的利益為重。
20xx年部門工作展望:
1.繼續開源節流。
為了降低費用,本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備,本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理,優化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%,進一步縮減積壓庫存,加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉,采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3.進一步提升服務水平,創造和諧的同事關系。
在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。
● 物流公司個人工作總結 ●
審視自己一年來的工作,總結一年的得失,感觸很多。一年來,我熱衷于本職工作,嚴格要求自己,擺正自己的工作位置,時刻持續“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度。在領導的關心、栽培和同事們的幫忙支持下,始終勤奮學習、用心進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位職責。作為一名保安員,但在我心中,xx物流就是我的家,領導就是我的家長,同事就是我的兄弟姐妹,倉庫的事就是我自己的事,我要精心守衛我的家,使它在安全的環境中茁壯成長。我明白作為一個家庭成員,一名保安員“守衛包裹、守衛我家”的職責重大。
保安是一項特殊的、并具有很大危險性的工作,可我沒有因此而膽怯、畏懼。記得有位名人以前說過“我們不是在為老板打工,更不是單純為了賺錢,我是在為自己的夢想打工,為自己的遠大前途打工。我們只能在業績中提升自己?!币虼?,我們務必秉承嚴肅認真的工作態度,干好日??此破降墓ぷ?,要想得到,做得全。堅決完成上級領導交給我們的每一項任務,做到讓領導放心。
在部門經理的帶領下,我們圓滿地完成了今年的工作任務,得到了用戶的滿意,同時也得到了領導的認可。我們今年的工作是比較繁瑣的一年,有倉庫的裝修施工,進出的人員多且復雜,加上因當前金融風波浪潮的影響而愈加加劇了當前治安形式的嚴峻,這都對我們的工作增加了壓力,在這種狀況下我們加強了對進出人員、施工人員的監管和登記,加強巡視的力度,把事故徹底消滅在萌芽狀態下,確保了物流的安全。
在工作之余,在部門的部署下,我們進行了保安員體能訓練,資料包括,隊列訓練,軍體拳等。堅持完成預期目標,保質保量地完成訓練計劃,我剛開始時也和隊員一樣有怨言,覺得成天訓練這個沒什么必要,但最終我明白要想有整體過硬的業務本領和強壯的體能素質,沒有刻苦訓練關鍵時刻怎樣能發揮出我們“養兵千日、用兵一時”的作用呢所以我們一向堅持。
作為保安還是一名義務的消防員,今年在部門組織的幾次消防安全培訓和發生火災時的應急處理方案中,能認真地學習記錄,掌握消防知識,結合本倉庫的消防設備、設施,定期組織人員進行設備的巡查和維護工作,以“預防為主、防消結合”的方針,確保住/租戶的生命財產和安全。
● 物流公司個人工作總結 ●
回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責?,F將主要情況小結如下:
一、工作小結
我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。
二、工作計劃
不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1。、希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發展。
3、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
● 物流公司個人工作總結 ●
公司領導、各位同事大家下午好!
在新的一年到來之際,首先祝大家春節快樂、工作順利、身體健康。 時光荏苒,XX年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門,半年來,順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。 部門員工設置 7人 部門經理:崔皎 庫管員:張躍明 王金(現任新疆庫管兼財務)商務:向麗麗 余波 工程分包核算員:侯常茂 司機:
李紹華 部門主要工作內容 負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。
部門工作宗旨:團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作 重要性:我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務,采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。
“冰山”露出來的只是一小部份,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源市場的關系接口,是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。 配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時采購,庫管員認真負責,備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行,收發貨記錄,定時盤點進出貨物,做到有據可查、有序可循。
定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經理極時出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑,降低物流費用,節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。
與分包工程隊談判、簽約,利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程,采購價格合理化,降低采購成本、物流成本。
配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。
不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務對部份產品性能、規格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。
配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有11家,但能滿足項目經理要求的卻很少,有些價格高、有些技術能力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經理需求。 配合支持是我們后臺部門的本職工作,優
質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。 感謝感謝公司領導給予我們工作的大力支持 感謝公司各部門對我們的幫助、支持 感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持 飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動 走到今天我們一同走過了多少的路程 還記得當初熟悉的目標的夢 至今己成為今天的成功的笑 相信明天將有更燦爛的笑容XX年部門工作展望:
1.目標決定未來,追求永無止境。 我看過這樣一個調查,如果有一種完全沒有目標的生活,一個人能夠忍受多久?結果在各個行業里找到的那些孜孜成就的人,無論年輕年老、中國人還是外國人,絕大部分都立刻回答說,不可以,一秒鐘都不可以。 這讓我愈加堅信,
目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2.新的一年,我部門的工作目標如下 目標1:出入庫準確率達到99.5%,控制積壓庫存,加快資金周轉 目標2:采購貨物做到質優價廉,滿足客戶需要,降低采購成本 目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本 目標4:工程分包隊伍加大,多家報價、公平競爭、降低分包成本 目標5:不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓 認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發生匱乏,也不會發生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。 采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最??;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,合理評估供應商,產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項,不斷推陳出新。 物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規劃采購項目?!墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長,影響售后服務。 工程分包隊伍需要不斷增加,讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來,不斷提高專業施工技術水平。工程項目采用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。 俗話說“活到老,學到老”,學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業產品知識,積極參加公司組織的各項培訓活動,尋找外部采供物流專業培訓機會,使每一位部門員工都能成為一名專業的采供物流師。
3.目標是企業利潤活力的源泉。 配合各部門完成公司目標,同時完成部門目標,只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候,崩發出來的創造力就有如排山倒海。
● 物流公司個人工作總結 ●
時光匆匆,轉眼間,我來公司已有一年了,回首過往的一年里,經過又接近一年的物流部分工作,公司的物流工作已進進了穩步發展階段,同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與進步。
一主要工作內容:
負責公司海關系統的操縱,公司辦公網絡的維護、公司后臺服務器的維護,協助軟件公司對當前系統改造部分工作宗旨:團結合作、積極配合、支持前臺、熱忱工作。
物流部工作重要性:我部分的工作任重道遠,承當著與公司本錢密切相干的幾大類業務,物流、倉儲,已成為公司本錢管理的重要一部分,
辦公網絡的重要性:提到辦公網絡對企業來說非常重要,我們經常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網絡化,都是這個意思,辦公網絡終究的目的就是為了讓企業享受輕松,便捷的辦公數據打印任務,并能夠以最小的人力本錢,實現工作效力的最大化。
配合、支持:積極全力支持前臺的各項工作,在過往工作中,保管公司物質進出庫和倉儲用度的計算,負責進出庫物質數目和質量的驗收,確保各庫存物質的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物質,做好物質出進庫登記。
二、工作上的不足:
(1)物流部工作
1、在庫存控制上存在一些題目,將重點解決這些題目
2、與運輸、營業部分的溝通不夠,以致于出現很多意想不到的題目
3、未能夠及時的處理客戶要求。
(2)公司系統維護
1、由于工作緣由,對同事提出的題目不能及時有效的處理
2、對領導的要求領會不到位。
三、建議
(1)對物流部的建議
1、做好貨物的出進庫、產成品出進庫和各種物質的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制,為各部分提供正確的庫存信息,保證各部分工作的順利進行。
2、了解公司其他部分的工作流程,為很好地配合其他部分工作奠定基礎。
3、調和財務部工作,把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋覓途徑下降本錢的部分,而且也是一個不斷增值的部分。把物流和資金流很好地結合起來,讓企業經營狀態透明化,很好地調和財務部分的工作,不斷下降物流本錢,和讓物流在企業經營中體現增值的作用。
(2)對公司的建議:
1、明確公司制度:一個好的公司必須有自己一套完全的制度,有了自己的制度就依照制度來,不能領導憑感覺來判定一些突發事件。
2、分工明確:公司需給每位員工明確的職務,不能來一件事不論是不是該員工的職責范圍,都讓他往,公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。
3、明確責任:公司應當有明確的責任制度,否則一旦出現題目大家相互推辭(運輸和物流運輸和罐箱)。
4、等量齊觀:公司應當對每一個員工等量齊觀,每一個員工在公司都應當有同等的待遇,這個道理大家都是知道的,否則員工會在心理上產生不同等,嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結,其中說了一下我的工作內容和工作不足,也有對物流部分和公司領導提出的建議,請領導審閱。
隨著公司的不斷發展,物流部范圍也得以壯大。加強部分管理建設,不斷進步職員素質,強化服務水平、下降運營本錢。全體員工齊心協力、努力奮斗,爭取比上年度獲得更好的效益。
● 物流公司個人工作總結 ●
公司領導、各位同事大家下午好!
在新的一年到來之際,首先祝大家春節快樂、工作順利、身體健康。
時光荏苒,XX年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的'部門,半年來,順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。
部門員工設置 7人 部門經理:崔皎
庫管員:張躍明 王金(現任新疆庫管兼財務) 商務:向麗麗 余波
工程分包核算員:侯常茂
司機:李紹華
部門主要工作內容 負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。
部門工作宗旨: 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作
重要性:我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務,采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源市場的關系接口,是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。
配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時采購,庫管員認真負責,備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行,收發貨記錄,定時盤點進出貨物,做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經理極時出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑,降低物流費用,節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員
● 物流公司個人工作總結 ●
回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下:
一、工作小結
我所在的部門是物流部,首先在**年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。
二、工作計劃
不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發展。
3.希望公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
● 物流公司個人工作總結 ●
回顧20xx年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在20xx年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發展。以“中國產品”稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作:
一、繼續提高員工素質
我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平
為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度
由于以往物流部缺乏系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發,按照制度執行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設
目前部門各崗人員x人,其中后勤人員x人,駕駛員x人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。
五、降低運營成本核算
為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。
隨著公司的不斷發展,物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發,堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。
● 物流公司個人工作總結 ●
過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這新年到來之際,回首來時的路,作為一名剛入職的員工,在我們前廳部部門領導及同事的關心幫助下,我從對于xx前臺接待工作的一無所知到現在能夠獨立當班。從不敢開口說話到能夠與客自如的交流!在此我由衷的感謝給與我幫助的部門領導和同事們,謝謝!現在我對今年的工作做一個總結。
前臺是展示酒店的形象、服務的起點。對于客人來說,前臺是他們接觸我們酒店的第一步,是對酒店的第一印象,是酒店的門面,是非常重要的。所以前臺在一定程度上代表了酒店的形象。同時,酒店對客人的服務,從前臺迎客開始,好的開始是成功的一半。有了對其重要性的認識,所以我們一定要認真做好本職工作。所以,我一直都嚴格依照酒店的規定??偨Y起來可以用以下的幾個方面來說:
怎樣保持微笑,怎樣問候客人,如何為客人提供服務,在服務中對客所要用的語言等。
所以,我們前臺的工作人員一定要求淡妝,著工裝上崗,用良好的精神面貌對客,從而維護酒店的形象,讓客人了解并看到我們xx的精神面貌。從而留下深刻的良好印象!并且,也有利于我們自身的形象和修養的提高。從而,影響我們以后的人生。
主要是日常工作流程,前臺的日常工作很繁瑣,客人入住,退房的辦理,電話的轉接,問詢,提供信息,行李寄存,接送機信息的查詢與核對。訂單的檢查與核對,排房,交接班時的交接工作等。所以,我們隨時都要保持認真,細致工作作風和責任心!以免給客人和自己的同事帶來很多的不便!
不管是工作時間還是休假時間,如果xx有臨時任務分配,我將服從安排,積極去配合,不找理由推脫。作為xx的一員,我將奉獻自己的一份力量為酒店。平時積極參加xx組織的活動,加強同事之間的感情和部門之間的溝通。并且多了解我們酒店的基本情況和經營內容。為了往后能更好的工作不斷的打下基礎。
在過去的一年里我好多方面的不足,比如和領導和同事的交流有些不足,還工作上也有些不足,同事和我提的建議就是客人多時候我會緊張,在新的一年到來之際,在往后的工作上我一定會克服這種心理。我也很感謝給我提意見的同事!因為你們我認識到自己的不足,才有機會去改正。對我也有很大的幫助!雖然前臺的工作有時是比較的瑣碎,但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會,在以后的日子里我將加強學習,努力工作!
轉眼間,踏上工作崗位已經10年,而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭,我從當年的毛頭小伙,不諳世事到如今的成熟老練,工作駕輕就熟,都離不開社會這所最好的大學,以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長,從10年前的僅有兩個人的代表處,發展到現如今擁有兩家合資公司,經營有自己的倉庫和車隊,員工人數幾何級的增長,并且第三家獨資公司又即將啟動,這一切無不體現著中國這片沃土所帶來的生機和活力,也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發展戰略。
相信每個人都在過去的一年中都學到了,成長了,感悟了,當然其中也包括我。在xx年的工作中,如同往年一樣,我繼續帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務,以我們優質熱誠的服務贏得了客戶的贊譽,更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標,為公司創造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長,經過進、出口的輪崗和悉心教導,都能夠獨擋一面,個人能力突飛猛進,能夠很好的完成分配的任務。
xx年初開始,xx總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作,同時要抽出身來做好罐箱的營業,積極開拓市場和客戶,發展新的業務。于是,在平時紛繁復雜的日常操作管理中,我又分身出來開拓市場,雖然時間有限,但值得驕傲的是,為公司開拓來了如xx物流等客戶,還有如xx這樣的極其優質的,能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時,xx總又委以重任,作為日陸北方和日陸外聯發共同的營業企劃部的負責人,將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統一協調管理,以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好,很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,而倉庫的客戶也有罐箱的需求,真正的將公司的資源有效結合,一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響,我們步入了嶄新的一年,在新的一年里,我的個人職業規劃是:
繼續總結前期的銷售工作,不懈跟緊潛在的大客戶,爭取到更多分量十足,如同xx一樣的優質客戶;盡早培養出新的罐箱部門的領導,對其高標準,嚴要求,使其能夠順利接替我的職位,繼續領導該部門穩定成長;當然,我還是會繼續幫助并做好監督支持工作,不可能徹底放手不管:
抽出時間,多多結識拜訪船公司和專業危險品運輸公司,做好公關工作,爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價,為將來更好的報價做準備;協助新任的綜合營業部xx部長,不僅將罐箱的營業做上去,也將其他的業務如運輸、倉儲、貨代做上去,開拓一定的業務量;在xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束,并完成論文答辯,順利拿到學位證。
工資得到大幅提升:
在新的一年中,希望公司能繼續發揚自己好的傳統,在原有的基礎上更上一層樓,在此提出一些個人建議,有則改之,無則加勉:加強對公司員工的培訓,無論是車隊司機、調度、各部門的操作,還是營業部人員,可適當聘請外來專家進行培訓,同時公司也可組織內部培訓,這樣可以提高全體員工的素質,等于是間接提升了公司的競爭力;
梳理清晰公司的層級和架構,使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權限,在這個前提下,可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作;
多使用蘿卜,而不是大棒,員工需要的是恰當的激勵機制;適當撥給各部門一點公關基金,允許各個部門間互相聯誼,增進部門及同事間的感情,融洽關系,方便日常工作和溝通。
雖然在過去的xx年,我們經歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯,目睹了生離死別和傾家蕩產,但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大,全國人民的上下一心,以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
衷心祝愿祖國強盛,公司繁榮,員工加薪!
我自20xx年6月23日入職至今近4年,在這些年中嚴格要求自己,遵守公司各項規章制度,與同事之間相處融洽;工作上,盡職盡責,不敢有絲毫懈怠,除了做好本職工作外,還對公司的各個部門的計算機作了全面的了解,熟悉基礎知識,更好的做好本職工作。本崗位目前主要工作內容是對公司計算機、傳真機等硬軟件及其網絡的管理維護和對維濤系統進行維護,現對前期工作做如下總結:本崗位目前主要有四項主要工作內容:其一,計算機及其網絡維護管理;其二,公司維濤系統的維護;其三,公司郵箱的監管和電話的軟硬件故障的處理,還有會前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作?,F對前期工作如下總結和:
一、計算機及其網絡維護管理方面的工作
工作內容:此項工作主要包括公司計算機硬件的維護、管理,并保證公司計算機及相關網絡產品的正常工作,公司計算機上軟件的安裝及維護,軟件在使用過程中出現問題的解決,防止機器及整個網絡被病毒攻擊,以及公司計算機相關產品,例如打印機,復印機的日常故障維護及共享設置等。完成情況:本年度此項工作的具體完成情況如下:
(一)、計算機硬件的更換,購置和維護情況
公司電腦硬件近半年總體來講,出現問題頻率較少,每臺機器除了日常的簡單故障維護之外,硬件方面都做到物盡其用,對一些配置較低的機器進行適當的系統優化處理。公司其他電腦配件采購方面基本上都是一些小的電腦配件,例如:優盤、鼠標、鍵盤等。整體硬件使用情況較好。
(二)、計算機系統及軟件維護
公司目前一共32臺臺式電腦,12臺筆記本在正常使用。由于機器較多,日常出現故障的情況較為常見,主要的電腦故障有:系統故障,網絡故障,軟件故障等,很多機器由于長期使用,導致系統中存在大量垃圾文件和病毒木馬程序,系統文件受到損壞,從而導致系統崩潰,需重裝系統;另外有一些屬網絡故障,線路問題,例如因公司機柜路由器老化而導致連接不到網絡等情況。
(三)、公司計算機病毒的維護與防范情況
目前網絡計算機病毒較多,傳播途徑也較為廣泛,可以通過瀏覽網頁、下載程序、郵件傳播,為了做好防范措施,公司每臺機器都安裝了殺毒軟件,并定期的要求升級,對發現病毒的機器及時的進行處理。近一年來,沒有出現重大病毒在網內傳播的情況。建議對重要電腦的殺毒軟件行進升級,并保證后期正常使用。
二、公司維濤系統的維護
工作內容:協助客戶完成每天的銷售數據上傳,遠程幫助重新安裝電腦系統的客戶恢復維濤系統,對客戶不懂的地方進行指導。
此項工作的具體完成情況如下:
(一)、協助客戶完成每天的銷售數據上傳,每天督促客戶上傳昨天的銷售,保證數據的及時和準確。
(二)、幫助客戶了解和明白維濤的具體操作,在電腦的使用過程中,總會因為各種原因導致電腦需要重新安裝系統,這就導致公司的銷售系統—維濤,也需要重新安裝,在經過將近4年的使用后,大部分老客戶都懂得系統的具體操作,只有少部分的新客戶需要進行指導。
三、公公司郵箱的監管和電話的軟硬件故障的處理,還有會前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作公司郵箱的監管工作:因電話前期已經調整,辦公室的更換還有老鼠的原因,導致現在部分電話的線路存在有缺陷,但會至少保證每人能在自己桌前能打電話。
會前投影機、電腦的連接工作:會前半小時連接好所需設備,會后半小時內收放好電腦、激光筆、投影機等設備。(如果行政部門需要配合的話)每周設備檢查:每個月檢查各部門計算機、打印設備的使用情況,并在當日做好記錄工作。
20xx年度工作中存在的不足:
1、目前在辦公軟件使用方面仍存在一些不足,在今后會努力學習。
2、有時工作事情太多做事有頭沒尾,對工作安排不合理,沒有主次之分。有時性子太急躁說話的思路不清晰,在跟領導還有同事之間的溝通容易產生誤會。對工作程序上沒有合理的安排,有時會按照自己的想法來,溝通能力差。
明年:
本崗位作為公司一個服務性崗位,下年工作重點可從兩方面進行:
1、公司計算機管理方面,主要包括公司計算機及網絡的維護、打印設備維護及郵箱的監管工作,保證公司所有員工在網絡利用方面能正常開展工作,為員工提供一個穩定、便捷的平臺。
2、嚴格要求自己,遵守公司各項規章制度,與同事之間相處融洽;工作上,盡職盡責,不敢有絲毫懈怠,除了做好本職工作外,還對公司的各項業務及運作情況作了一個全面的了解,熟悉業務知識,更好的做好本職工作。
以上是我在系統管理員崗位上20xx年度工作總結及20xx年工作計劃。相信新的一年一定會有新的成就,同時感謝公司對我的信任與支持。
年是物流公司行業最輝煌的一年,物流公司財勞部與時俱時,搶抓機遇,加強財務管理,在公司領導的關心支持下,以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作,發揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風,充分利用會計的反映與監督職能,增收節支,較好地完成了公司領導交給的各項任務,下面就財勞部的工作做出總結匯報。
物流公司行業在良好的宏觀經濟背景下,走上了輝煌之路,物流公司價格一路攀升,物流公司銷售也出現了供不應求的局面,面對這千載難逢的大好時機,財勞部認真執行公司下達的各項經濟指標,積極進取,努力拼搏。1—11月份實現銷售收入35。44億元,比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車運量完成705.44萬噸,地銷482.55萬噸,累計實現開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面,財勞部想方設法壓縮各項經費支出,實現了集團公司銷售利潤的最大化,主要表現在以下幾個方面:
1、認真細致地做好煤款回收工作,保證資金安全,加快資金回收,提高資金回收效率和質量。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重,它直接關系到集團公司的生存和發展。1—11月份共回收現匯22。56億元,銀行承兌匯票6。78億元。其中:現匯比上年同期多回收13。68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元;1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,收取利息80萬元,銀行承兌匯票回收率為17。5%,比去年同期下降了16個百分點,提高了資金的回收質量,實現了集團公司利益的最大化。
另外,特別是地銷回款難度較大,業務量大,每筆業務的金額較小,增加了7840多個用戶,財勞部工作人員對每一筆業務都要認真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯,保證了資金的安全和完整。
2、提高服務質量,滿足用戶要求,做好煤款結算工作
煤款結算是財勞部的一項基礎性工作,程序多,工作量大,無論哪道工作環節出現差錯,都會給公司帶來不可挽回的經濟損失,他們對待工作任勞任怨,卻從不言累,為煤款回收做出了較大貢獻。
3、嚴格遵守財務制度,加強財務監督
財勞部人員少,業務繁雜,特別是帳務處理,必須嚴格遵守財務制度,加強內部控制,對不符合手續的一律不予報銷,嚴格控制支出,做好會計信息的匯總和匯報工作,保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報,為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份,還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳,及時發現和糾正錯誤,保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,降低了經營風險。
財勞部在加強財務管理和內部控制方面,雖然取得了一定的成績,但離領導的要求還有一定的差距,今后應提高員工的自身素質,增強自身的法律意識和責任心。另外,應加強財務檔案的管理工作,使財務檔案管理工作更科學更先進。
首先提高財務人員的業務技能和政治素養。隨著市場經濟進一步發展,企業會計也在不斷發展,對財會人員的政治素質和業務技能要求越來越高,任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此,今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。
其次,在財務管理方面應下大力氣,嚴格控制支出,提高資金回收的質量,加強資金安全各方面的管理,為集團公司的發展和騰飛而努力奮斗。
回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程,既有失敗的痛苦,也有進步的喜悅。通過總結,我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗,記錄下了所獲得的成績和進步,這樣可以使我們更加時時激勵自己,保持更好的水準。通過總結,部門間交換、分享相互的長處和短處,經驗和教訓,感受著團隊的溫暖,從而收獲關切和期望;通過總結,把優勢繼續用于未來的工作,并有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改進。
在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下,倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規化、運營配送高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責,規范了各項業務流轉程序;結合公司經營實踐,完善了庫存單據據管理和庫存數據的規范管理;與此同時,還對庫區建設進行了改造,倉庫分區、貨物分類、標識建設的完善,標志著倉儲管理標準化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求,較好的改變了過去那種不用的雜物,包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見,雜亂無章的現象。對貨物堆碼,分揀備貨標準細致化,也隨著整頓、整理、清潔、清掃,素質的學習開展。貨物的收、整、發、存管理工作,伴隨著崗位責任制的貫徹落實,得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,不良品,、返廠貨物進行了徹底清理,并建立了相應區域,為今后此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物(含退貨入庫)數據準確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行,并按分類、規格型號擺放,編號與貨位基本保持一致。各項作業完畢,能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業流程的同時,積極配合完成貨物進庫驗收工作,保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實性;在規定時間內,保質保量完成貨物出庫的包裝、配送作業任務,服務滿意基本無投訴;特別是在公司面臨嚴峻的形式下,動員全體員工輪休時缺少搬運工,全體員工充分發揮積極主動性,在其他部門、同事的大力支持下,圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務。
倉庫工作的進步是顯著的,然而,也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失;保管中的編號不符,防范不嚴,數據不實等都有錯誤發生。貨物擺放不標準,59變速箱計劃性不強,導致的庫存貨物積壓、呆滯現象;庫容存量超標壓力;、帳物卡對應數據不符;作業流程的不暢;執行力低下。而20xx年存在的主要問題:
1、因叉車司機的流動性較大,造成倉庫貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機,從而導致叉車工技術不夠熟練、對貨物落點不熟悉,所以出現安全問題較多。如,操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時,配送延誤等。責任心的大小,源于責任感的高低,而責任感的高低,則取決于個人意識對企業文化(包括規章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、成本觀念、時間管理及自我管理等)的認知度。
2、傳統習慣與科學管理間的觀念差異,造成制度、流程的執行力低下問題:倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規范及標準化作業,用傳統習慣方法取代科學計劃而發生的。
①、如庫存帳、物、卡不一致,庫容、庫貌不整等問題。
②、部門、崗位間協作接口部位的責任共性,引發的失誤和錯誤:如,進貨的驗收、單據錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發貨、應按照規范共同完成,對發生的數量、包裝規格錯誤;
③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發產生的錯誤,和59變速箱保管員電話溝通、不按照計劃發貨引發的相關責任難于具體化,增加了管理成本和難度。
通過上述問題,可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的,許多工作有待于加強、落實。面對標準化的第三方物流,還會出現新的矛盾和問題,如何解決當前管理工作中的問題和錯誤,應對出現的新問題,是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤,首先應當加強認識,培養敢于承擔責任的勇氣,培養敬業精神,層層落實崗位職責;堅持三不放過原則,規章制度面前人人平等,獎罰分明;繼續加強素質培訓和進行有效溝通,引導、幫助員工端正態度,施教于心,心系于業;繼續加強專業知識,員工意識,職業技能的學習培訓,理論與實踐相結合,避免工作失誤及問題的出現,提高服務質量。然而所有學習、工作的重點,都取決于行動的落實,如何培養創新的落實意識,如何打造高效落實的團隊,如何創建良好的執行文化,如何管理好時間促落實,如何為落實制定制度保障,并掌握有效落實的重要方法,這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,要有堅定不移的意志,真正以實際行動,一步一個腳印去實踐目標,實施計劃,最終達到設定的目標和標準。
倉庫20xx年度的工作目標:
1、倉儲管理作業流程達到標準化要求。
2、庫容庫貌、現場管理符合6s標準。
3、員工專業知識水平、崗位技能達到中級(結合崗位績效考核,應知應會程度)。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。
4、專注時間管理。分揀、復核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內。
5、庫存數據的核算進入實施階段,完成基礎數據的收集、整理、匯總、上報,為公司經營提供必要的決策依據。
經過又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,現將我部門一年來的工作情況匯報材料如下。
一、配送
1、相比XX年18年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入。
2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通,有效發揮公司現有車輛人員優勢,把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實際在崗人數一直沒有達到要求。
2、由于人員的流動性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術性不高。但作業強度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學,做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時要關心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會到領導層的關心與器重,讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系,我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,你需要說你好的人的支持,你同樣需要說你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解,定期做好車輛內外清潔衛生。
2、嚴格控制部門內車輛費用,合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄,做到部門內有數據可查,明確保養周期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,節約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來?;叵脒^去,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責,在新的一年里,物流部將為公司的發展做到盡心盡力。
回首去年一年我的工作,有與同事協同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,當然也會有碩果累累的喜悅……可以說,新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年?,F就本年度重要工作情況總結如下,希望能給日后的工作帶來幫助:
一、樹立全局觀念,做好本職工作
不管從事什么工作,樹立安全服務意識是首要的問題,現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是,“樹立企業形象,使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化。”限度的客戶的利益,是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作,同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流,強于協助協調
現場服務人員不僅要有較強的專業技術知識,還應該具備良好的溝通交流能力,所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,規范操作,從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業技能,勤于現場觀察
隨著物流行業的不斷發展,競爭不斷強化,如何做好客戶服務,也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員,要在現場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業務水平。每次優秀的服務,代表了客戶對本公司產品進一步的信任。
四、實際操作熟練
在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作,積極的思想和平和的心態才能促進工作進步和工作的順利,在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
在一年里,我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經驗??偨Y下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標準、嚴要求,力求做到業務素質和道德素質雙提高。
從事物流工作已經有一年的時間了,通過這一年的不斷學習,以及同事、領導的幫助,我已完全融入到了xx物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應該說自畢業到現在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠遠不夠,遠遠沒有達到自己所希望的程度,綜合分析。現在就畢業以來的工作情況總結如下:
1、無工作經驗,缺乏綜合知識和技能
我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生,當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質沒得以正常運轉,物流業務未開展,所學的專業無法應用,加之剛畢業沒有相關工作經驗,沒有需要的社會關系網絡,沒有綜合的物流運作經驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學邊干,所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養,不斷培養自己在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創造效益的業務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業務聯絡及市場拜訪工作,完全可以獨立完成。
2、由于公司業務方向定位的不確定,導致了很多時間和精力上的浪費
前期由于同事們的意見和思想不統一,業務還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標。在以后這段時間以來,我想開展專業第三方物流業務,我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪,調查結果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業務。
3、功能和服務內容單一,所供和所需的錯位
我們現在能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務,而且,我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,從而多數有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立,沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業務,倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:xx公司和xx公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業務,還有xx公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量,更能突出公司在業務經營上沒有形成服務職能的統一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源,無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如,運輸服務,我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內部價格調控,無法實現服務資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協調的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實現各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養高端技能,利用自己高端的設施服務高端客戶。
4、xx地區的商企對于現代物流缺乏應有的認知水平,對于物流成本的操控缺乏先進的認識,習慣用老的傳統的方式處理物流問題,從而對我們的服務內容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態度
在我們的市場調查和走訪過程中,經常遇到這種情況:一是:自己有定時、定點的班線車,無需外租,有自己倉庫。成本低于外租成本,二是:對于物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對于物流降低企業成本的分析,三是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。
5、惡性競爭環境下的不公平現象也制約了我們業務的發展。我們最有賣點的是專業化、正規化、市場化,然而,其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手
一年的時間很快過去了,在一年里,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩,不夠老練,經驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的服務意識,提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。
一、20xx年工作計劃
1。認真貫徹公司的規章制度
2。加強和現場還有其他部門的溝通
3、工作之余多學習其他部門的業務
4、自學把自己的學歷提高一個水平
5、學習會計知識
二、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統的節日能多發點津貼,旅游地方能更遠點。
2、公司應該有獎有罰,不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。
4、公司能多提供機會幫我們培訓,切實提高我們自身業務水平。
物流公司個人年終工作總結9
轉眼間我進xx電器已經一個多月了,這一個月里我在我的部門領導、同事們的關心和幫忙下滿的完成了各項工作,并且在思想覺悟方面有了更進一步的提高。收銀崗位作為蘇寧電器財務部門的重要崗位,管理好日常日常工作中現金存放、現金交接、風險防范等工作為收銀崗位的重要職責。因為剛來我們公司一個月,工作總結談不上總結,所以我此刻就我談一下個人今后將如何工作、如何克服工作中存在的不足:
一、端正思想,迎難而上,時刻堅持高效工作狀態,工作中嚴格要求自我。
人們常說:越是艱苦的地方,越能鍛煉人的意志,越能使人感到充實。來到蘇寧電器工作之后更能感到這句話的意義。每一天都在同一個收銀臺工作幾個小時,應對的是來來往往的顧客,其中的艱辛是不言而喻的。雖然此刻我的自身素質和業務水平離工作的實際要求還有必須的差距,但我相信我必須能夠克服困難,努力學習,端正工作態度,進取的向其他同志請教和學習,也必須能踏實、認真地做好本職工作,為xxxx蘇寧的發展作出了自我應有的貢獻
二、工作中我始終堅持著道雖通不行不至,事雖小不為不成的人生信條。
在工作中緊跟領導的步伐,圍繞xxxx分公司工作重點,認真的去完成各項工作任務,用智慧和汗水,用行動和效果體現出了愛崗敬業,無私奉獻的精神。我們收銀員的工作不累,但工作起來必須要細心,所以我們收銀員必須在任何時候都能堅持良好的心態和旺盛的精力。所以,我作為一個收銀員每一天都能堅持既能休息好,并且又不會影響我xxxx分公司的工作
三、嚴格履行財務上的三鐵(鐵制度、鐵算盤、貼賬本)制度,時刻堅持賬目心中有數,不長短款。
始終樹立客戶第一的思想,把客戶的事情當成自我的事來辦,急客戶之所急,想客戶之所想,要求自我對待工作必須有強烈的事業心和職責心,任勞任怨,進取工作,從不挑三揀四,避重就輕,對待每一項工作都盡心盡力,按時保質的完成,在日常工作中,始終堅持對自我高標準,嚴要求,顧全大局,不計得失,為了完成各項工作任務,不惜犧牲業余時間,利用一切時間和機會為客戶服務,與客戶交朋友,做客戶愿意交往的朋友,經過自我不懈的努力,為自我今后的人生交上一份滿意的答卷。
今后我必須會更加以一顆飽滿的心來對待我的工作,把xxxx蘇寧今后的發展當作自我畢生的事業來做!相信在眾多同事和我的共同努力下,蘇寧的明天必須會更加完美!也相信在全國千萬名蘇寧人的共同努力下蘇寧電器集團也必須會更加輝煌!相信我國在推進社會主義現代化建設中今后蘇寧電器必須會做出它更加不可磨滅的貢獻!讓我們團結一心,眾志成城共同為打造世界上最大的電器零售品牌而努力奮
不知不覺在公司工作將近有半年的時間,轉瞬之間已經到年底。也許對大家來說,做一名收銀員是一件很簡單的事情,收銀員只負責收錢,其他員工各司其職,不會有什么難。我以前也是這么認為,可是現在,等自己成為一名收銀的時候,才知道并不是想象中那么簡單。
其實,無論做什么工作,沒有一項工作是簡單易做的,只有努力才能夠做好!現將在這五個月的工作總結如下:
1、作為與現金直接打交道的收銀員,必須遵守商場的作業紀律。收銀員在營業時身上不可帶有現金,以免引起不必要的誤解和可能產生的公款私挪的現象。收銀員在進行收款時,不可擅離收銀臺,以免造成錢幣損失,或引起等候結算的顧客的不滿與抱怨。
2、收銀員不可任意打開收銀機抽屜查看數字和清點現金。隨意打開抽屜既會引人注目并引發不安全因素,也會使人產生對收銀員營私舞弊的懷疑。?
3、收銀員臨時離崗,要將“暫停收款”牌放在收銀臺上。如有其他收銀員接崗,清點出備用零鈔給接崗人,將其余現金另外分開鎖好?;貚彆r,核對接崗人收到的現金與小票金額是否符合。
4、嚴格按照公司規定的收款程序進行收款,必須做到:收款前,對小票上的每一筆金額用計算器核實一遍,核算無誤后再錄入到電腦。電腦上錄入的專柜號與價格,要與專柜開的小票相符。在收款過程中堅持要做到:唱收、唱付、唱找,以免引來不必要的麻煩。在收款過程中做到:不漏收、不少收、不多收。收款后,檢查打印的小票的專柜、金額與專柜開出的小票的專柜、金額是否一致。
5、對待顧客要用禮貌用語,說話語氣要尊敬、親切,不要對顧客大聲說話。作為服務行業的一員,我們能做的就是服務顧客,讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質,做到熱情耐心的接待好每一個顧客,不要在工作中將自己的小情緒帶進來,這樣會讓你在工作中出現許多不必要的麻煩,為了防止自己與顧客之間產生矛盾,我們必須要保持好自己的心態。
以上是個人在工作中的體會與總結,希望各位上司和同事提出寶貴意見,我會努力做到更好。
● 物流公司個人工作總結 ●
經過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩步發展階段,同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用
物流費用控制是一項重要的工作,要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,總部務必有一套完善的物流規章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業,從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理,整體費用有所上升降。表此刻以下:
1、配送費用:隨著公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議,對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率回單完備率74%,貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比有提高,大部分退貨商品都能在一周內回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問題:
A、客戶單據的簽收蓋章;
B、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;
三、倉庫管理
1、第八年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴大,發展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加,如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,此刻倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面,要求倉庫與統計每日核對庫存帳,統計與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理,從10月份開始,每月寶供務必做庫存分析。
● 物流公司個人工作總結 ●
現將9月份物流工作分內外銷兩個方面向領導匯報,請指正。內銷:
一、公路運輸
一共是126票其中大件94票(客戶自提57票,公司找車29票,公司大車周邊送貨8票)小件32票(貨物19票,單發空包裝2票,單發宣傳品9票,宣傳品和空包裝一起打包發2票)
二、鐵路運輸
1、膠州火車站接貨
由湖北鄂中發回的火車皮,一次為60t有機肥————一個車皮,一次為120t有機肥————兩個車皮。這三個車皮領導均與火車站負責人協調,按復合肥價格裝卸(有機肥裝卸費較貴為7。54/噸,復合肥裝卸費為5。59/噸。)為公司節省了錢財。
2、膠州火車站發貨
膠州火車站發四川樂山周永強的火車皮,20t菌肥,20噸有機肥,10噸打包后的4kg膏狀肥,其中4kg膏狀肥怕擠壓,故在現場叮囑裝卸工如何裝卸。外銷:
國際部發貨共計8票。(其中發往黃島,天津,廣州)
發運過程中遇到的問題:
1、客戶自提車應提早打招呼,這樣好和庫管員還有裝卸工人有充足的空間和時間協調工作。
2、有些時候下午接到銷售單,下午找車時間較緊張,而有些客戶要貨十分著急,這樣車可能就要將近5點能到,再一裝貨就要耽誤庫管員的休息時間,希望領導能就此事和庫管員溝通一下,希望他們理解,或是給予相應少量的加班補助。
3、國際部貨物有的發往天津廣州等地,路途較遠,因此建議國際部貨物在打托盤的時候能多加幾層拉絲膜并加上打包帶以便保證運輸的安全性。
4、由于公司有桶裝沖施肥,一旦大噸位的運送這種貨物,桶與桶之間碰撞擠壓容易使桶變形,所以希望裝卸工人在裝桶的時候能夠認真負責,盡量將桶擺放緊密,使桶與桶之間的間隙縮到最小,以防運輸途中由于司機剎車過急或是道路不平等原因造成桶的變形,給物流工作帶來不必要的麻煩。
● 物流公司個人工作總結 ●
回顧去年的工作,有和同事一起攻關的艱辛,也有遇到困難挫折的失望。當然,我也有碩果累累的喜悅??梢哉f,新年是公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵一年。今年的重要工作總結如下:
第一,樹立全局觀念,做好工作
無論做什么工作,樹立安全服務意識是最重要的問題,現場技術服務也不例外。我認為服務工作的大局是“樹立企業形象,讓客戶滿意,對公司產品忠誠?!毕拗瓶蛻衾媸翘岣呶夜井a品核心競爭力的重要一環。做好服務也是對公司的一種宣傳。
第二,善于溝通,優于協助協調
現場服務人員不僅要有較強的專業技術知識,還要有良好的溝通能力,所以在這個時候,我們需要與客戶溝通,規范操作,這樣才能避免對產品的不信任,甚至損害企業形象。在日常工作中與客戶良好溝通,讓客戶滿意,是公司品牌形象的有力宣傳。
三是熟練掌握專業技能,勤于現場觀察
隨著物流業的不斷發展,競爭也在不斷加強。如何做好客戶服務,也是加強公司品牌競爭力的一張有力名片。作為服務人員,要勤于觀察,獨立思考,與同事溝通,努力不斷提升業務水平。每一項出色的服務都代表著客戶對我們產品的進一步信任。
四是實際操作熟練
我在過去的工作中獲得了一些經驗。我的心態在我的工作中非常重要。工作中需要激情,在陽光下保持微笑,這樣可以縮短人與人之間的距離,方便與客戶溝通。特別是對于服務工作來說,積極的思考、平和的心態可以促進工作的進展和工作的順利,服務工作中需要好的方法和判斷才能使工作順利進行。
一年來,我自覺加強學習,虛心求教釋疑,不斷理清工作思路,總結工作方法。一方面是邊做邊學,邊做邊學,不斷掌握方法積累經驗??偨Y一下:在這一年的工作中,接觸了很多新事物,出現了很多新問題,學到了很多新知識、新經驗,提高和進一步提高了我的思想認識和工作能力。在日常工作中,我總是要求自己從實際出發,堅持高標準、嚴要求,努力提高業務素質和道德素質。
● 物流公司個人工作總結 ●
尊敬的領導:
您們好!
時光飛逝,轉瞬間20xx年已經過了,回顧一下,感觸頗多,在20xx年的工作中,感謝領導給我的平臺,讓我在工作中學到很多知識,學會了與客戶交流的技巧,怎樣去察言觀色,莫過于業務能力和工作經驗的提高與收獲。
在15年的工作中,我的崗位是受托話務崗、劃價崗。每一個崗位的工作都是不相同的,在話務崗,由于干的時間比較長,工作起來得心應手,錄入單據正確,通知客戶車號和接貨點及時,接聽電話及時,能夠熟練地解答客戶提出的各種問題,能夠及時發現裝卸人員寫錯車號,根據不同車號就能斷定卸貨點的對錯,在第一時間里通知客戶,避免給客戶帶來的不便。
積極聯系上門接送貨業務,接聽電話時,有咨詢發貨的客戶時,主動介紹我們有上門接送貨這一項業務,從最初的介紹到后來我們有了固定的上門接送貨客戶,提高了收入,也贏得了客戶的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因,并及時通知發貨人帶有效證件來取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運費,早班話務崗不忙,主動幫助劃價崗對箱車的貨物,幫助收費崗催收欠條,和其他崗位配合默契,工作井然有序。
劃價崗:在工作中做到了對價格的熟練掌握,服務熱情,及客戶所及,盡最大能力滿足客戶的要求,在價格方面和客戶做好溝通,做到長期擁有這名客戶,讓客戶對我們滿意,在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價格方面的優惠,給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據填寫齊全,賬目清楚。推銷三產(箱子、信封、飲料、)積極發展貨源,介紹我們的優勢--價格便宜、時間快、貨物保證安全等。勸阻客戶先發一票試試。下半年,新增果尚水果,積極推銷。
工作不足:
話務崗,接聽電話時,沒能夠做到耐心細致的回答每一個來電電話,工作不夠細致,沒有發現工作中存在的差距主動服務意識欠缺。對售賣三產不積極。
對流失的客戶沒有做到回訪,只看到每天的客戶群在減少,沒有主動去查找原因,也沒有主動去和老客戶交流。
同事之間有時候存在溝通不及時,造成不必要的損失。
劃價崗:宣傳力度不夠,沒能夠做到給每一位來發貨的客戶,介紹我們新增開的專線,只是看到發貨時車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。
明年工作打算:
首先端正工作態度,用感恩的心去工作,熱愛自己的崗位,才能把工作做得更好,以飽滿的精神,兢兢業業的做好本職工作,珍惜工作崗位,干一行,愛一行,只有這樣,才能全身心的投入到工作中。
在明年的工作中,在培養老客戶的同時,再去發展新客戶,爭取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中,了解客戶的貨源走向。把有價值的客戶信息和資料,要及時提供給帶班領導。做好有價值的客戶登記信息。要想有新的客戶,必須要有更好的服務和優勢,做好服務是開展新工作的關鍵!
建議:多印宣傳冊,增加宣傳力度,增加標識牌。
在即將開始的工作中,總結經驗,爭取在明年的工作中,取得更好的成績!
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ys575.cOm行業風向:
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望領導和同事們監督指導!
● 物流公司個人工作總結 ●
(一)
經過又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,現將我部門一年來的工作情況匯報如下。
(二)
時光荏苒,我來到物流公司提任物流監管員將近一年了,在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監管員的勞累,同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。近一年來漸漸適應物流中心的步伐,也真正轉型為一名“物流監管員”。借此機會,對近一年的工作做以下總結。
(三)
回首去年一年我的工作,有與同事協同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,當然也會有碩果累累的喜悅……可以說,新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年?,F就本年度重要工作情況總結如下,希望能給日后的工作帶來幫助:
(四)
時光如流星劃過,瞬間即逝。進入公司工作已經四個月了,記得我是在夏日炎炎的x月末進入本公司的.,那時對本工作的工作流程不熟,業務不精,環境也很生疏,但經過這幾個月的鍛煉,并在領導和同事們的悉心指導和幫助下,使我取得了很多進展。
● 物流公司個人工作總結 ●
回顧20xx年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善?,F將20xx年的工作總結如下:
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、主要工作完成情況總結
半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。
,使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。
換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
,通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。
下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。
三、工作中存在的問題
半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難,不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
,在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。在新的一年里,加強自已的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。
● 物流公司個人工作總結 ●
我站是一家以物流運輸為主業的公司,服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。
今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛,服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。
六月份情況總結:
六月份主要的工作是落實空調送清涼的活動,在活動范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行服務。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產品的真實意見:
用戶反映,以前的車輛司機可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現在不行了,很大部分司機上車要很長時間才能適應新車,車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明,而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。
對分公司服務及中心庫人員的要求:
希望分公司領導能夠了解區域內各服務站的特點,并創造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會,在修理遇到問題時能在服務經理的指導下,各服務站配合,能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務站的工作,現場處理一些突發事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什么地方可以購買。
舊件回收的意見:
在一線通報的舊件,只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的,后果自付。現在這樣上交舊件“勞師動眾”
其他重卡廠家在你站區域內的銷售、服務情況匯總:
車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?,F在想做報修的,做個里程或者找個銘牌只是費點勁,用這兩樣根本做不到限制作假。
而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
20xx年對我來說具有特別的意義,因為這份工作是我從事的第一份正式的工作,是我職業生涯的一個起點,我對此也十分珍惜,也盡最大努力去勝任這一崗位。通過一年來的不斷學習,以及同事、領導的幫助,我已完全融入到了企業管理部這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中很多事情有待完善,但應該說這一年付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了?,F在就09年的工作情況總結如下:
一、以踏實的工作態度,適應企管部工作特點
企管部是公司運轉的一個重要樞紐部門,對公司內外的許多工作進行協調、溝通,做到上情下達,以及規劃協調好公司各部門的各項事務。這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外,還經常有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,讓我不得不放下手頭的工作先去解決,當然自己手頭上的事情也很多,經常是忙忙碌碌的一天下來,但是每一天都很充實,我本著為大家服務的心態是做好每一件事。為公司貢獻我的一點光和熱。
二、盡心盡責,做好本職工作
一年來,我主要完成了以下工作:
1、公司各項費用報銷單的審核:首先各部門指定人員把部門人員發生的報銷單上交給企管審核人員,企管審核人員對報銷單的事項、金額、票據等一系列事項審核;審核完畢,每周三交給企管部領導審核,領導審核完畢,我錄入到費用登記軟件中,并對比較特殊的報銷單做其它方面的錄入,;再交由張總審核,張總審核完畢,再重新把所有報銷單登記,做一個詳細的費用報銷單明細表,交由財務。
2、保險柜文件的管理。此類文件涉及范圍非常廣,整體上分為政府性的、公司內部性的;公司內部性的又分為公司所有證書證件、合同、協議、行政后勤等。需要進行整體的區分,方便各部門人員需要時,及時提供。
3、統計報表的填寫及上報。我這一塊的統計報表涉及到南昌市經濟技術開發區、南昌市經貿委、南昌市重點企業服務平臺網、省外經貿廳發展處以及其他政府不固定性的相應政府報表五大塊。報表部分與財務部協調完成,財務出相應的數據,有些數據需要自己的計算,每大塊涉及到的報表較多。
4、檔案這一塊,是花時間、經歷最多的一塊,其分為兩大塊:
(1)紙質檔案:全部是用手寫,每個人的檔案上都要寫好員工的個人信息,我接手這一塊完全是空白;并且還要分部門,統計好各部門的人數,在上面列清單。在這樣有效的分類下,公司所有人員信息都可能很直觀的查到。
(2)電子檔案:這一塊是紙質檔案的另一種呈現方式,是對員工個人基本信息的錄入,例如:姓名、身份證、畢業學校等一系列。涉及得非常細。這樣一種錄及方式方便公司各領導對員工個人基本信息的查看。
5、公司印信的保管及用印情況的登記。各部門憑用印申請單,經領導簽字,待我審核,才予蓋章。并且每月整理所有用印申請單,并錄入到電腦,方便領導對某一時段用印情況的審核。
6、外賓的接待。公司來訪的客人較多,經常需要陪其去車間,向其解說公司相應情況,對于客人一系列問題進行解答;也要準備好會議室,放好資料、倒水等事項。
7、有關政府性文件、事項的處理。今年在陳經理的引導下,處理了兩大項:一是公司環評文件,二是公司內部固體廢棄物的處理。這兩大塊在多方的協調下,終于完美的完成。接下來就是一些后緒的工作。當然也有些相應的政府類似文件也進行了處理。
《1》《2》
本學期仍然任教九年級二班和五班兩個班的數學課。按照學期初制定的教學工作計劃,按部就班的開展了各項工作?,F總結如下:
一、鉆研教材認真備課寫好學案。
由于本學期我校開展了學習杜郎口活動,本學科的教案也改為學案。一切都在嘗試當中。于是我開學初就到北方圖書城選購了關于學案的材料,用來借鑒別人的成型經驗。平時認真鉆研教材的同時,為了充分利用學校給大家提供的網絡資源,我們小組同事還常常到《初中數學網》上下載最新的學習和備課資料。我還特意到杜狼口中學的網站上,去學習他們的教改經驗。這樣可以使我們的觀念和教學思想常改常新,可以盡快樹立新的教學理念,跟上和趕上新時期的教學步伐。
二、嘗試用新的方法進行課堂教學。
本學期在學校的安排部署下,我和小組同事一起勇敢的嘗試了新的教學方法:那就是先學后教。我們前一天把學案發給學生,讓大家認真預習。第二天讓學生主講,師生一起探討在預習時自己所獲取的知識。這樣做,最初感到效果還好,有點起色。好學生學習的更主動,差生也開始動手做題了。但是由于八年級的學生思維方式基本定型,基礎差的學生還很多,所以后來效果開始不明顯,漸漸走回到老路上去了。我剛開始興致勃勃的用大紙殼做了關于學生成績統計表,也在實施一段時間后束之高閣了。因為感到我校這個年級的學生狀況不是太適合做這樣大規模的改革。但是改革還是要進行的,這個是必要的也是不能改變的教育教學理念。我想在下個學期繼續探討用最適合的方法進行教育教學。
三、想方設法調動學生學習的積極性,融洽師生關系。
由于很多學生學習習慣不好,不愛學習不認真完成作業,所以我就想了一些方法調動學生學習數學的積極性。我一方面在學生中牢牢樹立班級前二十名學生有希望考取省級重點高中的思想,在作業上和平時學習上比一般學生的管理更加嚴格。專門用一個工作日記記錄他們平時交作業和小測驗、考試情況。另一方面,為了抓尖子生以點帶面。我在兩個班級總結出學習有潛力的學生各有十八人。二班是男同學學習好的多,就給他們班提出有:八大才女十大才子.五班女同學學習好的多,就給他們班總結出有:八大才子十大才女。學生們還是對這個稱呼很感興趣,從他們的神情中可以看得出。這樣做的目的就是想以此激勵學生好好學習。在檢查作業和練習冊的時候,也是對于這些同學加強檢查。常常讓他們在上課之前帶著自己的卷紙到教室外邊等候我對于他們一一檢查在放行回教室。
期末的時候,對于幾頁比較難的幾何題,我采取指定學生講的方法讓那些好學生做好深度預習。對于不是很難的題紙上的習題,我就讓課代表采取現場抽簽的方式,力爭讓全班學生都有參加答題和講題的機會。即體現了老師的公平,調動了大多數學生的學習積極性,也捎帶使學生體會了統計初步中的抽樣本的思想和方法??芍^一舉兩得。我一直感到我的數學課課堂紀律還是比較省心的,我想這與我努力做到尊重全體學生還是有一定關系的。當然對于學生的尊重,尤其是對那些學差生的尊重,還體現在一些老師和他們的近距離接觸上。比如老師要是有空,可以到差生身邊站一站,拍拍他們的肩膀,或者在自習課上,和他們做一會同桌。再有,每當課程不是很緊張的時候,我就采取學生先做題,再提問的方式解決題紙或者練習冊上的習題。再提問的方式上,我基本上都是讓學習較差的學生先回答問題,他們優先選擇他們會的問題解答,然這樣,簡單和容易的問題由學習較差的學生回答了剩下的習題越來越難,最后的問題由學習好的學生來回答,先后回答的問題不許重復。感到這樣提問學生無論學習好的還是學習較差的,都有回答的問題,都得到了自己該得到的知識。這樣還表現了對于學習較差的學生的關心和學習較好的學生的尊重。 12
20xx年,對于身處改革浪潮中心的銀行員工來說有許多值得回味的東西,尤其是工作在客戶經理崗位上的我,感觸就更大了。競爭讓我一開始就感到了壓力,也就是從那時候起,我在心里和自己較上了勁,一定要勤奮努力,不辱使命,是這樣想的,也是這樣做的。一年來,我在工作中緊跟部門領導班子的步伐, 圍繞部門工作重點, 盡力的完成了各項工作任務,用智慧和汗水,用行動和效果體現出了愛崗敬業,無私奉獻的精神。
客戶在第一,存款是中心。
由于客戶政策變化因素和內部的不正當惡性競爭,致使我的存款有了很大的減少,截至現在,我存款任務仍然日均16000萬元,完成個人攬儲250萬元。
客戶在第一,存款是中心。
我在工作中始終樹立客戶第一思想,把客戶的事情當成自己的事來辦,急客戶之所急,想客戶之所想,在工作方法上,始終做到“三勤”,勤動腿、勤動手、勤動腦,以贏得客戶對我行業務的支持。我在工作中能夠做一個有心人。
“客戶的需求就是我的工作”
我在銀行從事信貸、存款工作十幾個春秋,具備了較全面的獨立工作能力,隨著銀行改革的需要,我的工作能力和綜合素質得到了較大程度的提高,業務水平和專業技能也隨著各階段的改革得到了更新和進步。為了不辱使命,盡力完成上級下達的各項工作任務,我作為客戶的客戶經理,面對同業競爭不斷加劇的困難局面,在部門的幫助下,大膽開拓思想,樹立客戶第一的思想,征對不同客戶,采取不同的工作方式,努力為客戶提供最優質的金融服務,自己對工作的理解就是“客戶的需求就是我的工作”。
開拓思路,勇于創新,創造性的開展工作。
隨著我國經濟體制改革和金融體制的改革,客戶選擇銀行的趨勢已經形成,同業競爭日激烈,在業務開展上,我中有你,你中有我,在競爭中求生存,求發展,如何服務好重點客戶對我行的業務發展起著舉足輕重的作用。
我認為作為一個客戶經理,時時刻刻地注重研究市場,注意市場動態,研究市場就是分析營銷環境,在把握客觀環境的前提下,研究客戶,通過對客戶的研究從而達到了解客戶資金運作規律,力爭將客戶的下游資金跟蹤到我行,實現資金從源頭開始的“壟斷控制”,實現資金的體內循環,鞏固我行資金實力。今年在我的某客戶中,資金流量較大,為使其資金做到體內循環,從點滴做起,以優質的服務贏得該單位的信任,逐步摸清該單位的下游單位,通過多次上門聯系,使得該單位下撥的基建款都留在我行帳戶。另外今年七月份在市政府要求國庫集中收付預算單位賬戶和資金劃轉出商業銀行情況下,積極的上門聯系,成功留住該客戶在我行的資金。
又如以開展有益健康的健身活動為線索,既把與客戶的交往推向深入,又打破了傳統公關模式,在工作中收到了非常好的效果。今年9月份,在與一家房地產公司相關人員進行友好切磋球技的同時,獲悉客戶欲對其部分房產進行拍賣,積極的工作,使其拍賣款500萬元,成功轉入我行。
我對待工作有強烈的事業心和責任感,任勞任怨、積極工作,從不挑三揀四,避重就輕,對待每一項工作都能盡心盡力,按時保質的完成。在日常工作中,始終堅持對自己高標準、嚴要求、顧全大局、不計得失,為了完成各項工作任務,不惜犧牲業余時間,放棄雙休和假期,利用一切時間和機會為客戶服務,與客戶交朋友,做客戶愿意交往的朋友,我通過不懈的努力,在20xx年的工作中,盡管由于行內的不正當不公平的競爭,結果不盡如人意,但我盡了我的所能!明年爭取更大突破!
《1》《2》
20xx年已經過去,迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰的一年。我由××年月被公司委派管理車輛以來,在公司領導的正確領導和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調整思路,合理調配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務,并取得了較好的成績,現將過去一年的工作匯報如下:
一、××年,根據上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監管和指導力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業服務的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內車輛行程,使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯系,利用業余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質保量的完成了每一次出車任務,使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統計報表》,從未延誤差費的發放。全年共發放差費元。
四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節約每一分錢,針對車輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷的情況發生。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續在公司領導的正確領導和大力支持下,克服困難,繼續保持和發揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應主副業分離的大局,努力為公司創收節支,特制定了××年的工作目標:
⒈加強教育,轉變觀念,統一思想,更好地樹立副業為主業服務的信心和決心。
⒉加強學習,提高車管質量,最大限度的發揮后勤保障的堅強后備作用。
⒊抓好基礎管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質教育。
⒋堅持和完善車管制度,使工作更加規范化、制度化,用制度規范駕駛行為,增強服務意識。
⒌積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩過渡,并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務水平,提升公司服務形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領導的希望,為公司的發展盡我微薄之力,請各位領導對我××年的工作提出寶貴意見和建議。
說實在話,今天很累??!可能是因為感冒了吧~~~
快半年沒有感冒過的我,竟然感冒了~~~~~
今天很累,一早就幫芳姐跑了趟地稅局,去把稅務卡續期,于是乎我便莽撞地到了地稅局??!
到了地稅局后,我便問前臺說是不是按16號那個窗口,前臺文員竟然叫我去找專管員~~
到了我找到了專管,專管員又說這不應該問前臺,應該到16號窗口??!
當場暈死了,前臺竟然不清楚到底是什么回事,害得我多跑了一趟~~~~
從此我總結了教訓:凡是涉及發票的,記得一律都到16號窗口問那個辦理人員,前臺,感覺好浪費,什么都不會,比我還要差,??!心里暗自想:不如我來做好了~~~呵呵
回到了事務所,我開始做之前花姐交待的東西,就是把個人所得稅申報表里面的收入總額統計起來~~~
還好有阿媚幫我的忙,很快就打好了~~
但是更加困難的事情在后面?。~~
我們一整幫人在檔案室那里找那本不知道還有沒有歸檔的底稿~~~
天啊,要找到什么時候啊~~~如果是有的話,即使放錯地方總會發現的~~~
但是將整間檔案室都翻完了,都沒有看得到那本底稿~~~
于是,一整個下午我都是在檔案室找檔案,復印文件?。?!
找檔案很累啊,要逐本逐本地翻開來找啊~~~
明天還要繼續找呢??!~~唉
加油吧,努力吧,工作不是那么容易的!~~~~~~~~
3月21日 星期日 晴
3月19日,下午3:00,教育局第二會議室,赴上海掛職培訓的骨干教師召開專題會。這是馬鞍山市教育局第八批組團培訓,學員涵蓋全市(含當涂縣)5個學科組別,分別有中學語文、數學,小學語文、數學,高中物理,共23人。
馬鞍山教育局20xx春季骨干教師培訓班一行23人,今天早晨7:00,在教育局大門口結集完畢,準時發車。
今天是3月21日,春分,晝夜平分,春光明媚,一個立蛋的日子。帶著幾許的興奮、眾人的期待,我們踏上了赴上海培訓征程。7:45過南京繞城收費站,7:55過滬寧高速公路收費站。可能受揚沙天氣的影響,太陽早已升起,幾許的刺眼,灰蒙蒙的一片。8:06,離開南京,進入鎮江。8:45,進入竇莊服務區,稍作停留。9:07,進入常州。11:32,進入上海城區,下高架橋蓮花路。順著上海南站,上滬閔路,11:40,來到上海航空酒店。方略公司派員來接。馬鞍山團23人一起吃旅游餐,隨后五個學科分五組前往各自掛職的學校。
接待我們的是上海方略教育,這是一家中國基礎教育領域專業的培訓咨詢機構。下午14;00,方略公司派員將我們送到天等路,初中語文一行四人入住漢庭快捷酒店上海南站店。
下午在賓館安頓,稍作休息,16:00,我們上街,沿著天等路,過華東理工大學,打的去大潤發購物。晚上溫度很低,晝夜溫差很大,白天脫下一件羊毛衫,夜風中嗦嗦發抖。從飯店打的回賓館,感覺很累。晚上10:30,便安然入睡。身在閔行區,住在漢庭,仿佛身處小集鎮,一切顯得很安靜。
● 物流公司個人工作總結 ●
隨著互聯網+時代的到來,越來越多的企業開始關注物流調度工作的重要性。為了在物流行業中獲得競爭優勢,提高服務質量和效率,物流調度工作顯得尤為關鍵。作為一名物流調度人員,我在實踐中積累了許多經驗和體會,本文旨在通過個人工作總結來分享我的經驗和思考。
一、工作背景
我在一家中型物流公司擔任調度員,負責公司的貨運計劃、運輸調度、運費核算和車輛調度等工作。我們公司的主要業務是城市配送和快遞服務,涉及到的行業包括電商、餐飲、醫藥等。由于市場競爭激烈,服務質量和效率對于公司的發展至關重要。因此,我和同事們都時刻保持警惕,力求在工作中做到最好。
二、工作內容
1、貨物計劃
貨物計劃是物流調度工作中的第一步。我們需要通過了解客戶的需求和公司的實際情況,制定出一個合理的貨物計劃,并對其進行不斷地調整和優化。在此過程中,我們需要了解各種貨物的特性和適宜運輸的方式,同時考慮到運輸成本和利潤等因素,細致地制定出計劃方案。
2、運輸調度
物流調度員需要對公司的運輸車輛進行有效的調度,確保貨物按照計劃準時送達目的地。我們通過運用調度系統和GPS等技術手段,實時了解車輛的行駛情況和貨物運輸的進度,并根據實際情況及時調整運輸計劃。在進行調度過程中,我們還需要了解城市交通情況和各個配送點的特點,以便精準地選擇合適的送貨路線和時間。
3、運費核算
物流調度員還需要進行運費核算,確保公司的財務狀況正常和運輸成本得到合理控制。我們在進行核算工作時,需要準確把握各個運輸環節的費用和價格,并且根據合同和協議細致地做好發票的開具和收款等工作。同時,我們還需要與客戶保持溝通,并根據客戶的要求和反饋進行業務調整和改進。
4、車輛調度
車輛調度是物流調度工作中的重要環節。我們需要根據不同貨物的特性和特殊需求,合理安排運輸車輛,確保車輛能夠按時按量地完成運輸工作。在進行車輛調度時,我們需要注意車輛類型、運輸容量、保養狀況、安全性能等方面,保證車輛出行的安全性和穩定性。
三、工作體會
1、細致認真的態度
在物流調度工作中,細致認真的態度非常重要。我們需要對每個環節都進行認真思考和規劃,盡可能做到杜絕疏漏和重復;同時,在與客戶和司機溝通時,也需要細心聽取他們的需求和意見,及時調整計劃和方案。只有做到細致認真,才能在競爭激烈的市場中獲得優勢。
2、穩定可靠的執行力
物流調度員不僅需要制定好計劃和方案,還需要在執行過程中保持穩定可靠。我們需要做好準備工作,力求事先預見問題和變化,及時調整運輸計劃;同時,在司機管理和貨物運輸過程中,也需要保持隨時隨地的緊密聯系,確保運輸任務完成得到保障。只有穩定可靠地執行工作,才能讓客戶放心使用我們的服務,同時也能使公司的業務更加順暢。
3、開拓創新的精神
在物流行業中,技術創新和產品革新是不斷進行的。為了提高服務質量和效率,物流調度員需要具備開拓創新的精神,時刻關注行業新動態和技術發展;同時,我們也需要勇于嘗試新的服務方式和模式,為客戶提供更加優質的物流服務。只有具備開拓創新的精神,才能讓公司在行業競爭中占據優勢,實現可持續發展。
四、總結與展望
作為一名物流調度員,我意識到物流調度工作的重要性和挑戰性。在實踐中,我通過不斷地學習和反思,積累了豐富的經驗和體會。通過本文的總結,我希望能夠與各位同行分享我的心得和思考,為共同推進物流行業的進步做出貢獻。同時,我也希望自己在今后的工作中,能夠繼續努力,在不斷挑戰自我的同時為公司和客戶創造更大的價值。
● 物流公司個人工作總結 ●
作為一名在物流公司工作的個人,我在過去一段時間里積累了豐富的工作經驗。在這篇文章中,我將詳細介紹我的個人工作總結。以下是我在物流公司的工作內容以及我在這些任務中取得的成就和挑戰。
我負責貨物的運輸安排。這包括了與供應商和客戶之間的溝通,以確保貨物能夠按時到達目的地。在這方面,我經常需要處理突發事件,例如交通堵塞或航班取消。我通過與貨運代理、物流經理和其他相關方面的密切合作,找到了解決問題的方法。這幫助我學會了如何在壓力下工作,并找到最佳的交付解決方案。
我負責倉庫管理。這包括貨物的質量檢查、入庫和出庫的管理,以及庫存的監控和調配。在倉庫管理方面,我學到了貨物分類和標記的重要性,這有助于提高貨物的可追蹤性和減少錯誤。我還學習了如何提高倉庫的工作效率,例如優化儲存布局和使用自動化設備。這讓我在倉庫管理方面成為了一個更有效率和合作的團隊成員。
我還負責與客戶進行溝通,以及為客戶解決問題。這包括了處理客戶的投訴和問題,以確保他們能夠滿意地使用我們的物流服務。通過與客戶之間的密切合作,我學到了如何更好地理解和滿足客戶的需求。這也提高了我的溝通和解決問題的能力,使我成為一個出色的客戶服務代表。
在物流公司工作的過程中,我也面臨了一些挑戰。其中之一是時間管理。由于物流工作的本質,我經常需要在緊張的時間表下工作。因此,我學會了如何設定優先級,并使用工作管理工具來幫助我更好地組織和安排任務。這使我能夠在時間有限的情況下高效地完成工作。
人際關系的管理也是一項具有挑戰性的任務。在一個團隊工作的環境中,有時候會有不同意見和沖突的發生。盡管如此,我通過積極的態度和有效的溝通,解決了很多困難,并建立了良好的團隊合作關系。這也幫助我學習了如何在一個多元化的團隊中有效地協調和合作。
小編認為,我在物流公司的工作中取得了許多成就并面臨了一些挑戰。通過與供應商、客戶和團隊成員的密切合作,我學到了如何處理物流管理的各個環節。這包括貨物的運輸安排、倉庫管理和客戶服務。我通過解決突發情況、發展時間管理和人際關系技巧,成為一個更富有經驗和能力的個人。我對物流行業的熱情和不斷學習的態度,讓我在未來的職業發展中充滿信心。
● 物流公司個人工作總結 ●
歲月如煙,20xx年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改善與完善?,F將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成狀況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:
一、本職工作資料:
1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,用心協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、理解并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結:
1、透過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),透過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、透過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20xx年工作中存在的問題:
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的職責心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的職責,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。
四、物流部20xx年工作計劃:
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。透過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的推薦,提高個人的組織潛力和溝通潛力。
2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。期望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,到達提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率到達100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
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