海外物流銷售工作總結|海外物流銷售工作總結（精選十七篇）

發表時間：2022-09-17

海外物流銷售工作總結（精選十七篇）。

? 海外物流銷售工作總結 ?

第八年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流物品配送作業，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：

1、物品配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流物品配送

1、物流物品配送是銷售物流中的關鍵環節之一，物品配送時間的及時性，貨物的安全性是物流物品配送作業質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的物品配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流物品配送，加強物品配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的物品配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比03年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。

2、在貨物物品配送中也遇到一些問題：

A、用戶單據的簽收蓋章；

B、物品配送嚴重超時導致用戶銷售損失的彌補問題；

三、倉庫管理

1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統管理

信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、物品配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及JY物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。物品配送信息，JY物流公司每日跟蹤貨物的物品配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強物品配送在途的跟蹤，更能掌握貨物物品配送情況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求JY物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。

五、第九年目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉

目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足用戶需要，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、用戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費用最??；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。

? 海外物流銷售工作總結 ?

作為一名海外人力資源業務伙伴（HRBP），我在過去的幾年里有幸能夠參與并負責多個海外辦事處的人力資源管理工作。在這個過程中，我積累了豐富的經驗，并與不同國家和文化背景的員工和管理層建立了良好的合作關系。在這篇文章中，我將詳細總結我在海外HRBP工作中的具體職責，以及在這個角色中需要具備的關鍵技能。

作為一名海外HRBP，我的主要職責是制定和執行公司的人力資源政策和流程，以確保各個辦事處符合當地法律法規的要求。我負責協助辦事處的招聘、培訓和發展計劃，以及員工關系和績效管理。我也需要與管理層緊密合作，為他們提供人力資源咨詢和支持，確保公司的人力資源策略與業務目標保持一致。

在與不同國家和文化背景的員工合作的過程中，我發現跨文化溝通和靈活性是非常重要的。我努力學習并理解不同的文化差異，并尊重不同背景的員工的觀點和價值觀。我經常與當地員工溝通，了解他們的需求和關切，并采取措施解決問題，以確保員工滿意度和忠誠度的提高。

同時，作為海外HRBP，我需要及時了解并適應當地的法律法規，確保公司的人力資源政策符合當地的要求。這包括勞動法、雇傭合同和福利制度等。我確保用人單位合規，并提供相關培訓和咨詢，以確保員工和公司遵守當地的法律法規。

除了與員工和管理層的溝通外，我還需要與其他部門緊密合作?？绮块T協作是推動公司業務增長和創新的關鍵。作為HRBP，我與財務、運營和法務等部門合作，制定和實施人力資源戰略，以提高員工的工作效率和績效。我也參與到公司的決策過程中，為管理層提供人力資源洞察和建議，以幫助公司實現其戰略目標。

在海外HRBP的工作中，關鍵技能包括跨文化溝通、團隊協作、分析和解決問題的能力，以及靈活性和適應能力?？缥幕瘻贤◣椭腋玫乩斫夂瓦m應不同國家和文化背景的員工。團隊協作能力幫助我與各個部門的同事緊密合作，共同解決問題并實現共同目標。分析和解決問題的能力能夠幫助我識別和解決人力資源方面的挑戰。靈活性和適應能力使我能夠靈活應對變化和不確定性，快速適應各種環境。

綜上所述，作為一名海外HRBP，我在跨文化溝通、團隊協作、問題解決和靈活性方面發展了重要的技能。在過去的幾年里，我通過與員工和管理層緊密合作，成功地制定和執行了人力資源策略和流程，并為公司的業務增長和發展做出了貢獻。我相信這些經驗和技能將繼續為我在未來的職業道路上取得更大的成功提供支持。

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在國內談到供應鏈管理或者物流管理，很多人的第一反應就是快遞行業。整體的供應鏈物流管理(Supply Chain&Logistics Management，簡稱SCLM)，是指以供應鏈核心產品或者核心業務為中心的物流管理體系。前者主要是指以核心產品的制造、分銷和原材料供應為體系而組織起來的供應鏈的物流管理，例如汽車制造、分銷和原材料的供應鏈的物流管理，就是以汽車產品為中心的物流管理體系。后者主要是指以核心物流業務為體系而組織起來的供應鏈的物流管理，例如第三方物流、或者配送、或者倉儲、或者運輸供應鏈的物流管理。這兩類供應鏈的物流管理既有相同點，又有區別。

從整體物流行業的發展情況而言，美國的物流行業的發展已經非常成熟，物流專業已經設計到美國的本科和研究生教育板塊;國內引入現代物流的概念比較晚，所以發展速度非常緩慢，而涉及生產制造業、倉儲采購業、零售業、咨詢業等各行各業都同供應鏈物流息息相關。從這個角度來說，中國的物流人才也是非常稀缺的，這是一個日漸凸顯的潛在就業市場。

著名經濟學家郎咸平曾經很形象地描述“供應鏈大物流體系運作”，他以美國的“芭比娃娃”為例：“一個在中國制造的芭比娃娃出廠價是1美元，但是到了最后出現在沃爾瑪柜臺的零售價是9.99美金。整個產業鏈，我們只創造了1美元價值，而美國創造了9美元，這9美金來源我們應該歸功于供應鏈大物流體系?！?/p>

以快速時尚品牌Zara和Forever 21的案例來分析，這兩個品牌的成功，從某種程度上而言，靠的就是用較短的運輸周期來保障倉儲，同時更加重視數據分析，從而提升運營效率。美國商學院的供應鏈物流管理課程：我們回歸到美國的物流供應鏈管理專業的高等教育上來。美國的供應鏈物流管理專業多設置為兩種類別，一是單獨的物流供應鏈管理專業碩士，一般設置在商學院或者工程學院，一種是設置在商學研究生院MBA下面的物流供應鏈方向。該專業具體的課程包括運輸、采購、庫存、財務、市場營銷和人力資源管理等層面。

從課程設置中我們也可以看出，物流管理專業培養的是有一定數據分析和資源配置等方面相應能力的綜合型人才，尤其針對工程學院的物流管理專業，對申請者有更高的數理背景甚至計算機編程能力的要求。

就業前景：

正如前文所說，物流供應鏈管理在美國是發展非常成熟的領域，從就業的領域是供不應求的。以德勤公司(Deloitte LLP)為例，德勤于2010年啟動了針對供應鏈管理專業學生的試點項目，以滿足其快速增長的供應鏈和制造業咨詢業務。這一項目每年招募15至20名 MBA學生，這些學生分別來自包括賓夕法尼亞州立大學(Pennsylvania State University商學院全美第3位)和亞利桑那州立大學(ArizonaState University，商學院全美第30位)在內的幾所學校。

而在中國，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。全球50大零售商業跨國采購集團中，有75%已進入我國，采購金額高達200多億美元。

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在6月工作總結物流公司工作安排物流公司的業績管理及六月”、“新思想要扮演的角色的集裝箱港口發展實現自己的小組88分集團辦公室2號文件具有較強的責任心緊迫感秘書”和“部落創新的活力機遇和確保安全管理的深化強大的生產穩定發展的油田。

在8月的完工。3萬標準箱完成月度計劃110。58同比增長完成。69每月收入1160萬元完整的計劃。08同比增長22在金錢469。83億元完成月度計劃同比增長。08140。完成月度計劃和綜合59。首先該公司將完整的箱子是13。53萬標準箱完成計劃比108。24完整的收入24歲的68元125。5455224873轉。66億元資金計劃。08134同比增長4來實現37歲半“雙贏”和“半年ManTangGong奠定了堅實的基礎。

一、全面發展”和“活動

1.1”和“活動宣傳發動的基礎。公司i領導集體”、“帶頭改進訓練”、“大師”和“知識”、“要求。每個單元和團隊的條款人人參與的互動、全面展開。每個單元開店、墻報宣傳等等創建學習型宣傳陣地厚厚的大氣層建立了一套完整的數據文件?！懊總€工人的“愿景、閱讀計劃制定和實踐”“活”是一個堅實的全面發展。同時該組織農民承包工作積極參與活動的“創造”。辦公室里舉行了“指導分別加強基層具體捕捉的效果。

1.2 ZhiDaiHui集團。該組織指出放松將于七月九日在早期的ZhiDaiHui十五次小組準備。

1.3和的工作。進一步的環境衛生控制、全面升級港口看起來很不錯的管理水平讓港口城市、并在工作中做出的貢獻。

二、確保穩定的和平

2、在安全生產的“活動”。實施“安全第一預防為主”的方針實行“熱愛生活和活動把重點放在下面的主題一是工作使氣氛。主要道路和主要的地方舉行的展覽板的口號征文比賽、智力等活動的標準。二是處理好之間的關系提出了生產安全。保持安全生產首先必須遵守安全生產的安全性。三是正確處理二者的學校之間的愛。與情感特別是領導干部抓安全責任嚴格的YanChu抓安全的學校。四是實際執行。解決好趕上你的教育ShiZhao抓住問題的措施沒有問題而不是PengYing進行安全規程、辦理各種手續關鍵部件和安全知識教育和培訓大大大檢查非常重要的調節。五是優秀的。關注危險品、倉庫、機械和增加新型鋼、鑄鐵、玻璃、紙、拆除、特別提及的安全管理建立和完善作業操作技術和操作程序單手持電動工具、加強與前檢查和雨天加強安全運行的焊接現場管理這個“三違”的努力人機界面匹配、人員等。姿態尤其是在風、雨、雷電氣工作確保安全。

2 、持續改進生產組織。公司經理DiaoDuShi”CunDian”全面調查、故障診斷和解決問題的能力引導通過深入分析了生產運行規則合理安排機械使生產組織和指揮工作在短期內發生了巨大的變化每一個環節運轉平穩的機器完全依靠自己創造了產量增加外匯收入。3、繼續“五個文明”的管理。把重點放在下面的倉庫管理、廢紙拆封中央場地、香港電臺衛生間和特種和重點地區的“文明”、“四個標準管理6。每個單位支付屬地管理、日常的動態保持良好的警察入黨申請書圖書館領域的環境應該是在國家。 4.加強保安。關鍵人員在預防、調解解決矛盾。為SheHuang、銷售餐外來人員及時排除成塊公司占地面積。

三、實現“雙一半一半?！?3、一個主要市場的發展。面對海關監管模式轉型、膠濟鐵路改建增加市場發展的影響。重點發展進口貨物、危險品開放源代碼的商業、鐵道車輛。這個合作與海關“港海公司做好準備工作將會在不久的將來。天津保稅區關于該公司的合作項目談判是瑞安市。提摩太后書3。進口開放新高儲運中心增加供給拉下來提高操作完成后提操作上3600TEU增長超過5以上上面提到700TEU完整的進口開放超過10的增長上個月。這批貨增加了最大的成長創造88TEU類、20TEU拆裝貨、108TEU類生產記錄。危險增加了52400TREU完成。

三、站的業務。

與海關監管模式轉型增強市場開發和千方百計擴大業務其中包含比上個月稍微增大。四港站的業務繼續成長。香港電臺在大的這批貨、車輛、三個關鍵、大型裝載箱比列于去年11月增長13車輛排放的增長。百分之五。果汁、鋁等來提高持續增長的趨勢。 3.5檢驗服務達到新高。海關檢查框自然歷史的27上個月最好的水平超過8的增長完整的收入增長。6個集裝箱維修。集裝箱維修中心處理的關系保持在XiuXiang質量神州70的市場份額。7.積極協調管理。增加資金來源神州場站確保盒襯墊5200TEU盒子上面。量保持在區域。

四、深化管理潛力

4.1金進一步構想。公司實行“黃金”的管理措施職工提供熱情的思想”“金頭空前高漲“金”有很高的價值40歲的21歲創造效益。9億元的。提出了一種新的潛在的管理活動的深度和力量。 4.2加強管理的機器。機械的球隊進一步提高機械強度和深度的管理不斷開發替代完成了定位正面的起重機技術改造及液壓系統啟動機器取代、叉、本土化節省資金2200。14億元。主要是為了解決這個問題本公司有一個新的機器機械油改進。 4.3個工作加強對備件的管理。杜邦公司表示感謝的工具實現規范化管理以增加的管道與使用效率。 5、因為工人超過辦實事良好的井川慶5問題?！傲弧焙⒆诱疹櫦彝サ耐榈墓と说母劭?。

? 海外物流銷售工作總結 ?

隨著全球化進程的加速發展，越來越多的企業將目光投向海外市場。作為企業的戰略伙伴，海外人力資源業務伙伴(HRBP)在確保企業在海外取得成功方面發揮著重要作用。在過去的一年里，我作為一名海外HRBP，經歷了許多挑戰和機遇，下面我將詳細介紹和總結我的工作成果。

一、戰略合作伙伴關系的建立

作為一名海外HRBP，我首先著眼于建立與海外團隊的戰略合作伙伴關系。通過與地方管理團隊的密切合作，我了解到了他們所面臨的挑戰和需求，并根據企業的整體戰略制定了適應海外市場的人力資源策略。例如，在某個海外市場，人才稀缺是主要問題之一。為了解決這個問題，我與當地大學和專業學術機構建立了合作關系，開展校園招聘和人才培養項目，以確保公司在這個市場上有足夠的人才資源。

二、員工福利和關懷

員工福利和關懷是保持員工滿意度和忠誠度的關鍵因素。作為一名HRBP，我在這方面做了很多工作。首先，我定期與員工進行面對面的溝通和傾聽工作的需求和問題，確保員工感受到管理團隊的關心和支持。其次，我與保險公司談判和協商，為員工提供具有競爭力的健康保險和福利計劃。此外，我還組織了一些員工活動和團隊建設活動，提高員工對企業的歸屬感和凝聚力。

三、跨文化管理

海外工作環境復雜多樣，涉及到不同的文化背景和價值觀。作為HRBP，我在跨文化管理方面投入了很大精力。首先，我參加了一些跨文化培訓課程，提升了我的跨文化敏感度和意識。其次，我制定了一些跨文化溝通指南，以確保與不同背景的員工和管理者之間的有效溝通。此外，我還為公司的管理層提供了一些針對跨文化團隊領導力的培訓，以確保團隊的有效協作和合作。

四、績效管理和人才發展

績效管理和人才發展是企業成功的關鍵因素。作為一名HRBP，我與管理團隊合作，確保員工的個人目標和企業目標保持一致，并監督績效評估和獎勵體系的實施。在過去的一年里，我參與了一些關鍵崗位的績效評估和人才發展計劃。我還與人力資源團隊合作，為關鍵崗位提供了有效的績效數據分析，以便更好地了解員工的發展需求，并提供相應的培訓和發展機會。

總結而言，作為一名海外HRBP，我在過去的一年里投入了大量的時間和精力，通過與海外團隊的合作，建立了戰略合作伙伴關系，關注員工福利和關懷，跨文化管理和績效管理和人才發展。這些工作的成果不僅提高了企業在海外市場上的競爭力，也增強了員工的滿意度和忠誠度。我相信，在未來的工作中，我將繼續努力，為企業的海外市場發展做出更大的貢獻。

? 海外物流銷售工作總結 ?

從事物流工作已經有三個月的時間了，透過這幾個月的不斷學習，以及同事、領導的幫忙，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但就應說自畢業到此刻付出了不少，也收獲了很多，我自我感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然能夠看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有到達自我所期望的程度，綜合分析。

一、此刻就畢業以來的工作狀況總結如下：

1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。

我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生，當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質沒得以正常運轉，物流業務未開展，所學的專業無法應用，加之剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養，不斷培養自我在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創造效益的業務能手。透過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了必須的客戶溝通技巧，對于日常的業務聯絡及市場拜訪工作，完全能夠獨立完成。

2、由于公司業務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費。

前期由于同事們的意見和思想不統一，業務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業第三方物流業務，我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪，調查結果構成后，在介紹給大家討論，如我的討論透過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自我所能干，專心本公司擅長業務。

3、功能和服務資料單一，所供和所需的錯位。我們此刻能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立，沒有用一個整體的服務|||鏈的形式開展業務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業務，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量，更能突出公司在業務經營上沒有構成服務職能的統一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源，無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內部價格調控，無法實現服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協調的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現各個分公司的資源整合，構成獨具快運特色的服務鏈；在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養高端技能，利用自我高端的設施服務高端客戶。

4、xx地區的商企對于現代物流缺乏應有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統的方式處理物流問題，從而對我們的服務資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態度。在我們的市場調查和走訪過程中，經常遇到這種狀況：一是：自我有定時、定點的班線車，無需外租，有自我倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不理解，拒絕思考我們對于物流降低企業成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。

5、惡性競爭環境下的不公平現象也制約了我們業務的發展。我們最有賣點的是專業化、正規化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。

二、工作感想：

這段時間以來，無論在思想認識上還是工作潛力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態，對自我的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業務的進一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優勢：第一是市場機遇：隨著社會經濟的發展和社會的行業變革，物流業必然會興盛起來，物流業的發展將會是人類歷史上第三次產業革命，歷史機遇空前巨大；而且，目前甚至將來一段時間，國家個性是河北省的經濟增長速度較快，物流行業的發展會逐步加快，為我們贏得了良好的發展機遇；第二是：作為河北快運集團物流企業，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統最全、規模最大的企業，有著做大做強的基礎；第三是市場的先覺性：公司領導的高瞻遠矚，將為我們市場開拓帶給先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰，大做一團的的時候，我們已經轉變觀念，逐步向高端過渡，向專業行業高端邁進。這些都是我們做好的保障。我相信，在公司領導的大力培養和全力支持下，我們必須會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。應對新的任務新的壓力，我也就應以新的面貌、更加用心主動的態度去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，取得更大的進步。我期望，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領導感到欣慰；我也將因作為快運人，一個出色的有貢獻的人而自豪。

? 海外物流銷售工作總結 ?

20xx年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進、開拓創新、激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經理的正確領導和關懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經理制定的經營策略和業務方針，認真落實公司20xx年工作計劃，全面執行總經理“敬業、團結、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發展、專線發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、高效、圓滿的完成了全年任務。

20xx年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業網點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發展需要的管理層，為20xx年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。

一、現將20xx年工作總結如下：

1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務正式報表)，相比20xx年的37.47萬元，增幅為-19.14%。

2、專線及網點建設20xx年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業額為23000余元，業務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

3、制度化方面，我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規范要求。

4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業人員2名。

6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據總經理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業務的發展打下良好的基礎。

7、開展崗位培訓，提升員工技能。

11月份，物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。

二、成績取得的原因：

20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：

1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

2、總公司辦公室的大力支持

20xx年物流公司在經營網點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則，物流業的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營;

然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數量，嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責;

再次是我們的業務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多，這也是個了不起的成績。

最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有20xx年度的成績。

三、20xx年存在的問題：

盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：

1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20xx年的利潤下滑嚴重，業務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想，我司在20xx年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區，導致工作中有些混亂和脫節。

3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生，極大的影響了各級員工的工作積極性。

4、資源配置不合理，效益沒有充分發揮出來我們新增的三個營業網點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現象。

四、明年的工作預想

20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業網點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續完善以下工作：

1、理順秩序，加快節奏

在20xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。

2、資源整合、物盡其用

一是創造一切條件，要將各營業站點、吳岙基地的作用發揮出來，為公司的發展創造更多的經濟效益;

二是聯合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;

三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。

3、擴大專線、提高業績在20xx年2條專線的基礎上，20xx年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線，業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

4、規范財務、保證利潤逐步規范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。

五、結語

面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業群雄蜂起，業界新思路、新工具的不斷涌現，企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念，實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務，再創20xx年的新輝煌，為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

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為深刻吸取近期倉儲物流場所火災事故教訓，進一步加強倉儲物流場所消防安全管理工作，長陽消防大隊高度重視，迅速行動，立即采取“四大舉措”全面開展倉儲物流場所消防安全專項行動。

1、高度重視，周密部署

長陽消防大隊結合上級文件要求，召開專題會議，部署倉儲物流場所專項行動，明確工作目標、職責分工、工作措施和工作要求；成立2個檢查組，緊盯工作目標，在事先不通知、不打招呼的情況下向各自管轄單位全面出擊；采取每日一落實，每日一小結的方式形成工作閉環，確保倉儲物流場所消防安全專項行動有序推進。

2、逐一排查，高壓整治

工作部署以來，長陽消防大隊先后深入轄區13家倉儲物流場所展開全面消防安全檢查。針對排查出來的安全隱患，大隊監督員逐一進行登記建檔，逐一約談告知，逐一督促整改；針對暫時難以整改的火患，大隊監督員分類梳理后統一函告相關行業主管部門，督促行業主管部門履行行業監管職責，齊抓共管，共同推進火災隱患的徹底整治。

3、定向宣傳，提升意識

長陽消防大隊流動消防宣傳站適時出動，深入轄區物流園開展專題消防宣傳培訓，通過觀看火災警示片、舉辦消防知識講座、油盆滅火演練、火場疏散逃生演練等形式，普及消防安全知識；張貼倉儲物流場所火災案例警示掛圖百余張；借助官方微信平臺、QQ工作群宣傳倉儲物流場所火災危害性，曝光典型案例，營造濃厚的消防宣傳氛圍，切實做到防患于未然。

4、強化演練，嚴格備戰

長陽消防大隊結合轄區實際情況和消防安全監督檢查的結果，針對部分火災危險性大的倉儲物流企業單位，及時組織中隊指戰員深入物流倉庫開展“六熟悉”工作，修訂完善滅火救援預案，加大滅火應急救援實戰演練力度，全面提升隊伍整體作戰水平；積極開展體能訓練和操法訓練，加強滅火救援器材配備和車輛維護保養，確保關鍵時刻“拉得出，沖得上，打得贏”。

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物流銷售年終工作總結

一、引言

隨著物流行業的發展，物流銷售工作越來越具有重要性。物流銷售人員需要在不斷變化的市場環境中，通過高效的銷售和服務，滿足客戶需求并擴大市場份額。本文將對物流銷售年終工作進行詳細總結，包括銷售策略、團隊合作、客戶關系以及個人成長等方面。

二、銷售策略

1. 定位準確：首先，我們需要對市場進行準確的定位，確定目標客戶群體。通過市場調研和數據分析，我們明確了不同區域和行業的物流需求，從而有針對性地制定銷售策略。

2. 打造核心競爭力：我們注重提升核心競爭力，不斷提高產品和服務的品質。通過與客戶的合作和反饋，我們改進了物流方案，提高了運輸效率和安全性，贏得了客戶的信任和口碑。

3. 開展市場推廣活動：為了擴大市場份額，我們積極開展市場推廣活動。我們通過參加行業展覽、舉辦座談會和研討會等方式，與潛在客戶建立聯系和合作，并通過在線推廣和廣告宣傳，提高品牌知名度。

三、團隊合作

1. 分工明確：為了提高工作效率，我們明確了各個團隊成員的職責和任務，并按照個人特長進行任務分配。團隊成員密切配合，相互支持，確保工作順利進行。

2. 溝通協作：我們注重團隊內部的溝通和協作。定期召開團隊會議，分享銷售經驗和市場動態。我們積極傾聽彼此的意見和建議，不斷優化工作流程，提高銷售效率。

3. 獎勵激勵：為了激發團隊成員的積極性和創造性，我們制定了獎勵機制。在銷售額和客戶滿意度方面達到一定目標的團隊成員將獲得相應的獎勵和表彰，激勵他們為團隊的共同目標努力。

四、客戶關系

1. 客戶服務：我們始終把客戶的需求放在首位，提供個性化的服務。我們積極傾聽客戶的需求和問題，并及時解決。借助現代技術手段，我們建立了客戶信息數據庫，實現了客戶信息的統一管理和快速回訪。

2. 建立合作關系：我們注重與客戶建立長期合作關系。我們與關鍵客戶進行定期的交流和拜訪，了解他們的業務發展需求，并根據實際情況提供合適的解決方案。通過不斷改進和優化服務，我們與客戶之間的合作日益緊密。

3. 客戶滿意度調查：為了了解客戶對我們服務的滿意度，我們進行了客戶滿意度調查。通過對客戶的反饋，我們找到了服務不足之處，并針對性地進行改進，以提高客戶滿意度。

五、個人成長

1. 學習成長：我們注重個人的學習和成長。我們積極參加培訓課程和行業研討會，了解最新的物流行業動態和發展趨勢。通過學習和實踐，不斷提高自己的專業能力和銷售技巧。

2. 交流分享：我們鼓勵團隊成員之間的交流和分享。定期組織團隊內部的經驗交流會，分享成功案例和銷售技巧。通過與他人的交流，我們相互促進，共同成長。

3. 自我反思：我們注重在工作中進行自我反思。我們每月進行一次工作總結和反思，找出自己的不足之處，并制定改進措施。通過自我反思，我們不斷提高自己，追求卓越。

六、結語

通過對物流銷售年終工作的總結，我們不僅明確了銷售策略和團隊合作的重要性，也強調了客戶關系和個人成長的重要性。在新的一年里，我們將持續努力，提升競爭力，為客戶提供更優質的物流銷售服務。同時，我們也將注重團隊成員的個人發展，實現個人和團隊雙贏。

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一、在項目施工建設上

公司在確保安全、優質、高效的推進物流配送中心項目建設的前提下，充分調動施工單位積極性，及時處理和化解各個施工單位之間的矛盾，有效解決當地工農矛盾，從而使我司項目建設得以正常順利進行。

1、克服困難，確保開工時間。首先，對三季度以前土石方平整問題、施工單位進場后無法施工的問題等進行了深入分析，找出了制約我司項目建設的瓶頸。其次積極動員、溝通思想、做好開工準備，確保了計劃所確定的20xx年7月18日順利開工。這是天客最值得慶賀的大喜事。

2、項目施工穩步推進。至9月30日止，1#倉庫已全部完成倉庫立柱混泥土澆筑；全部完成剛架構預埋螺桿焊接定位；完成了消防水池整體混泥土澆筑；倉庫地梁裝模及澆筑完成100%；立柱土方回填全部完成。卸貨平臺麻石護墻完成90%；

3、1#倉庫基礎工程順利驗收。盡管項目施工許證和消防手續沒有辦理好，但幾經努力我們爭取了萬寶新區建設分

局領導的大力支持，本著特事特辦的原則，在安全、質量不放松的情況下，倉庫基礎得以驗收通過。

4、輔助工程設施推進基本正常。由于受上半年土石方平整問題影響，圍墻工程進度相當緩慢。隨著土方平整完成和我司有效的組織和督促圍墻進度得以加快，目前處于正常施工階段。

5、變壓器工程進展基本順利。原本在8月底以前可以安裝的變壓器工程，因靠近華威段的擋土墻施工，影響了原有進度計劃。至9月30日止，電纜溝開挖、電纜管鋪設和土方回填已經全部完成，十月份即可完成安裝調試。

6、項目主干道建設問題，因涉及項目整體規劃修編和群益下灣組換屆問題，未能按計劃施工并決定暫緩建設。

7、配送中心冷鏈設備和倉儲設備選型考察如期進行。至9月30日止，已完成了制冷設備實例考察和廠家資信情況調查，計劃10月份經過廠家篩選即可簽訂設備采購合同，并做好冷鏈設備進場安裝準備。

二、在集團總部項目建設上

此項工作在梁董事長親自顧問和支持下，公司及時擬

寫項目申請報告并呈報給市委市政府和萬寶新區。經過積極與各級政府部門爭取，我司集團項目用地報告，已由市政府秘書處、市規劃局、萬寶新區給出了初步意見，目前正由萬寶新區和市規劃局聯合擬定具體方案。

三、在配送中心規劃修編上

目前為止總體規劃修訂方案已經完成，國慶節前梁董組織部分高管及部分工程技術人員就公司辦公信息大樓建設等問題進行了討論，會議決定立即辦理信息大樓申報手續，按照修編方案要求準備建設。

四、在組織管理上

公司在人員少、任務重的情況下，明確任務分工和職責范圍，實行總經理全面把關制度。在公司基礎管理方面，率先做好財務票據報銷內容審核和對票據真實有效審核，同時規范行政辦公管理制度和工程資料檔案管理，使公司逐步走向正常規范軌道。

（二）四季度工作計劃

四季度是今年最后一個季度，也是我司項目建設的攻堅階段。要做的工作非常多，要完成的任務也十分艱巨。為此公司上下須全心協力，下定決心、克服困難，確保主體工程完工并驗收，同時有計劃的組織實施好其他工作任務。具體工作計劃如下：

1、全面打好物流配送中心1#倉庫攻堅戰，爭取11月底12月初完成主體工程。

首先是安全、優質、高效的抓好1#倉庫施工質量和輕鋼架構的安裝工作。目前，面臨超高、重型件吊裝施工，因而安全工作顯得尤為重要，我司所在工地人員必須全力監督安

全文明施工，杜絕安全事故隱患；其次在強調安全文明施工的同時一定要監督好工程質量，確保優質高效建設好1#倉庫。

2、全面完成變壓器安裝工程。確保十一月中旬變壓設備調試驗收合格，并能保持正常使用狀態。

3、完成物流配送中心項目整體排水設計和施工。爭取10月底以前完成排水設計，11月份開始項目區域排水施工。

4、加快天客集團總部項目用地申報步伐力爭10月份市規劃局和萬寶新區聯合拿出有利于我司的土地報批方案，本季度以前獲得市委或市政府領導的審批意見，并爭取項目用地能掛牌出讓。

5、完成天客信息綜合大樓報建和招投標工作。10月份進入項目報建程序，邀請設計單位進行方案設計、做好本項目招投標等準備工作。力爭本季度完成設計方案篩選和設計單位選定，同時對外進行建設單位項目招投標。

6、完成制冷設備和其他設備選型、采購和安裝。10月底前完成制冷設備合同簽訂和設備進場施工；11月份完成倉庫貨架選型、采購和安裝；12月份以前完成所有物流配送設備選型和采購、安裝、調試驗收工作。

7、圍墻等附屬工程全面竣工驗收。力爭11月底以前完成圍墻施工安裝和掃尾驗收，創造良好的物流環境和萬寶新區商貿物流新形象。

總之，四季度天客物流公司任務十分艱巨，在人員少、任務重、時間緊的情況下，公司全體員工須齊心協力、勤奮工作，安全、優質、高效的完成上述工作目標和計劃。

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兩天一夜的學習時間，雖然有點辛苦，但大家都堅持著，第一天上午是由王總親自為我們講“成功”是什么，如何成功，還有成功是要找方法，以及九大理念的講解。在講的過程中，王總王總時不時鼓勵大家舉手發言。在回答問題時，不管我們回答的對也好錯也好，王總都給我們熱烈的掌聲。在王總講解中，讓我明白成功就是達到預期的目標，而達成預期目標就是必須先有目標。目標達成才算成功。而且目標必須量化。成功是中性概念，成功有明顯的個性特征。目標因人而異，而我們現在就要定好自己的目標。定了就要找方法達成。方法對定能完成。還有我們若要成就什么的事業全憑自己，只有難過才會成長。嚴格就是大愛。

記得剛來參加XX物流培訓的時候，還曾經思索漫長的兩個月該如何度過，而現在，轉眼之間培訓就結束了，覺得時間過的太快，也該是靜下心來好好總結一下這兩個月以來的收獲的時候了。雖然在華師大學習的日子里生活有些清苦，吃的是食堂、睡的是學生宿舍、洗公共大浴室，可以說物質生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的，在這里認識了來自全國各地的中職學校的骨干教師，跟他們聊聊各自的學校情況，探討著各自的做法，發現有很多值得借鑒和學習的地方，無論是教學計劃、課程設置、考核方式還是教學教法方面都收獲頗多，除了收獲了經驗、方法，還收獲了真摯的友誼，彼此成了良師益友!

當然還有更多的收獲來自我們的培訓課程，這次培訓主要分三部分進行的，整個培訓使我對自己從事的職業有了嶄新的認識，也對自己從事的專業有了全新的理解，學到了很多新技術、新方法、新理念，下面就對這段時間的培訓課程進行以下總結：

第一部分是職業理論知識培訓。

學校請來了很多名師給我們講述如何更好的從事職業教育，如果更好的跟中職學生交流、開展教學，如果從容的當好一個中職教師。其中張勤老師講的《德育工作創新》給我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的學生綜合素質培養工作，一句“拿什么來愛你，我的孩子，拿什么來教育你，我的學生”說出了許多教師的心聲，作為老師我們是愛學生的，但是學生能領這份情么，能接受老師的教育方式么?我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們，才能使他們成為有素質、對社會有用的人才呢?使我對自己作為中職教師的職責、任務有了新的思考和認識。

走近名師，感受名師，更使我明白了我們教師應該熱愛學生，誨人不倦。愛，是教育的基礎;沒有愛，就沒有真正的教育。在今后的教學中，我將針對自己的不足，以名師為榜樣，研究他們的教學藝術和教學思想，為己所用，取人之長補己之短，爭取使自己的教學更趨完美。

第二部分是物流專業知識培訓。

這部分培訓可以說是整個培訓的重頭戲了，不論是學校的優秀教師授課還有很多來自企業的專家、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術、物流知識的同時，還給我們帶來了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的，通過學習，使我了解了很多最新的物流前言信息，也更新了我的知識儲備、學到了不同的教學方法。其中趙一飛老師的國際貿易及國際物流課，通過很多生動的實例向我們講解了枯燥的貿易術語;王培斌老師的倉儲管理課上牙膏換口味的故事、畫標志分揀的例子;劉錦高老師介紹的各種物流設備，生動的講解了各種設備的用途用法;華為老師和陳琳老師帶給我們最先進的物流理念，整個專業課程的學習使我們更加系統的學習、鞏固了物流知識，掌握了最新物流信息、物流技術和相應的動態信息，收獲非常大。

人的一生就像城市中的公交車，有許許許多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程。懷著自己美好的希望和從零開始的心態，我加入了某某公司這樣一個充滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新的征程，也是在這樣的一個全新的開始中，迎來了維持四天的新員工培訓。這次培訓的內容主要有團隊拓展訓練、企業文化介紹、公司領導講座、各部門負責人講授有關規章制度和自身經驗的傳授等等，雖然整個培訓的時間并不長，但在這短短的幾天經歷中，我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益匪淺、深有體會。

第三部分就是物流實訓教學部分。

這次實訓是在上海貿易學校進行的，他們不僅請來了學校的客座教授進行專題講座還安排了各類教學軟硬件的實訓課程，使我們能親自動手參加物流軟硬件實訓，收獲知識的同時也收獲了技能，收益良多。我們通過在國際貿易綜合實訓室的操作學習，強化學習了國際貿易流程操作程序，并掌握全流程中每一個環節操作內容。還系統的操作學習了國際貿易業務流程教學實訓軟件、國際商務單證教學實訓軟件、貨運代理教學實訓軟件、報關報檢教學實訓軟件、國際貿易仿真綜合實訓軟件，通過崗位模擬、角色分配、案例引導等多種教學體驗，使我對軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學有了新的認識，受益頗豐。

整個培訓過程中我們還有幸參觀了上海洋山港、上海汽車、良友新港、海煙物流，不論是洋山港的最長的東海大橋和現代化的集裝箱吞吐港還是上汽井井有條的制造物流;不論是常現代化、專業化海煙物流還是具有強大的吞吐能力良友新港，現代化、各具特色的裝卸設備及完善的企業管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今后更好的開展教學積累了第一手資料，豐富了視野。

這次學習的“領袖風采”內容是理論加實踐，在游戲環節讓我心靈與身體都是很大的震撼，王總講到別看它只是游戲，但在現實生活中，戲如人生，因為在“魔王闖關”過程中開始很多家人都沒能闖關成功，就因為我們的意志力沒能達到百分之百，所以沒能打動“魔王”最后大家在失敗中找原因，找方法，終于都過關。通過這個游戲使我明白了一個道理，無論做什么想要成功，都要有百分之百的意志力才能完成。

通過這次的培訓，使我深刻意識到：自己的知識、能力與他們相比較有一定差距，人只有不斷地學習，不斷地充實，不斷地覺醒，才能立足于這個高速發展的社會。我通過培訓知識來武裝自己，不斷地提高自身的價值，我相信再大的困難都會迎刃而解，培訓給了我這次學習機會，憑著自己對教學的熱情，總是在實踐、在鉆研、在進步、在創新。在今后的教學中，我要充分發揮新的教育理論和教學方法，使自己在教學中創造更好的佳績。

另外，幸運的是這次的物流培訓班上的有兩名同學分別來自上海物資學校和上海港灣學院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實訓室，上海物資學校主要進行倉儲配送物流實訓室建設，既有自動化立體倉庫、電子輔助揀貨系統、自動分揀系統、RFID等現代化的先進設備還有貨架、叉車等傳統設備，與教學配合的非常密切;港灣學院則側重于港口物流，他們具有3D版的港機模擬設備，還有自主研發的港機模擬實訓設備覺得非常逼真，效果非常好。而貿易學校則側重于貿易、報關報檢、進出口海運方面，剛好與上海市定位的三個物流方向相契合。使我充分意識到專業定位、專業建設的重要性。

通過安全培訓,使我感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產,事關學校和社會的穩定和發展。在在工作中要始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識,強化學校安全管理入手,通過明確責任,落實措施,把責任落實到每一個人,做到時時有人管,事事有人管,努力營造一個安全、文明、健康的育人環境,讓家長滿意,讓社會放心,爭取使我校的安全工作和教學成績得到雙豐收。在此,談談個人對學校安全工作的體會:

總之，這次培訓使我學會了很多，不僅拓展了物流專業知識，增強了物流操作技能，還使我了解到很多其他學校的專業建設情況，對今后更好的進行物流教學和專業建設有很好的指導作用，我非常感謝所有給予我幫助的老師和同學們。我會在今后的工作中不斷努力，不斷學習，做出更大的貢獻!

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不知不覺中得失，從教訓中得出經驗，為日后更好的工作奠定基礎。

20xx年倉庫管理年終總結報告如下：

本人于20xx年12月20日進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。

工作期間主要完成事項：

1、20xx年5月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

點量、定位儲存管理，以更有利于現場物料管理。

數量的確認，再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識，進一步完善現場管理。

為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區分； b、為節約捆包資材成本，把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉；c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下，9月份對物流系班組的業務重新劃分，現在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

待完善之處：

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前，員工的紀律有松散現象，要進一步加強監管教育。

5、叉車時有超速現象發生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。

20xx年需進一步完善的工作：

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業要求及規范。

3、成品庫存的防銹工作。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發展，為了實現個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發展及進步盡一份力。

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物流工作總結

物流工作總結（一）：

1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。

2、由于公司業務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費。

獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養高端技能，利用自我高端的設施服務高端客戶。

二、工作感想：

這段時間以來，無論在思想認識上還是工作潛力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態，對自我的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業務的進一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優勢：第一是市場機遇：隨著社會經濟的發展和社會的行業變革，物流業必然會興盛起來，物流業的發展將會是人類歷史上第三次產業革命，歷史機遇空前巨大;而且，目前甚至將來一段時間，國家個性是河北省的經濟增長速度較快，物流行業的發展會逐步加快，為我們贏得了良好的發展機遇;第二是：作為河北快運集團物流企業，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統最全、規模最大的企業，有著做大做強的基礎;第三是市場的先覺性：公司領導的高瞻遠矚，將為我們市場開拓帶給先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰，大做一團的的時候，我們已經轉變觀念，逐步向高端過渡，向專業行業高端邁進。這些都是我們做好的保障。我相信，在公司領導的大力培養和全力支持下，我們必須會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。應對新的任務新的壓力，我也就應以新的面貌、更加用心主

動的態度去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，取得更大的進步。我期望，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領導感到欣慰;我也將因作為快運人，一個出色的有貢獻的人而自豪。

物流工作總結（二）：

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自我的職責?，F將主要狀況小結如下：

一、2014年工作小結

我所在的部門是物流部，首先在2014年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務潛力，同時更需要很強的與客戶交際溝通潛力。在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，透過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自我感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更就應進行多多鍛煉，多多改善。

二、2014年的工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，用心的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，期望學習些其他部門的業務知識，提高自我的業務潛力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和推薦以及各種訴求

1。期望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關文件證明我能夠繳納上海社保，期望公司能予我這樣的福利。

2。請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是期望自我所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作用心性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發展。

3。期望2014年公司結合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流工作總結（三）：

時光荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置7人部門經理：崔皎

庫管員：張躍明王金(現任新疆庫管兼財務)

商務：向麗麗余波

工程分包核算員：侯常茂

司機：李紹華

部門主要工作資料負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

部門工作宗旨：團結合作用心配合支持前臺熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源市場的關系接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。

配合、支持：用心全力支持前臺部門各項工作，從采購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每一天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每一天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存狀況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了

公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術潛力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫忙、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

★述職報告之家新老編輯交接必傳內容:

物流銷售計劃?|?物流工作總結范文?|?物流調度工作總結?|?季度工作總結范文精選?|?海外物流銷售工作總結?|?海外物流銷售工作總結

走到這天我們一同走過了多少的路程

還記得當初熟悉的目標的夢

至今己成為這天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

200x年部門工作展望

1。目標決定未來，追求永無止境。

我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久?結果在各個行業里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不能夠，一秒鐘都不能夠。

這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2。新的一年，我部門的工作目標如下

目標1：出入庫準確率到達5%，控制積壓庫存，加快資金周轉

目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

物流工作總結（四）：

物流部門工作總結

第八年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務必有一套完善的物流規章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率37%，運輸數據回傳及時率62%、回單完備率74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比03年有提高，大部分退貨商品都能在一周內回到。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

A、客戶單據的簽收蓋章；

B、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題；

三、倉庫管理

1、第八年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供務必做庫存分析。

四、信息系統管理

信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及JY物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。配送信息，JY物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求JY物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。

五、第九年目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率到達5%，控制積壓庫存，加快資金周轉

目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費用最省；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱構成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。

物流工作總結（五）：

2014年即將過去，透過這將近一年的物流工作，有以下總結及體會。

一、自我更清楚的認識到了自我工作的好處，成品發貨這個崗位對公司的作用有多大。對自我的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的透過各種物流知識，了解自我的工作范圍、職責要求，激活和發揮自我應有的工作潛力，來鍛煉自我和提升自我。去發掘和提升自我的才干，用實力來證明自我。

二、不斷的加強學習，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會讓自我的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數字、型號更要一目了然，每一天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化!

作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創業的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自我的物流崗位上，用心行動起來，參與到雙登百年發展的征程當中去。

物流工作總結（六）：

物流公司員工年終總結

一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫忙下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到十分光榮。

2010年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，2011年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標}方案范文。庫。整。理^金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的用心性，而當月目標}方案范文。庫。整。理^完成員工沒有獎勵。就應有獎有罰。因為總的目標}方案范文。庫。整。理^已經圓滿完成。

2010年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自我的服務意識，提高自我服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通|方|案范|文庫=整理%^。

二、2011年工作計劃

1。認真貫徹公司的規章制度

2。加強和現場還有其他部門的溝通|方|案范|文庫=整理%^

3、工作之余多學習其他部門的業務

4、自學把自我的學歷提高一個水平

5、學習會計知識

三、對公司的意見和推薦以及各種訴求

1、期望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅游地方能更遠點。

2、公司就應有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自我期望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多帶給機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。

衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪

物流工作總結（七）：

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理職責，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在思考需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下：

1．運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

（1）與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

（2）針對原材料的運輸，我們選取鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。

（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

（4）針對生產設備，我們只有透過談判，獲得折扣，節省支出。

2．倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。

（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，推薦立即發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

（2）針對半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節省成本。

3．付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上方的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。

二、運輸方案分析總結

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸構成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸狀況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案：

（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節省倉庫空間，節省倉儲費用。

（2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶持續緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，推薦立即發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。

（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節省管理費用，又能夠保證及時供應，這樣就可大大節省成本。

四、倉儲方案分析總結

（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99％甚至100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成剩余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

（2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面能夠保證庫存占用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。

（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上方的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。

總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

配合支持公司所有部門，用心主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務。

物流工作總結（八）：

2014年是我加入遠成物流團隊的第一年，因為我在這個新團隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一齊奮斗了一整年。

9月份，那是一段比較簡單的入門培訓時期，每一天都有很多新知識要學習，同時當天剛學完的資料，第二天就要立刻實際操作。常常是學了這個卻又忘了那個，操作速度也相當的緩慢，自我越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了提高自我的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復習一下以前的學習筆記，溫故而知新;問同事借關于物流方面的書籍，想看看有什么資料能夠運用到了我平時工作中;休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自我學習的新知識。

10月份，對我最大的挑戰就是客服電話，個性是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復默念著培訓時的對話資料，并且自我預想著可能出現的問題，以及對策。于是就導致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的本質與目的，因此電話也就失去了效果。之后，我開始留意有經驗的同事們接待電話的資料，同時他們對我也進行了幫忙和指導，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術”這方面我還是有很長的一天道路要走的。

11月份，我正式轉為了客戶部一名正式員工，已經有點厭倦了接聽電話，這時領導已經看出我的情緒，把我單獨留了下來，說來也好笑，有點像考試不及格被老師留下來訓斥的感覺，領導一針見血的說出了我此刻的問題：安于現狀。其實接待客戶的電話，并不是接聽這么簡單，透過領導點撥啟發，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時一目了然。此刻看來真的很慶幸有如此敏銳的領導，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。

12月份，我學到了很多，個性是如何培養自我的執行力這一點。眾所周知，年底是工作匯報的大年，在部門會議中，大家各自總結了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自我的工作資料之后，突然發現自我有很多工作都處在緩慢的進程中。有時候只有當自我急著趕末班車的時候才會反思一些自我的態度和方式，并且產生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當下的權限，所以讓自我不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來。

我很感謝遠成物流這個大群眾，對于我的栽培，個性是在人文上，真心覺得遠成物流是個好企業，每月都都月慶活動，還時不時的組織員工出外郊游等活動，不僅僅聯絡了員工間的情感，也為工作上增加了團結力做了很好的鋪墊;聽說過年每位員工都有大禮包，還能夠報銷過年回家的車費呢，嘻嘻!

遠成物流!我的第二家!

? 海外物流銷售工作總結 ?

作為一名貨代物流銷售人員，我認識到這個崗位對于企業的發展至關重要。在過去的一年里，我通過不斷學習和努力工作，積累了寶貴的經驗和技巧。在這篇總結中，我將詳細描述我的工作情況和所取得的成績，以及我在過程中遇到的挑戰和如何克服它們。

在貨代物流銷售崗位上，首先要做的是建立和維護客戶關系。因此，我與客戶保持密切的聯系，并及時解決他們的問題和需求。我經常與客戶進行面對面的溝通，以確保我們能夠了解他們的具體需求，并為他們提供最佳的解決方案。這種方法不僅幫助我與客戶建立了良好的關系，也提高了客戶對我們公司的滿意度。

我努力提高自己的銷售技巧。我參加了一些專業培訓課程，學習如何有效推銷我們的物流服務。我學會了如何確定客戶的需求，并將我們的服務與這些需求相匹配。通過了解客戶的業務模式和目標，我可以為他們提供量身定制的物流解決方案，從而提高銷售成功率。

我還積極參與市場推廣活動，以提高公司的知名度和曝光率。我與各大行業展會合作，展示我們的物流服務，并與潛在客戶建立聯系。通過參加這些推廣活動，我擴大了我們的客戶群體，并為公司帶來了更多的生意機會。

在工作過程中我也面臨了一些挑戰。例如，有時候客戶的需求變化較快，我們需要快速調整并提供解決方案。在這種情況下，我需要保持靈活性和敏捷性，與客戶保持及時溝通，并快速作出反應。另外，競爭激烈也是一項挑戰。我必須不斷學習和提高自己的銷售技巧，以保持競爭力并贏得更多的客戶。

在克服這些挑戰的過程中，我采取了一些應對策略。我與團隊成員進行緊密合作，分享經驗和技巧。我們相互支持，共同努力，以應對市場上的挑戰。我關注市場趨勢和競爭動態，不斷調整銷售策略，并尋找新的銷售機會。最重要的是，我不斷學習和提升自己的專業知識，以保持領先的地位。

通過一年的努力，我取得了顯著的成績。我成功地推動了公司的銷售增長，并帶來了一批重要客戶。在與客戶的合作中，我們提供了高質量的物流服務，贏得了客戶的信任和贊譽。同時，我也發展了廣泛的人脈和業務關系，為公司的未來發展打下了堅實的基礎。

小編認為，貨代物流銷售工作對于企業和個人來說都是具有重要意義的。在過去的一年里，我通過與客戶建立良好關系、提高銷售技巧、參與市場推廣活動等方式取得了良好的工作成績。雖然在工作中遇到了一些挑戰，但我通過保持靈活性、與團隊合作以及持續學習來克服了這些難題。我將繼續努力工作，為公司的發展做出更大的貢獻。

? 海外物流銷售工作總結 ?

物流工作是現代社會中不可或缺的關鍵環節之一。它涉及到產品從原材料采購到生產、倉儲、運輸以及最終交付給客戶的整個流程。物流工作的效率和質量直接影響著產品供應鏈的順暢和企業的競爭力。在過去的一段時間里，我有幸參與并負責物流工作，積累了一些經驗和體會。下面將詳細介紹我在物流工作中的總結。

物流工作要求高度的組織和協調能力。在日常工作中，我需要與供應商、倉庫、運輸公司以及其他相關部門保持緊密聯系，并及時協調解決各種問題。在千頭萬緒的任務中，合理安排物資采購、倉儲和運輸計劃是非常重要的。通過建立良好的合作關系，我成功改善了供應鏈的效率，減少了物貨滯留的情況。

物流工作要求精確的數據分析和風險管理能力。了解和分析每個環節的數據是提高物流工作效率的關鍵。我學會了運用各種數據分析工具，追蹤并記錄每個環節的關鍵指標，如采購到貨時間、倉庫周轉率和運輸時效等。通過分析數據，我能夠準確地識別出問題所在并采取相應的措施。我還密切關注市場情況和運輸風險，制定了相應的風險管理策略。這些措施在提高供應鏈的透明度和安全性上起到了積極的作用。

物流工作要求良好的溝通和團隊合作能力。作為物流部門的一員，我需要與其他部門緊密合作，確保物流工作能夠順利進行。與供應商和倉庫的溝通是一個很重要的環節，我不僅要明確傳達工作要求，還需要及時解決發生的問題。在團隊合作方面，我與運輸公司建立了良好的合作關系，通過密切配合，提高了運輸效率，降低了運輸成本。

物流工作要求持續學習和不斷改進的精神。隨著技術的發展和市場的變化，物流工作也在不斷進步和改變。我時刻保持對物流行業最新發展的關注，并參加各種培訓和研討會。我不僅學會了運用新的技術工具來改進工作效率，還不斷優化物流流程，提高整體的質量和效率。通過持續學習和不斷改進，我在物流工作中取得了一些積極的成果。

小編認為，物流工作需要高度的組織和協調能力、精確的數據分析和風險管理能力、良好的溝通和團隊合作能力以及持續學習和不斷改進的精神。這些方面的努力和實踐，不僅使我在物流工作中獲得了成長和進步，也為企業的發展做出了積極的貢獻。我相信，在未來的物流工作中，我將繼續努力克服各種挑戰，不斷提升自己的能力，為企業的物流工作做出更大的貢獻。

? 海外物流銷售工作總結 ?

1建立了較好的心態。我剛來這邊的前幾天很不適應，經常滿頭大汗的搬貨，感覺自我想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應了這樣的工作環境，主要是經過調整自我的工作心態，我想自我如果連這么簡單的事情都做不好，怎樣勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做并且要做的比別人好。同時搬貨能夠磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學的時候天天想著健身，此刻天天免費健身，所以在這幾天里，我能以一個進取、坦然的心態來應對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是盡可能的朝進取的方向!不斷的調整自我。

2掌握了‘到達配送’這個環節。在最近幾天里，我一向負責到達配送，在每一天晚上，我都會對自我的工作進行總結，把收獲和工作中出現的不足記錄下來，所以我很快便掌握了到達配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今日在開周會的時候，龔經理已經讓其他人負責到達配送，讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內掌握這些環節。我會盡快掌握這些要領并且能運用到工作當中。

3對營業廳的工作有了自我的認識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體此刻公司整體上的布局和規劃，所以我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質量，論語上講：‘人而不仁，如禮何?’大意是如果自我沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講："你好，新邦某某為您服務。"以及"四個一"目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上頭兩點，但在接下來言行當中完全有背離于公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。

這幾天里，有的顧客帶了很多現金來，也有的現金不夠找提款機的。所以如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務質量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。

這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自我的規劃，期望自我能在這批管理培訓生中能脫穎而出，然而自我能做的就是做好當下的事情。期望彭經理能予以指導，我在工作當中出現的問題以及還應當注意什么問題，多謝!

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在物流港公司的指導下，某某儲運公司上半年安全生產形勢總體運行平穩，沒有發生責任事故和造成經濟損失，主要做了幾個方面工作：

一、建立安全組織，做到安全目標層層分解。

根據物流港公司下達的安全目標書的要求，成立安全領導組，制定年度安全工作計劃，并與各庫房和責任人簽訂安全目標責任書，提出工作目標和要求，實行任務層層分解，落實到班組。

二、編織安全管理網絡，建立安全管理新模式。

汽車零部件供應鏈管理不但是涉及到人、車、貨，而且關系到出入庫流程控制，裝卸作業的現場管理等方面。面對安全管理的新情況，這就要求我們創新安全管理模式，實行班組化管理，做到人人參與安全生產，實行所有員工全覆蓋，下設七個安全教育小組，并且將勞務人員分配到各個班組，統一管理教育，他們是：1號庫班組、2號庫班組、3號庫班組、輪胎庫班組、大件庫班組、配送中心(叉車工、駕駛員)班組、報檢中心班組。

三、完善安全管理各項制度，落實評比講法規定

在原來管理制度的基礎上，完善了會議制度、檢查制度，庫房安全評比標準等，這樣為開展勞動競賽提供標準。

四、開展多次安全教育與實際應急演練，提高全員安全意識防范救災能力。

在元月份公司邀請了交警五大隊警官來公司進行了交通安全知識培訓，以及邀請了開發區消防大隊官兵來公司傳授消防滅火知識，并且開展消防應急演練，檢驗了全體員工的消防應急能力，取得了良好的效果，達到了預期的目的。

五、存在不足之處

1.車輛運行機務車輛未能及時登錄

2.車輛的油材料考核需要完善

3.班組化教育急待加強

4.員工的服務意識需要進一步提高

六、三季度工作計劃

1.對照不足，及時改進整改

2.針對季節性的特點，開展防暑降溫，防雨、防盜、防火、防電教育，杜絕火災事故發生。